Alles anzeigenEs ist genauso eingetroffen wie ich es mir dachte, genau diese Punkte hatte ich erwartet dass Dir nicht schmecken werden wenn Du vom AMG umsteigst.
Der RS4 ist ein tolles Auto, aber ein richtige geiles wird er nur so
Deine Probefahrt animiert mich mal wieder ne Runde zu drehen
Dir wollte ich schon schreiben und fragen, ob deine Punkte eingetreten sind. Ich habe den RS4 noch nicht abgeschrieben, auch wenn ich eingangs schrieb: wir harmonieren nicht. Nur müsste man einige Dinge ändern.
Downpipes für den Sound. Mit 200Cellern soll es sogar eine Eintragung geben. OPF Delete (da bewegt man sich aber nicht im legalen Bereich). Oder man holt sich noch einen Non-OPF aus 2018. Dann eine Stage 1 und man ist auf C63 Leistungsniveau. Ich habe gestern mit einem geschrieben, der eine Stage1+ auf dem Wagen hat und die Downpipes. Er ist jetzt super zufrieden. Das Problem beim RS4 soll übrigens die Hitze sein. Der hat ein Hitzeproblem. Während die AMGs den Ladedruck auf 1,2 bis 1,3 aufbauen und dann sogar besser gehen, gehen die 2,9 l in die Knie. Abhilfe soll dann ein anderer LLK schaffen. Und für die Optik eine Tieferlegung (aber das hat nix mit dem RS4 zu tun. Das mache ich bei allen Autos sofort)
Alles in allem also ausbaufähig.
Wie bekommt man das Lenkrad bestellt? Ich bin ein großer Fan von Alcantara am Lenkrad und Dachhimmel.
Da ich nicht unbedingt auf Kombi beschränkt bin, habe ich aber noch einige Kandidaten auf der Liste. Schauen wir mal. Wenn alle stricke reißen, fahre ich den C63 noch 1 Jahr.
Für paar Innenraumeindrücke wäre ich dir noch dankbar.
. Innen ähnlich groß wie mein verflossener Phaeton XXL, saubequem (klar bei 16 Zoll 
