Beiträge von hart-metall

Zitat von de la Vega

Es wird frisch…!

Da sagste was.

Gestern war die Dicke vom Kundendienst abzuholen - allerdings hatte ich ein logistisches Problem, so von wegen "wie bekomme ich die Bagger in den Kofferraum vom Tiguan..."

Also stehen gelassen und sich Abends von der Chefin hinfahren lassen - Zeitpunkt: so gegen 21:00 Uhr.

Ergebnis:

- perfekt klare Luft - ein echt sternenklarer Himmel, alles trocken. Quasi perfekt.

- wenig los - ich hab wohl zum ersten Mal das "Headlight Pro" wirklich austesten können. JessesMariaundJosef, für das DIng braucht man schon fast eine Waffenschein. Speziell das Kurvenlicht ist gigantisch und nicht sehr Gegenverkehr-freundlich...

- Griffheizung auf 4 von 5, später runter auf 2 - die bollert ordentlich

- Sitzheizung auf 5 von 5... kann man auch 20 km drauf fahren, macht nix aus...

- und die Dicken Dinger sind eh klasse - unten rum war alles auch schön kuschelig. Ich hab auf den letzten Metern (Verbringung in die Garage dank Saison-Kennzeichen, Rückfahrt mit der Daily) echt ein wenig gefröstelt...

Nun denn: ruh Dich aus, Dickes B, und denkt an den Sommer:

Bis zum März gehört die Straße wieder der Kleinen...

SKODA Peaq.

Auf Basis ähnlicher Gedanken ist das mein aktueller Favorit für den nächsten Firmenwagen.

Ich erlaube mir jetzt mal, das Ganze heraus zu kopieren:

Sehr hoher Sicherheitsstandard - hatta

Apple CarPlay wireless, einfach unverzichtbar - hatta

Tempomat mit Abstandsradar, war für meinen Mercedes-AMG GLB 35 nicht lieferbar und fehlt mir seit drei Jahren praktisch jeden Tag - hatta

Spurwechselassistent als Bestandteil des teilautonomen Fahren, ich bräuchte den nicht zwingend - hatta

Automatisiertes Einparken, kann ich selbst ganz gut, aber die modernen Remote-Funktionen können im Großstadtdschungel hilfreich sein. Kein Muss! - hatta

360° Kamera, unverzichtbar - hatta

Beschleunigung von 0 -100 km/h unter 8 Sekunden, jetzt sind es 5,3 Sek auf dem Papier - da gebe ich zu, dass ich es nicht kontrolliert habe. Bin keine 18 mehr und habe für Spaß noch jede Menge anderen Kram

Höchstgeschwindigkeit mindestens 180 km/h, besser 200 km/h - hatta

Realistische Reichweite mindestens 350 km - hatta

Ladegeschwindigkeit von 10 - 80 % nicht mehr als 25 Minuten - könnten 28 gewesen sein...

Hoher Geräuschkomfort - hatta

Hochwertiges Interieur - hatta

Fahrwerk straff mit Tendenz zum Komfort - einstellbar

Budget max. 60.000 bis 65.000 EUR - kommt auf die Ausstattung an, geht aber

Wichtig dabei: ich persönlich lege allerhöchsten Wert auf Platz - Du hattest ja jetzt eher einen Kleinwagen, da wird es wohl auch ein VOLVO EX30 tun, der kann auch alles...

Allgemein empfinde ich Deine Wünsche jetzt nicht als übertrieben...

Zitat von MikeRR

Mich hat der EINFAHRSERVICE meiner RG knapp 900.- CHF gekostet... fand ich auch ziemlich happig, muss ich schon sagen.

Ok - das empfinde ich als dreist.

Bei der R18 Bagger hat der erste Kundendienst NACH dem Einfahrkundendienst zwar auch 1.100,- Euro gekostet, aber das war einmal alles außer FishMac inkl. aller Öle (Motor, Getriebe, Achsantrieb), kompletter Bremsflüssigkeit UND Anbau des Sturzbügels, der alleine schon ohne Einbau knapp 500,- Euro kostet...

Zitat von Dave Speed

Darauf werde ich zukünftig achten 🫵👍

Es ist tatsächlich eine Marotte von mir, mich abzuschnallen

Interessanterweise ist da das Auto sogar f!ckriger als das Gesetz - beim Rückwärtsfahren muss man gar nicht angeschnallt sein...

Ansonsten: macht meiner auch beim vorwärts losfahren. Innerorts unangeschnallt ist eine Marotte von mir...

Zitat von Dylans

Bist du abgeschnallt beim einparken?

Da ich selber einen habe, vermute auch ich dies als Problem.

