Aerospace

Die Evo ist mit 43mm auf keinen Fall klein, außer du hast Arnis Arme. Sie ist natürlich nicht riesengroß aber vielen "Aerospace-Trägern" too much. Von daher. Probier sie beim Konzi an und schaue, ob sie dir gefällt. Gibt inzwischen auch eine Blacksteel-Version und ein sehr breite Bandauswahl

Also beim Grauen relativieren sich die 4000 schonmal um rund 800€, aber klar: die Aerospace ist schon ein wirklich teurer Quarzer. Die Avantgarde ist ebenfalls nicht klein, wirkt aber durch die schmalere Bauart nicht so präsent und massiv.

Ob du bei Bell&Ross bzw. Victorinox (die haben auch einen Multifunktionsquarzer) glücklich wirst hängt davon ab, in wieweit die Breitling schon immer so eine Art heiliger Gral war. Ich besitze die Airwolf Raven (wird nicht mehr gebaut, hatte aber mit Stahlband auch rund 4K Liste) und war zwischendurch auch immer am überlegen, ob die Alternativen "reichen".

Mein Tipp: sparen und die Breitling kaufen, denn neben Namen, Aussehen und Image ist es halt auch qualitativ die bessere Uhr.

Hallo Rocky

Ich kann deinen Wunsch nach einer Aerospace nachvollziehen, ging mir im Sommer genauso
4000 für eine neuen Quarzer empfinde ich auch als zuviel.

Für mich viel die Wahl auf eine ältere Chronospace, warum diese Uhr?
Sie wirkt mit der Rechenschieber Lünette einfach größer und wuchtiger als die Aerospace, hat aber "nur" 41er Durchmesser.

Bin eigentlich rundum zufrieden mit ihr, ist der perfekte Daily Rocker

Meine Vorstellung findest du hier:
Breitling: Vorstellung: Breitling Chronospace A56012.1

Mit Verlaub, aber dein Problem ist reine Kopfsache ;). Mit 18,5cm Umfang hast du keine dicken Arme, dementsprechend sind 42mm Uhren (Aerospace Avantage/Chronospace (alt)) nicht zu klein für deinen Arm.
Mein Tipp: probiere evtl. mal mit Bändern herum. Damit kannst du an der Wirkung einiges drehen.

Zitat von Rocky0815

......
Hier scheint aber keiner so verrückt zu sein, sich zwei Aerospace zuzulegen.
Die Avantage wird momentan recht günstig angeboten. Habe aber wieder Angst das sie mir zu klein ist.
Habe ein Armumfang von 18,5 cm. Trage z. Zeit eine Citizen Promaster AS2030. Diese hat die optimale Größe

Doch so Verrückte gibt´s auch - sogar so verrückt, dass es gleich zweimal dasselbe Modell ist.
Leider also klein Vergleich mit der neuen 43 mm Evo - ich finde allerdings auch, dass die 42mm bei einem 18,5cm Handgelenk gut proportioniert ist.
Mein Handgelenk hat 17,5 cm und ich bevorzuge im Grunde eher 40mm Uhren und je leichter, desto komfortabler.
Allerdings alles - wie auch Rhorix schreibt - Kopfsache und Geschmacksache - hier aber mal ein paar Bilder von der alten Variante - gleich und doch unterschiedlich.

Gut jedenfalls, dass ein Backup da war - bei einer hat es mir das Titanband zerlegt.

Schöne Grüße.
Thomas

Ich würde sie mir einfach kaufen.
Zumal die knappen 4k € ganz schnell auf knappe 3k € fallen beim grauen.Mit Stahlband und Garantie etc.
Und das Superquartz Kaliber von Breitling ist alles andere als ein billig Werk.

