Beiträge von MikeRR

Naja bei den aktuellen Dieselpreisen in Europa wird das wohl kein Topseller.

Ich find ihn sehr gelungen, von mir aus die aktuell coolste Mittelklasse Limousine.

Und historisch seh ich da Markenintern schon ähnlichkeiten…

Tolle Uhr, muss ich unbedingt auch mal anlegen!

Schon klar, war nur Spass

Gun Nerd Witz, eine Subkategorie der Dadjokes

Gratuliere zur schönen Senator und zur 2. Chance! Alles Gute

Btw wo montiert man da das Red Dot? Und wofür? Kann man damit übenrhaupt schiessen?

Naja nicht vergessen worum es beim Motorradfahren geht - den Spass. Und ich denke da sind solche Vorurteile doch eher unangebracht.

Und die Dinger machen halt Spass, mehr als so manche grössere Maschine.

Ja ich finds manchmal auch lustig wenn einer mit nem mega Bierbauch auf nem Supersportler sitzt. Aber am Ende verbindet uns alle eine Passion und das sollten wir nicht vergessen.

Wahrscheinlich letzte Ausfahrt heute, zusammen mit nem fast Oldtimer

Über 100k km aufm Tacho das Ding

Gratuliere zum M135ix - ist ein tolles Auto

Hatte ja auch mal einen, emotional hat er mich leider nicht ganz so abgeholt wie der Vorgänger, fühlte sich für mich einfach etwas zu "digital" an das ganze. (Hatte vorher auch M135ix F20, M235ix F22, M2 F87...). Rein vom Fahrgefühl her ist der i30N da schon deutlich besser bzw halt sportlicher (Chassis, Feedback, Lenkung, Leistungsentfaltung). Aber kommt halt drauf an was einem wichtiger ist, bei vielen anderen Punkten ist der BMW deutlich drüber,

Im nächsten Leben gibts eh nur noch E Autos für dich Rene

Mich würde bei AM einfach der Unterhalt stören (für einen daily), bei meinem 11er war das zwar auch nicht günstig aber wenn ich das vergleiche mit dem Vorgänger Vantage den ein guter Freund hatte kannst du da nochmal einiges drauflegen.

Aber ja wer hat der hat

So hab mir heute mal den Explorer angeschaut - in der "Collection" Version (340 PS Allrad mit Vollausstattung) finde ich das Interieur noch recht ansprechend. Kein graues Plastik mehr, die BO Soundanlage macht das Amaturenbrett dann auch noch etwas schicker und die Farbakzente frischen das ganze etwas auf. Ist sicher Geschmackssache aber mir gefällts ganz gut.

Alles in allem könnte ich damit leben. Bin dann den Capri gefahren als 340PS allrad (ist ja technisch gleich mit dem Explorer), ist schon ganz gut, das Bremsgefühl ist bisschen schwammig und das Infotainment ist nicht top notch, aber sonst echt OK, die VW Touchknöpfe auf dem Lenkrad, davon werde ich wohl nie ein Fan.

Bin dann aber auch den deutlich günstigeren Lynk Co 02 gefahren in der More Variante mit 272PS - nun was soll ich sagen - für mich irgendwie angenehmerer Innenraum (einzig der Hartplastik Lenkradtopf ist mir negativ aufgefallen - das können sie aber auch anders zb im 08 der mich richtig beeindruckt hat von der Innenraumanmutung - da kann sich BMW ne Scheibe abschneiden) der Rest ist absolut OK für den Preis, Komfortabler (Sitze und Fahrwerk), den Leistungsunterschied macht der Gewichtsunterschied deutlich wett, fühlt sich ingesamt sportlicher an, besseres Infotainment (Benutzung und Geschwindigkeit), Harman Kardon Soundanlage fand ich vom Klang her auch besser (wenn schon kein Motorsound dann wenigstens ne anständige Stereoanlage), 360 Grad Rückfahrkamera deutlich besser, Fahrassistenzsysteme sofern ich es auf die kurze Zeit testen konnte mindestens ebenbürtig, 1 Jahr länger Werksgarantie (wird bei uns von Volvo vertrieben also mach ich mir über den Unterhalt auch keine Sorgen). 5 Sterne beim NCAP Crash Test (also auch nix mit China Todesfalle)...und dazu noch ein recht gutes Leasingangebot (was bei den Chinaautos ja eher nicht die Regel ist), sogar Flottenrabatt gibts.

