Eine Perle 
, allzeit knitterfreie Fahrt !
GARAGENBILDER. Welches Auto habt ihr in der Garage stehen?
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Sehr sehr schön!
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Ich habe euch ja mitgeteilt das ich eventuell vorhabe meinen Diesel demnächst gegen einen E 500 oder CLS 500 zu tauschen und ich mich deshalb schonmal umsehe.
Nun ist noch ein Fahrzeugmodell mit guter Ausstattung und innerhalb meines Budgets in meinen Fokus gerückt den ich garnicht bedacht hatte:Ein BMW 650 xDrive als Coupe mit der 408 PS-Maschine
Gibts mit ca. 60.000 km und top Ausstattung (natürlich unfallfrei/scheckheftgepflegt vom Händler) auch schon für rund 35k € und gefällt mir optisch auch sehr gut.
Hat da jemand persönliche Erfahrungen mit gemacht ?
Lass bloß die Finger von dem Motor, macht sehr viele Probleme bis zum totalen Motorschaden. Google mal BMW N63 Motor. Ich habe den bereits unterschriebenen Kaufvertrag für einen 550i wieder storniert.
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Er läuft und läuft, ... wie ein Schweizer Uhrwerk.
1950er Baujahr und ging direkt in die USA, original 24,5 PS, Standard-Modell mit unsynchronisiertem Getriebe und damaliger US-Mehrausstatung, daher die Zierleisten und verchromten Stoßstangen und Radkappen, hatten sonst nur die Export-Modelle.
Top!! Viel Spaß weiterhin damit!
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Lass bloß die Finger von dem Motor, macht sehr viele Probleme bis zum totalen Motorschaden. Google mal BMW N63 Motor. Ich habe den bereits unterschriebenen Kaufvertrag für einen 550i wieder storniert.
Naja ist das nicht wieder so, dass man in Foren typischerweise von Problemen liest. Da draußen fahren unmengen der N63er rum, die vielleicht keine Probleme haben. Bei Mercedes wird auch viel über Steuerkettenlängung geschrieben. Ich hatte bisher keine Probleme
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Normal ist das so. In den USA gibt/gab es eine riesen Rückrufaktion für den Motor, hier kehrt BMW das schön unter den Tisch. Hierzulande ist der kaum verbreitet, wer fährt hier schon V8. Aber da ist wirklich was dran, selbst erlebt im eigenem Umfeld.
Der Nachfolgemotor ist deutlich unauffälliger.
Aber BMW soll ganz kulant umgehen mit dem Thema, wenn der Motor eine Laufleistung unter 100000 km hat. Ich bin auf den 35i ausgewichen. -
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Er läuft und läuft, ... wie ein Schweizer Uhrwerk.
1950er Baujahr und ging direkt in die USA, original 24,5 PS, Standard-Modell mit unsynchronisiertem Getriebe und damaliger US-Mehrausstatung, daher die Zierleisten und verchromten Stoßstangen und Radkappen, hatten sonst nur die Export-Modelle.
Kam 2013 wieder zurück nach Europa und von mir vor anderthalb Jahren gekauft. In der Zwischenzeit noch einiges gemacht, wie die original Sitzstoffe aus den 50ern teils restauriert/genäht, Motor überholt, 6Volt-Elektrik teils neu gemacht (mit original stoffummantelten Kabeln), wie z.B. Bremslicht via Zweifadenbirne in die Rückleuchten integriert. Ist sonst nur als leichtes oranges "Lichtchen" über dem Nummernschild in der Kennzeichenleuchte zu sehen – bzw.nicht zu sehen!
Blinkanlage für TÜV so verbaut, dass man sie bis auf die tatsächlichen Blinker aussen nicht sieht, also im innen- oder im Kofferraum die moderne Schaltung gut versteckt.
Winker funktionieren natürlich auch und werden bis auf der Autobahn immer genutzt, ... da hält jeder und macht gerne mit Freude platz
Das unsynchronisierte Getriebe macht richtig Spaß zu fahren! Man muss sich nur dran gewöhnen.
was für ein Traumfahrzeug!!!
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Er läuft und läuft, ... wie ein Schweizer Uhrwerk.
1950er Baujahr und ging direkt in die USA, original 24,5 PS, Standard-Modell mit unsynchronisiertem Getriebe und damaliger US-Mehrausstatung, daher die Zierleisten und verchromten Stoßstangen und Radkappen, hatten sonst nur die Export-Modelle.
Kam 2013 wieder zurück nach Europa und von mir vor anderthalb Jahren gekauft. In der Zwischenzeit noch einiges gemacht, wie die original Sitzstoffe aus den 50ern teils restauriert/genäht, Motor überholt, 6Volt-Elektrik teils neu gemacht (mit original stoffummantelten Kabeln), wie z.B. Bremslicht via Zweifadenbirne in die Rückleuchten integriert. Ist sonst nur als leichtes oranges "Lichtchen" über dem Nummernschild in der Kennzeichenleuchte zu sehen – bzw.nicht zu sehen!