Ich hatte mich damals für die B&R B03 Aviation Carbon entschieden, es ist nicht das Thermokompensierte Quarzwerk verbaut aber die Funktion ist die gleiche.
In schwarz und mit dem 42x42mm Gehäuse wirkt die Uhr wirklich groß, am 18,5cm Handgelenk von mir passts ist aber schon krass. Ich mag die Uhr, die Beschichtung ist gut und die Bedienung der Uhr ist identisch zur Breitling.
Würde ich die B&R nochmal holen? Ich glaube nicht, Seinerzeit wollte ich eine schwarze Digital/Analog Fliegeruhr und hatte mich für die B&R entschieden und direkt geordert.
Sollte ich nochmal entscheiden können, ich würde zur Breitling tendieren, ist einfach die schönere Uhr, meiner Meinung nach.
Vorteil der B&R: Sie ist schon selten vertreten, habe bis Dato noch keinen anderen B&R Träger getroffen.

Habe mich vor ca. 1,5 Wochen für die Aerospace mit Military Band entschieden

Ich hätte mir keine schönere Uhr vorstellen können. Zumal sie auch recht flach ist.
Mir gefällt an dieser Uhr, dass sie sehr edel ist und trotzdem sportlich aussieht.

Ich habe nur immer ein bisschen Bedenken beim Titan. Ich denke da muss man schon sehr sehr
vorsichtig sein, damit man nicht einfach mal kurz wo anschlägt und die ganze Kante weg ist.
Edelstahl dürfte hier nicht so empfindlich sein.
Auch wenn Titan robuster ist als Edelstahl..

VG
Andi

@ Andi:

Ich hatte von 1997 bis 2013 eine Omega Seamaster Prof. Chrono Diver in Titan/Tantal/Rotgold. Ich ging mit ihr zum Tauchen, zum Sport, sie war am Strand - also ein nicht geschonter Daily Rocker und ich bin mit ihr sicher mehr als einmal irgendwo angeschlagen, sei es jetzt am Boot oder im Fitnessstudio.

Hat alles ohne eine Beschädigung ausgehalten. Mach dir also keine Sorgen, Titan hält genug aus.

Dann sage ich mal herzlichen Glückwunsch!

Ich habe meine am 07.01.16 in Karlsruhe abgeholt - ebenfalls ein offizieller Breitling Konzi, ebenfalls nagelneu. Was ich bezahlt habe allerdings verrate ich nicht, nur soviel - 20% wären mir deutlich zu wenig gewesen.

Die Aerospace ist unterschätzt, meist ohne Titanband zu finden und dann zu Mondpreisen. Ich habe mich bewusst für die Avantage entschieden, die ist von der Gehäuseform her irgendwo gefälliger, irgendwo mehr Breitling.

Ich habe lange nach einer neuen gesucht. Der Wellmann hat eine aus 2012 rumliegen - will aber angesichts des Preises und der Kommunikation die ich mit dem hatte nicht verkaufen. Viel teurer war meine nämlich letztendlich nicht nur halt neu.

@ Uhrheber, Vamos: Danke für Eure Antworten. Das hört sich ja sehr gut an. Also einen Radiergummi hätte ich noch für Notfälle
Tauchen gehe ich eher nicht. Und sollte das mal vorkommen, dann auf jeden Fall ohne Breitling Die soll wenn dann nur die Welt von oben sehen und ohne viel Salz in der Linse

Dennoch ist es schön zu hören, wie robust das Titan letztendlich wirklich ist. Beruhigt einen sehr!

VG
Andi

Mit der blauen Seite eines herkömmlichen Radierer kommt man bei Titan weit. Meine Aerospace macht ALLES mit. Auch Salzwasser - das ist eine herausforderung die alle meine Uhren abkönnen müssen.

Zitat von KEd

Mit der blauen Seite eines herkömmlichen Radierer kommt man bei Titan weit. Meine Aerospace macht ALLES mit. Auch Salzwasser - das ist eine herausforderung die alle meine Uhren abkönnen müssen.

Na klar , Titan, der U-Boot Stahl von Sinn und der 904L Stahl, den Rolex verwendet, sind ja auch resistent gegen Salzwasser. Macht schon Sinn, wenn man die Uhr tatsächlich solchen Elementen aussetzt.

Ich habe schon Uhren aus 316L Stahl mit Lochfraß gesehen (war eine alte Rolex). Sieht nicht nett aus.

Ergo: Mit Titan macht man nichts falsch.