Vor allem sind beide genannten Porsche vom Design her top! Kann man vom aktuellen Design der BMWs mit den Monsternieren und vielen Kanten nicht behaupten.
GARAGENBILDER. Welches Auto habt ihr in der Garage stehen?
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Weder den GT3 noch den GT4 RS bekommt man einfach so
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Blöde Frage- hat der Kia keinen Heckscheibenwischer? -
Falls jemand diese Privatgarage nicht kennt.. absolut geil…
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Weder den GT3 noch den GT4 RS bekommt man einfach so
In dieser Preisklasse ist man nunmal auch schon in einer hohen Liga angesiedelt.
Da kriegt man auch einen Audi R8 V10 Performance RWD (mehr Leistung, geiler V10 und trotzdem weniger Gewicht als der M4 CSL), der geht auch ~15k € günstiger los.
Oder einen AMG GT R, der liegt preislich ähnlich.
Ich musste eben gerade schmunzeln beim lesen eines Artikels zum M4 CSL.
Total auf Track getrimmt das Ding mit Gewichtsreduzierung, 2 serienmäßigen Helmablagefächern im leergeräumten Fond usw, und dann liest man:
"Ein Parkassistent ist gegen Aufpreis erhältlich"
Dennoch schickes Ding, bis auf den Kühlergrill (wobei sie den optisch etwas besser "vertuscht" haben beim CSL. Er wirkt da zwar präsent aber nicht so übertrieben wie Biberzähne.
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In dieser Preisklasse ist man nunmal auch schon in einer hohen Liga angesiedelt.
Da kriegt man auch einen Audi R8 V10 Performance RWD (mehr Leistung, geiler V10 und trotzdem weniger Gewicht als der M4 CSL), der geht auch ~15k € günstiger los.
Oder einen AMG GT R, der liegt preislich ähnlich.
Ich musste eben gerade schmunzeln beim lesen eines Artikels zum M4 CSL.
Total auf Track getrimmt das Ding mit Gewichtsreduzierung, 2 serienmäßigen Helmablagefächern im leergeräumten Fond usw, und dann liest man:
"Ein Parkassistent ist gegen Aufpreis erhältlich"
Dennoch schickes Ding, bis auf den Kühlergrill (wobei sie den optisch etwas besser "vertuscht" haben beim CSL. Er wirkt da zwar präsent aber nicht so übertrieben wie Biberzähne.
https://www.bimmertoday.de/202…-kostet-fast-2-serien-m4/
Mann sieht der rattenscharf aus. Aber das tut auch schon das Basismodell auch wenn das Auto ein Spalter bleibt.
Aber 165 k ist schon eine Ansage. Da würden mir ganz andere Projekte einfallen...
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Bei 1.000 Stück weltweit bzw. 150 Stück für Deutschland wird es wohl auch nicht so leicht als "einfacher" Autokäufer beim nächsten BMW-Händler einen zu bestellen
Werden vermutlich wieder von den üblichen verdächtigen Spekulanten gekauft und dann in einer Garage weggesperrt um dem Wertzuwachs zuzusehen
Schade drum, dafür wurden solche Autos nicht gebaut. -
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noch immer mein daily driver 😎
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Endlich meine Kennzeichen drauf und frisch gewaschen. Ich liebe die Karre !
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Ist das der Diesel mit den „verstopften“ Trompeten oder schon eine Generation weiter? Gut sieht er ja aus.
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Ist das der Diesel mit den „verstopften“ Trompeten oder schon eine Generation weiter? Gut sieht er ja aus.
Ja das ist der mit dem Soundgenerator und dem nach unten gekrümmten Auspuff hinter den verstopften Trompeten
Der S6, den du kennst, wird es so nicht mehr geben.
Gut sieht er dennoch aus.
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Er hat die Fakeblenden, die aber mit einer Modifikation nicht mehr gar so schlimm aussehen. Btw, Fahrleistungen passen zur Optik, er klingt gut und die Endrohre sind nie dreckig .
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Ach, haben die jetzt von Werk aus das Wabenmuster im Rohr integriert oder ist das After-Market? Besser sieht es aus, stimmt.
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Aftermarket, vom Werk aus sind das diese Joghurtbecher. Für den Preis hätten sich die Designer ruhig Mühe geben und nochmal 10 Euro investieren dürfen …
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noch immer mein daily driver 😎
War seiner Zeit absolut voraus und kann m.E. nach auch in heutigen Zeiten vom Design noch gut im Verkehr mitfahren.
Mal ehrlich Jungs, dass Ding wurde bis 2005 gebaut. Alt sieht der nicht wirklich aus...
Liebe Grüße
Christian
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Gerade im S-Line Trimm finde ich den A2 noch immer sehr ansehnlich. Schade dass Audi das Konzept nicht weiterverfolgt hat.
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Vor allem geht in die Karre mehr rein als in nen modernen „Kombi“ … und im Regen fahren war auch immer geil wenn der Regen auf das Aludach geprasselt ist.
Das einzige, das mir auf den Keks ging war, das ich irgendwann alle paar Monate sämtliche Schraube an der I-Tafel nachziehen musste, damit das Geklapper aufhört.
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Stil-Ikone Audi TT
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