Den Vorteil hat der Ford beim Allrad und bischen grösseren Kofferaum (brauch ich aber nicht unbedingt, habe ja noch nen Terramar), bisschen grössere Batterien und halt beim "gefälligeren" Design, sieht halt normaler aus. Wobei ich sagen muss ich find vorallem das Heck ziemlich cool beim Lynk.

Hab jetzt mal meinen aktuellen inseriert (Eintauschangebot wollte mir der Verkäufer nicht zumuten), wenn das zeitnah klappt nehm ich den und fertig, wären wir bei der Rate etwas näher beieinander gewesen hätte ichs mir überlegt aber der Lynk macht eigentlich alles was ich will und die EVs haben eh nen immensen Wertverlust von dem her kommts auch nicht drauf an. Und länger als das Leasing will ich ihn auch nicht behalten.

Sieht nach Cupra Tavascan aus

Den Explorer / Capri hab ich auch auf der Liste, ich hab ihn jetzt original noch nicht gesehen aber das Plastik im Innenraum ist schon übel oder?

Ich wollte diese Woche eigentlich einen Raval bestellen, jetzt habe ich erfahren dass mein guter Freund dort entlassen wurde... daher Planwechsel.

Jetzt bin ich am überlegen:

Alpine A290 - das wäre rein vom Aussehen halt mein Favorit - technisch eher mau aber einfach das Auto was mich optisch und vom fahren her am meisten anspricht. Allerdings ist die Reichweite ziemlich mau und meine Frau mag ihn nicht.

Gebrauchter Audi Q4 E-TRON 50 Quattro oder der grössere E-Tron 55 Quattro mit wenig KM- sind jetzt als 3-4 Jaher Autos zu deutlich weniger zu haben als der Alpine - grösseres Auto, grössere Reichweite, Frau gefällts auch. Gratis Service bei uns in der CH. Hat jemand Erfahrung damit? Garantie müsste ich halt ne Verlängerung zusätzlich machen, sonst hab ich da kein gutes Gefühl.

Lynk & Co 02 - Ist wohl Preis / Leistung her eines der besten Autos auf dem Markt - technisch gleiche Basis wie der Volvo EX30 (der fällt bei mir raus weil ich einfach nicht mit dem Amaturenbrett ohne Tacho vor mir klar komme (optisch).

Ist halt ein China Auto - vom Stand der Elektrotechnik her der beste / modernste. Muss ihn mir mal live anschauen. Und ist halt ein Hecktriebler. Da ich zT mitten in der Nacht zur Arbeit fahre bzw von dort komme und nicht immer geräumt ist weiss ich nicht. Ich kann natürlich Hecktriebler fahren mit deutlich mehr Leistung aber es geht hier ums Problemlose ankommen.

Zitat von bikerwilli

Hi Arne,

einen Almabtrieb hatte ich heute auch in Comelico ... Ist doch nett

Die Rindviecher sind eh lieber als so manche Zeitgenossen auf zwei Beinen.

Lg, Willi

P.S.: Anwesende sind natürlich nicht gemeint.

Kann aber auch nicht so schön sein

(video sollte am richtigen Punkt starten sonst be 13:20)

Gibts schon bei anderen Herstellern zB bei Ducati auf der Multistrada, bei Guzzi auf der Stelvio, Yamaha auf der Tracer 9 GT+…

Ist halt wie beim Auto, auf den langweiligen Passagen, Tempomat rein und zurücklehnen bzw Handgelenk entspannen.

Ist für mich eigentlich ein Musthave mittlerweile.

Ja die NC ist einfach Designtechnisch nicht sehr sexy in meinen Augen. Aber Preis \ Leistung absolut top.

X ADV siehst du bei und wir Sand am Meer, gut verkaufen scheinen sie sich ja trotzdem.

