das ist die BMW S1000R im Grunde ja auch.
Trotzdem hat BMW dem Motor, verglichen mit der S1000RR im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment gegeben, und dafür auf 30PS und 3000 1/min Drehzahl verzichtet.
Das macht sie für mich landstraßentauglicher.
Logischerweise bist damit auch sehr, sehr schnell an den Grenzen der Legalität.
Ein 200PS Naked Bike, und ganz im Gegensatz zur Ducati ideal für die Landstraße.
Der gesamte Bericht kann was , ab 8:30 min kommen dann die Vergleiche.
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