eine alte hatte ich auch überlegt...eine px80 oder sowas. aber die schaltung ist ein thema (ich mag sie nicht).
schrauben und aufbauen wären antrieb gewesen. aber ich habe keine zeit - job, familie, sport und das...keine chance.
da kann ich mich auch direkt scheiden lassen (womit das geld für die vespa futsch wäre 
)
wow Gerd, was für ein ultimatives Gerät die MV 
Der Frühling ist doch eine schöne Jahreszeit. 
VG
Uwe
Klasse. Die hatte ich auch mal:
851
900
916
999
danke
ja..kult sind die dinger. ich schiele schon lange drauf.
Mir gefallen die alten Vespa auch sehr gut ... auch wenn sie keine Bremsen haben 
!
Bollergruß,
Blofeld
Meine Diva sprang am Freitag nach langem Kampf auch wieder an. Der Sommer kann also kommen...
Meine Diva sprang am Freitag nach langem Kampf auch wieder an. Der Sommer kann also kommen...
Sau geiles Teil!!!
Nein, so geil ist der Roller garnicht. Der Motor ist super und sauschnell, aber optisch ist die Vespa in schlechterem Zustand wie auf den Bildern. Ich habe aber keine Lust mehr, da zu investieren.
VESPA ... für Männer, die einen Schritt weitergehen ....
Le Mans:
Kurzes Briefing zwischen Fahrer / einwechselndem Fahrer in der Box:
"Wie sind die Bremsen ..."
"Weiss nicht - .... hab sie nicht benutzt "
Bollergruß,
Blofeld
Alles anzeigenIch beiß mich geschätzt zweimal am Tag in den Arsch, dass ich mir meine 85er V-max hab abschwatzen lassen...
Sie hatte sogar schon ein H-Kennzeichen...
Du solltest dich 5 x in den selbigen beißen.
Kawasaki Ninja H2 - 231-Kompressor-PS, mit RamAir bis zu 243 PS.
Kurzweiliges Testvideo, wen nur die AB interessiert, ab Minute 10:35
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Verdammte Axt
Aber warum bei 299 schluss=? 
Kann man aber sicherlich aufheben lassen (wenn man schon so geistes"krank" ist, so ein teil zu fahren - dann auch richtig 
Die 300km/h sind eine freiwillige Selbstbeschränkung der (damals japanischen) Motorradhersteller aus der Zeit als die Hayabusa die Bühne betrat.
Klar gehen die Dinger heute - je nach Übersetzung - deutlich schneller. Die neue CBR 1000RR Fireblade mit 218PS rennt 295 km/h im 4. Gang - und dann sind noch 2 übrig.
Die magischen 300 spielen wohl auch bei der Wahl des Motorradreifens eine Rolle..zumindest war das vor einigen Jahren noch so.
Die Frage ist ja auch wo man das fahren soll. Außer in D (auf der Weltkarte ein etwas größerer Fliegenschiss als Ö) gelten überall Tempolimits, da bist quasi schon hinter Gittern wenn die über 200 fährst. Und Rennstrecken die eine Gerade aufweisen die lang genug ist um das fahren zu können sind auch rar gesät.
Auf die Schnelle fallen mir nur Barcelona und Doha ein, da kommen die MotoGP meines Wissens auf 350km/h.
Die Frage ist ja auch wo man das fahren soll. Außer in D (auf der Weltkarte ein etwas größerer Fliegenschiss als Ö) gelten überall Tempolimits, da bist quasi schon hinter Gittern wenn die über 200 fährst. Und Rennstrecken die eine Gerade aufweisen die lang genug ist um das fahren zu können sind auch rar gesät.
Auf die Schnelle fallen mir nur Barcelona und Doha ein, da kommen die MotoGP meines Wissens auf 350km/h.
350 km/h sind wirklich unglaublich schnell! Ich habe den R8 V10+ vor kurzem mal kurz auf 310km/h getrieben...wenn man dann wieder herunterbremst (bzw. bremsen muss), wird einem anders 
Dies auf einem Motorrad - brauche ich persönlich nicht 
Die Kawasaki ist wirklich beeindruckend
Das Beschleunigen wirkt so mühelos!
Ich denke aber auch das 300 genug des guten auf der Autobahn sind
Wenn ich meine FJR ab und an auf 240 bringe, habe ich gelinde gesagt die Hosen voll und denke mir immer: "Jetzt darf nur keiner plötzlich die Spur wechseln!"
Eingreifen ist unmöglich, man ist wortwörtlich Passagier...
Eigentlich ist es pure Dummheit so schnell zu fahren, wäre der Kick nicht so verlockend 
Wobei ich sogar zugeben muss, dass ich mit limitierten Motorrädern noch nicht mal Probleme habe.
Die Rocket ist auf 222 km/h limitiert - ich kann mir nicht vorstellen, jemals auch nur annähernd an diese Geschwindigkeit rankommen werde, obwohl ich bei dem Hobel wahrscheinlich sogar höchsten 4 der 6 Gänge dazu benötigen würde...
Ich stehe dazu:
- sie muss schön sein (oder so hässlich sein, dass es schon wieder schön ist...)
- sie muss gut klingen
- sie muss vehement beschleunigen können
- sie muss eine gute Sitzposition haben
... und zwar genau in der Reihenfolge. Alles andere ist nebensächlich...
Vielleicht würde ich die vehemente Beschleunigung noch auf den zweiten Rang setzen,ansonsten volle Zustimmung.
LG Volkmar
Autobahn und Motorrad beißt sich sowieso. Mit dem Auto eigentlich auch. Um von A nach B zu kommen ist die AB ok, aber ansonsten viel zu langweilig, zumal das meist auch landschaftlich nichts kann. Insofern ist die mögliche Höchstgeschwindigkeit für mich nicht von Relevanz.
In Kurven tief hineinbremsen, mit Schmackes durch und früh herausfeuern... das macht Spaß, wobei da bei mir auf dem Motorrad aber noch viel Luft nach oben ist.