Blinkanlage für TÜV so verbaut, dass man sie bis auf die tatsächlichen Blinker aussen nicht sieht, also im innen- oder im Kofferraum die moderne Schaltung gut versteckt.
Winker funktionieren natürlich auch und werden bis auf der Autobahn immer genutzt, ... da hält jeder und macht gerne mit Freude platzDas unsynchronisierte Getriebe macht richtig Spaß zu fahren! Man muss sich nur dran gewöhnen.
Schönes Auto.
In den Niederlanden bei Gallery Aaldering gekauft? -
GLC63 Coupé geht aktuell in die Produktion! Einer steht bei uns rum, böse Optik! Leider deutlich verzögert! Die Edition1 kommt erst im April in die Auslieferung!
Samstag am Salzufer gewesen und es steht immer noch keiner rum
Dafür jede Menge Opi-Fahrzeuge -
Das SUV steht seid einer Woche bei uns im Laden! Ich mache morgen mal ein Bild!
Bin gespannt auf den Vorführwagen, den ich als Coupé Edition1 verkauft habe! Müsste in den ersten Apriltagen eintreffen!
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Ich hab gestern nen Anruf bekommen, dass nun endlich einer da wäre zum anschauen. Natürlich gleich hin, warte ja schon seit Monaten
In live ist das Ding richtig böse! -
Schönes Auto.
In den Niederlanden bei Gallery Aaldering gekauft
Ja, hast Du dies an dem Gebäude erkannt?Habe aber noch einiges danach dran gemacht, die Vorbereitung für die Übergabe war leider mehr als umgewissenhaft erledigt.
Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie für die Übergabe 4 Wochen brauchten!
Habe den Wagen mit Wertgutachten, H-Gutachten und TÜV gekauft. Wie dort die Blinkanlage installiert wurde, darf man keinem sagen, alle Kabel bei der Blink-System-Verkabelung nur rot und schwarz, eben wie aus dem Baumarkt. Bremse hinten links war komplett verölt. Wie damit die nötigen Bremswerte bei TÜV-Prüfung erreicht wurden war mir ein Rätsel. Aber auch hier alles von mir mit Neuteilen ersetzt.Aber damit muss man eben rechnen, dass bei Autos im bereits guten Zustand dann auch nochmal ca. 10% Investieren nötig sind, bis alles 100% perfekt ist.
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Ich hab gestern nen Anruf bekommen, dass nun endlich einer da wäre zum anschauen. Natürlich gleich hin, warte ja schon seit Monaten
In live ist das Ding richtig böse!
Ist schon ein richtig cooles Teil
Den würd ich mir sogar als alter BMW Fan vors Haus stellen
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Ist schon ein richtig cooles Teil
Den würd ich mir sogar als alter BMW Fan vors Haus stellenBin auch BMW Fan, leider muss ich inzwischen sagen. Aber was hat BMW dem entgegen zu setzen? BMW fällt immer weiter hinter Daimler zurück.
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Ich hab gestern nen Anruf bekommen, dass nun endlich einer da wäre zum anschauen. Natürlich gleich hin, warte ja schon seit Monaten
In live ist das Ding richtig böse!Oh oh oh... Leider geil!
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Seit 2 Wochen jetzt
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Ja, hast Du dies an dem Gebäude erkannt?
Jow. In seinen Anfangsjahren hatte ich mal einen Wagen zum Überwintern da stehen, so als Ausstellungsstück.
Habe aber noch einiges danach dran gemacht, die Vorbereitung für die Übergabe war leider mehr als umgewissenhaft erledigt.
Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie für die Übergabe 4 Wochen brauchten!
Habe den Wagen mit Wertgutachten, H-Gutachten und TÜV gekauft. Wie dort die Blinkanlage installiert wurde, darf man keinem sagen, alle Kabel bei der Blink-System-Verkabelung nur rot und schwarz, eben wie aus dem Baumarkt. Bremse hinten links war komplett verölt. Wie damit die nötigen Bremswerte bei TÜV-Prüfung erreicht wurden war mir ein Rätsel. Aber auch hier alles von mir mit Neuteilen ersetzt.Ja, ja unsere nederlandse vrienden.
Aber damit muss man eben rechnen, dass bei Autos im bereits guten Zustand dann auch nochmal ca. 10% Investieren nötig sind, bis alles 100% perfekt ist.
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Bin auch BMW Fan, leider muss ich inzwischen sagen. Aber was hat BMW dem entgegen zu setzen? BMW fällt immer weiter hinter Daimler zurück.
Der X3M dreht schon seine Runden auf der NS
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Naja, im Alphabet auf der Heckklappe anbringen ist Mercedes auf alle Fälle weltklasse. Da macht denen keiner was vor.
Jürgen, das ist der 2018 Grand Cherokee oder? Sag mal was dazu und vor allem zeig mal mehr!
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Der X3M dreht schon seine Runden auf der NS
Schon klar, ist aber nur ein Sechszylinder, ein aufgepumpter 40i. Vor die Wahl gestellt würde ich den V8 nehmen.
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