Dann mal Glückwunsch! Ist sehr selten!

Zitat von zhbbaer

Na?

Zugelegt oder Abgenommen?

Zitat von nightflight1

Haltet Ihr bspw. den neuen BMW i3 mit 900 km Reichweite (auf dem Papier) in der Praxis für außendiensttauglich (70 tkm/Jahr)?

Ich sag es mal so:

Da bei uns seit ein paar Monaten eine neue Car-Policy gilt, werden auch bei uns gerade die ersten E's getestet. Ergebnis:

- ID.7 läuft bei mehreren Kollegen ohne negative Rückmeldungen - jeweils Pro S mit Wärmepumpe (aktuell noch nicht relevant, kommt aber noch).

- eine Kollegin fährt einen ID.4 - dito. Allerdings fährt die nicht so lange Strecken, da viel mit Flieger

- der erste Kollege hat jetzt einen iX3 bestellt - allerdings als 40, da er ihn noch vor der Rente bekommen will. Hier bleiben die Ergebnisse abzuwarten.

- ein weiterer Kollege will sich jetzt den i3 konfigurieren, nach Rückmeldung unseres Händlers wird aber auch das eher ein 40 werden, da auch hier schon die ersten Bestellungen für den 50 die Lieferzeit hochschnellen lassen. Ok, kann ich nicht verstehen - für mich ein Kleinwagen mit 4 Türen, aber jeder Jeck ist da anders...

Allgemein haben wir aber von mehreren unserer Lieferanten die Rückmeldung, dass bei Vielfahrern immer noch Diesel bevorzugt wird. Insofern sind 70 tkm/a schon heftig. Das würde ich wohl nur dann nehmen, wenn ich einen Schnelllader zu Hause um die Ecke hätte...

Hallo Volkmar,

ich bin absolut bei Dir - ich hab aber das Problem, dass seit fast 30 Jahren ein Fahrzeug durch meine Rezeptoren spukt: die "Eve of Destruction":

Gesehen Mitte der 90er in einer italienischen Motorrad-Zeitschrift, geht mir der Karren nicht mehr aus dem Hirn - zusammen mit der alten Ingenieurs-Weisheit im Hinterkopf: Kollege, der Ölkühler muss da weg.

Ok, so eine Radaubude muss jetzt nicht mehr sein (Basis war eine 4-Zylinder-Daytona aus Anfang der 90er), aber als R18-Idee ist schon irgendwie krank... und krank war schon immer irgendwie goil... hey, ich hatte auch zwei NIKEN, da geht schlimmer immer!

Ich muss sie wohl mal Probe fahren... oder doch eher noch eine MT-01?

Au, schwierig.

Ein Vergleich von zwei derartige unterschiedlichen Moppeds ist so eine Sache - am Ende des Tages haben beide nicht viel miteinander zu tun.

Die SUOU geht in Richtung Gold Wing oder sogar Valkyrie, während die Rocket in einem Atemzug mit Diavel und Vmax (Gott hab sie selig) genannt werden muss.

Am Ende sind sie halt beide groß... ok...

Interessant? Auf alle Fälle. Würde ich sie mir kaufen? Never. Hat aber eher was mit China (Ersatzteilversorgung, Preis usw.) zu tun. Und das Design wäre gar nicht das Problem, denn eine Arlen Ness wäre, wenn es Victory noch geben würde...

Daher: wenn ich sowas wollte, würde ich mir eine Gold Wing holen.

Zitat von Vamos

Mein Kumpel mag die R18

Mit dem Ding hast Du seinerzeit echt was bei mir angestellt...

... bin gerade am überlegen, mir noch eine zu holen... hab mal wieder einen extrem netten Umbau gesehen...

https://home.mobile.de/home/vip?sb=doc&od=down&customerId=46062920&vc=Motorbike&ref=srp&searchId=7618d534-17f8-72fb-5a97-d96ea26cd14d&id=47872390241408

Zitat von Swen

Dachte immer der Diesel 3er ist der BMW TopSeller im FirmenLeasing? Ob die Entscheidung gut für den Absatz ist...

Schon lange nicht mehr - allgemein ist auf dem Markt ein Trend zum SUV zu sehen. Tiguan & Tayron werden auch doppelt so viel verkauft wie Passat.

Die Niedrighocker werden heute immer weniger nachgefragt... der frühere 3er-Fahrer nimmt heute X1/X3 oder eben den 5er...

Zitat von Harleygraf

Okay, die Autos nah ist cool.

Definitiv - war immer mein Traum. Wer erinnert sich noch an "Vegas"?

Zum einen der rote '57 Thunderbird und dann die Garage im Wohnzimmer... wollte ich beides immer haben...