Jetzt soll ja von QJ ein neuer Roller in dem stil mit 95 PS kommen

Hyper Scooter Concept mit 95 PS: QJMotor X-Adventure 900 als stärkster Roller geplant

Entwickelt QJMotor ein Hyper Scooter Concept? Entsprechende Bilder und technische Daten dazu sind bereits in Asien aufgetaucht. Der X-Adventure 900 wäre der…

www.motorradonline.de

Zitat von Festus

Wie wäre es denn dann mit einfachen,leichten Mittelklasse Motorrädern, ala MT 07,750er Hornet,usw.

Die haben genug Dampf für deine Zwecke,leicht handhabbar in der Stadt.

Packtasche für Kleingerümpel dran und fertig.

LG Volkmar

Nene ich will was mit Koffern (nachdem ich bei der RG gemerkt habe wie viel praktischer das ist, ist es schwierig wieder ohne zu „leben“) und es muss dann halt die in Bike sein an dem Koffer nicht dämlich aussehen. Deshalb auch auf jeden Fall Adventure oder Crossover/ Touring.

Und Mittelklasse ist schon ok aber so 90 PS sollten es dann schon sein wenn es meine einziges Bike wird (2. Bike liegt wie gesagt gerade nicht drin). Von der Handelbarkeit hab ich aber mit der Pan Am auch kein Problem.

Wie gesagt, ich kenne den Markt, Beratung brauche ich in der Hinsicht eigentlich keine.

Hab alle Modelle aller Marken rauf und runter angeschaut bin weiss nicht wieviele gefahren.

Jetzt muss ich einfach entscheiden ob ich die RG eintausche (zu sehr interessanten Konditionen), behalte oder Verkaufe (Interessent ist auch einer da) und evtl was anderes kaufe. Selbst verkaufen lohnt definitiv nicht wenn ich die Pan Am nehme, nur wenn ich was anderes will.

hart-metall : das war ja auch mein Fazit

Aber ja passt aktuell nicht in den Finanzplan

Vamos : geht ja garnicht gross ums reisen, wirklich um den Alltag, kurz was einkaufen, zur Arbeit fahren etc. Und wie du selbst sagst, das macht sie halt nicht sooo gut.

Und ich geb schon gern gas zwischendrin deshalb muss ich mich ja selbst regeln sonst würd ich wohl immernoch Supersportler fahren.

Ja ein Roller wäre als Zusatz schon ideal, da mein Arbeitsweg aber gut 30km sind müsste es schon was ordentliches sein und da kommen wir in Preisgefilde wo ich mir einfach sage, nein zu dem Preis nehm ich dann doch lieber ein Motorrad mit deutlich mehr power. Ich bin ja nach wie vor vom X ADV fasziniert aber das Ding kostet so viel wie ne Africa Twin…

Ich hatte ja auch in der Vergangenheit schon mehrer Bikes gleichzeitig, das wäre wie gesagt die beste Lösung, kann ich aber aktuell schlecht daheim rechtfertigen (die wollen lieber nächstes Jahr wieder ne grosse Ferienreise haben…)

Ich habs schonmal geschrieben, eigentlich wollte ich mehr Motorrad fahren im Alltag und nicht nur Feierabend / Wochenendrunde.

Das wollte ich auch schon als ich die RG gekauft habe aber dafür gibts definitiv bessere Bikes. Die RG ist zum geniessen, aber im Feierabendstau stehen, in den Motorradunterstand auf der Arbeit rangieren, unter dem Carport stehen anstatt in der warmen Garage am Ladegerät etc ist nicht ihr optimales Einsatzgebiet.

Geht hier auch garnicht um Beratung, ich bin eh unberatbar bzw habe ich mich dermassen mit dem Thema beschäftigt dass ich die meisten eh ausberaten kann.

Das Problem ist, ich bin leider so garnicht pragmatisch veranlagt und das schneidet mir halt immer wieder ein Schnippchen.

Wollte einfach meine Eindrücke teilen wie ich es hier halt öfter mache.

Und ja ich kann Dir wirklich nur raten fahr die Pan Am mal, die kann schon was! Und die hat auch ordentlich Charakter, auch wenn es nicht der klassische Harley Charakter ist!