Countdown zum Start der neuen Ingenieur-Linie

... erste Infos zu den Preisen - UVP in den USA (Schätzung Euro Preis):

Constant-Force Tourbillon Ref. 5900: $290,000
(ca. 260.000,- Euro)

Perpetual Calendar Digital Date-Month Ref. 3792: $49,700
(ca. 44.700,- Euro)

Carbon Performance Ref. 3224: $26,400
(ca. 23.700,- Euro)

AMG Black Series Ceramic Ref. 3225: $13,300
(ca. 11.900,- Euro)

Racing Chronograph Ref. 3785: $13,100-$14,300
(ca. 11.700 / 12.900 Euro)

Racing Chronograph "Silberpfeil" Ref. 3785: $13,100
(ca. 11.700,- Euro)

Double Chronograph Titanium Ref. 3865: $12,700
(ca. 11.400,- Euro)

Dual-Time Titanium Ref. 3664: $8,800
(ca. 7.900,- Euro)

Automatic 40mm Ref. 3239: $6,500
(ca. 5.800,- Euro)

Wie gesagt, die Euro-Preise sind nur eine erste grobe Schätzung basierend auf dem Preisverhältnis der aktuellen Kollektion (da rechnet IWC ca. 1 Dollar = 0,9 Euro, wobei der Euro-Preis inklusive und der Dollar-Preis exklusive Steuern ist). Nimmt man den echten Kurs, müsste es etwas günstiger sein - nimmt man die Preise der Ingenieure aus dem letzten Jahr, werden die Chronos tendenziell eher teurer.

Was mich überrascht hat: Die Große Ingenieur scheint eingestellt worden zu sein. Nun gut, der Name wäre auch nicht wirklich zu halten gewesen

Gruß,
Christian

Zitat von u2112

... erste Infos zu den Preisen - UVP in den USA (Schätzung Euro Preis):

Constant-Force Tourbillon Ref. 5900: $290,000
(ca. 260.000,- Euro) => Preis mit Stahlband noch nicht bekannt

Perpetual Calendar Digital Date-Month Ref. 3792: $49,700
(ca. 44.700,- Euro) => 43.800,- Euro

Carbon Performance Ref. 3224: $26,400
(ca. 23.700,- Euro) => 23.200,- Euro

AMG Black Series Ceramic Ref. 3225: $13,300
(ca. 11.900,- Euro) => 11.800,- Euro

Racing Chronograph Ref. 3785: $13,100-$14,300
(ca. 11.700 / 12.900 Euro) => 11.600,- Euro/ Preis mit Stahlband noch nicht bekannt

Racing Chronograph "Silberpfeil" Ref. 3785: $13,100
(ca. 11.700,- Euro) => 11.600,- Euro

Double Chronograph Titanium Ref. 3865: $12,700
(ca. 11.400,- Euro) => 11.000,- Euro

Dual-Time Titanium Ref. 3664: $8,800
(ca. 7.900,- Euro) => 7.750,- Euro

Automatic 40mm Ref. 3239: $6,500
(ca. 5.800,- Euro) => 5.850,- Euro

Wie gesagt, die Euro-Preise sind nur eine erste grobe Schätzung ....

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... und jetzt sind auch die ersten tatsächlichen Euro-Preise bekannt - so schlecht lag ich nicht mit der Schätzung

Zu den Werken: die oberen 6 Referenzen haben Inhouse-Werke, neben dem Tourbillon sind das
- 3x der Inhouse-Flyback-Chrono (1x mit dem Digital-Date-PC-Aufbau),
- bei den Keramik/Carbon-Dreizeigern ist es das bekannte 80110-Kaliber,
- der Doppelchrono hat wie gehabt das Doppelchrono-Modul auf einem ETA 7750,
- die Dual Time hat ein Sellita SW 300 (also ein 2892A2-Klon) mit einem IWC-GMT-Modul und
- die Automatic hat ein Sellita SW 300 verbaut.

Gruß,
Christian

Sascha: Du bist doch morgen auf der SIHH - könntest Du bei Gelegenheit nochmal zwei Sachen erfragen:

- Wie ist der Preis des Chronos mit Stahlband (und hat das Stahlband eine Feinverstellung?)
- Wie ist die Finissage des Chrono-Werkes - die Sparversion (wie bei der Spitfire) oder auf dem Level, wie es der Ingenieur-Chrono mit Sichtfenster hat(te)?

Danke!

Was die Sellita-Werke angeht: Das sind von der Natur her 1:1 Kopien der ETA-Werke, da deren Gebrauchsmuster-Schutz abgelaufen ist. Ob die bei den Fertigungstoleranzen etc. auf dem gleichen Level liegen, ist schwer zu sagen. Auch zur Langzeithaltbarkeit gibt es noch keine Erfahrungen - diese Werke gibt es ja erst seit ca. 5 Jahren. Vermutlich ist bei IWC die Denke, dass die Diskussionen immer entlang "Inhouse ja/nein" laufen und wenn es kein Inhouse-Werk ist, gewinnt man nichts, wenn man ein 2892A2 nimmt oder irgendwas anderes. Andere verbauen ja auch 2824 oder 2836, ohne dass es einen Effekt hat. Ob das in der Preisregion noch funktioniert, wird sich zeigen. Es gibt auf jeden Fall mit den Omegas Uhren, die im Preis-Leistungs-Verhältnis dramatisch besser sind (wobei da ja auch noch die Preiserhöhungen anstehen).

Meine ersten Gedanken zu den neuen Modellen wären:

- Tourbillon: mag technisch toll sein, ist aber pott-hässlich und ist mir als Uhr insgesamt zu gewollt.

- Digital-Date: finde ich nicht schlecht - sowohl technisch als auch optisch. Man hat nicht die blöden Beschriftungen wie bei der Da Vinci/Spitfire und es passt zu einer technischen Baureihe. Preislich sportlich, aber da bekommt man wenigstens auch was - Inhouse-Flyback-Chrono + Ewiger Kalender + Digital Date, das passt schon, da zahlt man woanders noch deutlich mehr für schlechtere technische Lösungen.

- Karbon: Das ist so ein Material-Schnull-Bulli, wie es bei den genannten Wettbewerbern gerne zu finden ist. Entsprechend auch die Preise. Wird sich bestimmt jemand finden, ich brauche es nicht.

- AMG Keramik: Optisch durchaus gelungen, warum man aber für eine Dreizeiger-Uhr 46mm braucht (auch wenn schwarz kleiner wirkt), weiß ich nicht. Zudem kriegt man für den Kurs schon Keramik + Komplikation.

- Chronos: In meinen Augen das beste Paket, insbesondere der Chrono mit dem dunklen Blatt und dem Stahlband. Offenbar sind die ja einen Tick kleiner geworden und wirken zumindest auf den Fotos nicht mehr ganz so pfannkuchig. Wenn der Aufpreis für das Band nicht zu groß ist und vor allem keine Sparversion des Werkes verbaut ist, könnte das interessant sein (zumindest zu Graumerkt-/Gebrauchtkursen)

- Dual Time: Bei dem Preis erübrigt sich jeder Kommentar zur Uhr.

- Automatic: s.o.

Fazit: Vom Einstiegs-/Normalo-Segment hat sich IWC komplett verabschiedet und versucht lieber mit Material-Gekasper Deckungsbeitrag zu schinden. Bei den Komplikationen gibt es noch interessante Modelle, die dann aber vom absoluten Preisniveau her schon ziemlich anstrengend sind.

Gruß,
Christian

Ich kann den neuen IWC Modellen nichts abgewinnen!