... bis ich festgestellt habe, dass zum einen der Karren real nicht sehr groß ist... ich hab das Dach nicht zugebracht, wenn ich drin saß... und im Winter der ganze Dreck im Wohnzimmer... naaaaah, war dann real doch nicht soooo prickelnd...

Zitat von Flash Gordon

Für alle großen Jungs und Mädels mit Auto, die derzeit in und um Oldenburg solch eine Hütte suchen.

Ist aber jetzt nicht ernst gemeint, oder?

Das Ding ist doch furchtbar - sei es von der äußeren Optik, der Raumaufteilung, der hoch gelegten Fenster, diesem komischen Anbau, Gott der Gerechte...

Versteht mich nicht falsch: als Wohnhaus mit Physio-Praxis bei einem Selbständigen extrem praktisch. Aber man muss es echt mögen...

Zitat von Vamos

Ich musste die Gute ja erst einmal anmelden.

Ok, lasse ich gelten

Und jetzt Butter bei die Fische: Vergleich zur B? Schick ist sie ja irgendwie schon... nebenbei: wo ist auf Bild zwei eigentlich der linke Rückspiegel???

Zitat von MikeRR

Und ich denke da sind solche Vorurteile doch eher unangebracht.

Na, da hat aber jemand meinen übersehen, oder?

Ich bin selber bisweilen in so einer Gruppe unterwegs und somit selber fahrendes Klischee - und stolz drauf, denn jetzt können wir es uns auch leisten.

Zitat von ilpadre

Alles gut, ich bin wegen sowas keinem Böse.

So war es auch in keinster Weise gedacht.

Wie schon geschrieben, wir machen sowas ja auch - und da mein Ranzen schon immer wie heute ist, können die Jungen nicht mal sehen, dass ich schon ein alter Sack bin... und pausentechnisch war eh seit jeher schon immer was... früher Kippe, heute halt Schlange würgen...

Zitat von Vamos

Und da ich aus meiner Mildlife-Crisis noch nicht raus bin, zog gestern die Indian Roadmaster ein.

Kann jeder erzählen.

Habt Ihr schon Bilder gesehen?

Ich nicht...

Ansonsten ist das aber mit diesen Reise-Enduros - sei es GS, KTM, Super Ténéré oder was auch immer - halt so eine Sache... ich bin dazwischen immer mal kurz davor, sie zu verbimmeln und dann doch die Touren nur noch mit der dicken B zu machen... aber dann fährst Du einmal wieder eine kleine Runde zwengs Bewegungsfahrt, und Du erinnerst Dich wieder, warum der Karren ainfach doch genal ist...

Daher hiermit ein Gruß des Fahrzeugs aus dem Land der aufgehenden Sonne an alle Sonntag-Morgen-Heizer...

Nebenbei:

Zitat von ilpadre

Vielleicht eine der letzten größeren Ausfahrten. Wir machen die B195 unsicher.

Träumchen, was Asphalt und Wetter angeht…

Dennis, sei mir nicht böse - aber das ist echt üüüüübelst Klischee... ich hab das so richtig im Rückspiegel vor mir... da sind 250 Jahr Midlife-Crisis dabei, den ganzen kleinen Spetzern auf ihren fahrenden Limo-Gläsern zu zeigen, wie man mit der Fußraste funken schlägt...

Zitat von TiloS

Meine Neue… heute Morgen abgeholt… freue mich sehr!

Und so soll es auch sein!

Wobei die Optik ein guter Hinweis darauf wäre, dass Du beruflich irgendwo im Bereich KSK / SEK unterwegs bist und mitsamt Mopped meist nachts irgendwo hinter feindlichen Linien abgeworfen wirst...

Zitat von KEd

Bestimmt, aber der war nicht der Auslöser.

Woher kommt die Erkenntnis?

An dem Teil ist zumindest alles, was brennen kann, in seine gasförmigen Bestandteile aufgelöst worden.

Wäre nicht das erste Mal, dass ein voreiliger Schrauber (gute Besserung!) auf irgendeinen falschen Kontakt gekommen wäre...

Zitat von Tux

Und das Element, von dem die Rede ist, heißt auf Deutsch Fluor, nicht Fluroin oder Fluorin.

Zudem aktuell schwer in der Diskussion - wenn man den Überbegriff PFAS googelt...

Zitat von Kane

Ich bin nach mehreren Jahren Pause auch wieder mit Bike unterwegs. Herrlich

Eines der schönsten Moppeds bei TRIUMPH - bei mir hatte es seinerzeit aber ob fehlender Größe nur zur XC gereicht...