Auch gereinigt und fit für die erste Ausfahrt!
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107 oder 114 cui?
107 oder 114 cui?
107cui
Dann habe ich die gleiche, bin sehr zufrieden mit dem Mopped.
Aufgrund von Problemen bei der Anmeldung und nicht lieferbaren Blinker für Vorne steht die Gute jetzt leider noch eine Woche in Bochum…😢 Nachdem es heute Morgen hier in Mönchengladbach geschneit hat, lasse ich direkt noch Heizgriffe montieren…😊😊😊
Heizgriffe sind super praktisch.
Ich habe sie in den letzten Wochen sehr genossen.
Die Maschine ist wirklich Top
Glückwunsch noch mal.
Heizgriffe sind super praktisch.
Ich habe sie in den letzten Wochen sehr genossen.
Hört auf mit dem Scheiß!
Ich bin ein harter Typ - so was kommt mir nicht an die Karre! Ich fahr so was auch niemals Probe!!!
... sonst geht es mir unter Umständen noch wie bei der dämlichen elektrischen Heckklappe beim Auto... wollt ich auch nie haben... endalbern... dann hatte beim letzten Werkstattaufenthalt der Leihwagen so was... ich kuck gerade, ob ich das bei meinem Neuen noch reinbestellen kann... ist echt voll praktisch...
Denk immer daran: Alles, was eingebaut ist, kann auch kaputt gehen.
Ein guter Freund und Motorradprofi sagt immer: Never change a running system....
Immer wenn ich begann an meinen Mopetten Umbauten machen zu lassen....dann folgten auch die einzigen Probleme die ich mit ihnen hatte.
Ein guter Freund und Motorradprofi sagt immer: Never change a running system....
Immer wenn ich begann an meinen Mopetten Umbauten machen zu lassen....dann folgten auch die einzigen Probleme die ich mit ihnen hatte.
Die restlichen Umbauten mache ich dann Zuhause alleine. Aber bei den Heizgriffen ist es -zumindest bei Ducati- so, dass alles schon vorbereitet ist. Stecker einstecken und im System freischalten. Thats it!
Alles anzeigenHeizgriffe sind super praktisch.
Ich habe sie in den letzten Wochen sehr genossen.
Die Maschine ist wirklich Top
Glückwunsch noch mal.
Als Fahrer mit Saisonkennzeichen 03-10 brauche ich die Heizgriffe wahrscheinlich garnicht. Aber ich finde die Vorstellung sie zu haben einfach sehr charmant.
Danke, ich finde die Maschine auch super. Nachdem ich bis letztes Jahr die getunte Vespa gefahren bin (ca. 30PS am Rad) war der Umweg über den Scrambler zur Monster hin fast schon logisch.
Als Teenager war mir klar, dass ich zwei Dinge im Leben AUF JEDEN FALL gerne mal haben möchte:
Eine Omega Speedmaster Moonwatch und die Ducati Monster. Damals war allerdings die Ur-Monster aktuell.
Die Moony habe ich schon so lange, die trage ich schon fast garnicht mehr.
Und die Monster, okay, die kommt jetzt. Es hätte sicherlich auch die kleinere Version 821 gereicht mit 110PS, aber da es für mich wohl das letzte Motorrad sein wird, zumindest mit Verbrennungsmotor, habe ich halt die 1200er genommen. 150PS bei 180kg Leergwicht (nach optimierung) sind wohl mehr als ausreichend. Fahrassistenten sind alle an Bord (Traktionskontrolle, Wheeliekontrolle,Kurven-ABS,Quickshifter UP/DOWN), es „fehlt“ evtl. die Launch Control.
Ich bin in meinem Motorradhimmel mit der Ducati Monster angekommen, die zukünftigen Modelle sehen halt anders aus.
Alternativ gibt es auch beheizbare Handschuhe.
Aufgrund von Problemen bei der Anmeldung und nicht lieferbaren Blinker für Vorne steht die Gute jetzt leider noch eine Woche in Bochum…😢 Nachdem es heute Morgen hier in Mönchengladbach geschneit hat, lasse ich direkt noch Heizgriffe montieren…😊😊😊
scharfes Gerät
Bin leider etwas zu groß dafür (1,90) und ich befürchte zudem das ich meinen „Lappen“ dann auch nicht mehr lange habe
Bin mit meiner 1250GS auch so schon immer zu schnell unterwegs
Viel Spaß und Freude mit der Monster
Alternativ gibt es auch beheizbare Handschuhe.
Die sind wahrscheinlich auch effektiver. Aber vom Kopf her mag ich es lieber, wenn sowas „zum System“ gehört.
scharfes Gerät
Bin leider etwas zu groß dafür (1,90) und ich befürchte zudem das ich meinen „Lappen“ dann auch nicht mehr lange habe
Bin mit meiner 1250GS auch so schon immer zu schnell unterwegs
Viel Spaß und Freude mit der Monster
Ich bin 1,85 und die Sitzhöhe beträgt 820mm. Lässt sich auf 845mm erhöhen. Kniewinkel ist angenehm.
Übrigens, auch mit 75PS kann man permanent zu schnell fahren, das Problem sehe ich bei mir nicht.
Hi,
Die einzig wahre Blade, SC 57, die bleibt bis an End meiner Tage, weder vorher, noch nachher gabs ne schönere von Honda. Sowas kommt nie mehr, hochgezogene Töpfe, klassische Raceroptik, ausreichend Leistung und wenig Gewicht. Die Blade fährt von selbst, musst dich nur drauf einlassen und ihr vertrauen👍😉.
VG
Frank
Tatsächlich die schönste Blade - neben der Ur-Blade SC23
du meinst die sc28, ja, damals eine Revolution, meine sc33 sharky hab ich viele Jahre heiss geliebt, aber, designmässig war die sc 57 der perfekte Wurf.
Aber schön bunt und laut war man damals unterwegs 😎.
Man beachte die angeschliffenen Rasten, ohne konnte man sich ja in keiner Applauskurve blicken lassen 😉😎
VG
Frank
Alles anzeigenHi,
Die einzig wahre Blade, SC 57, die bleibt bis an End meiner Tage, weder vorher, noch nachher gabs ne schönere von Honda. Sowas kommt nie mehr, hochgezogene Töpfe, klassische Raceroptik, ausreichend Leistung und wenig Gewicht. Die Blade fährt von selbst, musst dich nur drauf einlassen und ihr vertrauen👍😉.
VG
Frank
hab meine letztes Jahr verkauft:
definitiv die schönste Blade
Die Aktuelle hat ein Kumpel - finde ich auch klasse!
Allzeit gute Fahrt!!!
sehr schön gemacht, feiner Style👍😎, hätte ich nicht verkauft
Hatte am Ende ein wenig schiss beim fahren…ist dann nicht so gut
Aus dem heutigen Blickpunkt hätte ich aber auch nicht verkauft vor allem nicht an den Affen, der sie gekauft hat (gab noch ein wenig Diskussion).