Was um himmels willen ist ein ROLEX SUBMARINER 5513 SPIDER DIAL???
ist das Blatt nur einfach gesprungen ??? oder
Was um himmels willen ist ein ROLEX SUBMARINER 5513 SPIDER DIAL???
ist das Blatt nur einfach gesprungen ??? oder
Diese Lackschäden werden teilweise als Rarität angepriesen.
Mir gefällts überhaupt nicht und bei aller Liebe ist meine Meinung: ZIFFERBLATT SCHROTT !!!
Ich habe im Nachbarforum schon mal in einem eigenen Thread versucht, ob man die Spider Dials in eine Seriennummer-Range einordnen könnte. Leider ohne Ergebnis.
Ich glaube aber, dass die Blätter, die heute noch keine Beschädigungen haben, auch keine mehr bekommen. Das hoffe ich zumindest, weil eine 5513 mit WG bei mir ganz oben auf der Liste steht.
Ist der Versuch ein kaputtes Blatt "schön zu reden" und auch noch als wertvoller anzupreisen. So eine Variante habe ich allerdings auch noch nie gesehen !! Wirkt auf mich wie mit dem Hammer bearbeitet...
photoshop machts möglich....
Nee, ist kein Photoshop. Tom hat es schon ganz richtig beschrieben. Ich würde nie mehr für eine Uhr wegen einem Spiderdial zahlen- ist aber Ansichtssache
Harry
Nee, ist kein Photoshop. Tom hat es schon ganz richtig beschrieben. Ich würde nie mehr für eine Uhr wegen einem Spiderdial zahlen- ist aber Ansichtssache
Harry
also, so eine Spider habe ich jedenfalls so noch nie gesehen. Was macht deine Aussage so sicher?
also, so eine Spider habe ich jedenfalls noch nie gesehen. Was macht deine Aussage so sicher?
Lass uns teilhaben, an deinem Wissen......
Ich kenne den VK
Also wenn Spider, dann schauen die wirklich oft so heftig aus. Liegt am Lichteinfall.
Bei der gleichen Uhr kann, in anderem Winkel, auf den ersten Blick gar nichts zu sehen sein.
Ich kenne den VK
OK, kein PS .....aber wie kommt sowas zustande......? Wo wird denn die Uhr angeboten? Link wäre hilfreich.
Da gab es schon etlicheThreads über dieses Thema- meiner Meinung nach ist das ganz einfach ein Materialfehler- bei manchen ZBs mehr, bei manchen weniger.
Die Uhr wurde bei ricardo.ch angeboten.
Harry
Spiderdial ... ein Pseudohype-Name für "Revision dringend nötig" Dafür würde ich nix ausgeben ... und sicher auch keinen Cent zusätzlich
aber interessant angepriesen, das muss man dem VK lassen !
aber auch nicht mein Ding
Danke für die Einschätzungen.
Ist der Versuch ein kaputtes Blatt "schön zu reden" und auch noch als wertvoller anzupreisen
genau so isses. So was gibt´s wirklich nur bei Rolex, dass spät auftretende "Fabrikationsmängel" dann auch noch als Rarität gehandelt werden.
Wirklich gut stünde sie "Spiderman" ...
Shitage!
Schrott bleibt Schrott - egal wie man den Mist tauft
Alles anzeigenDiese Lackschäden werden teilweise als Rarität angepriesen.
Mir gefällts überhaupt nicht und bei aller Liebe ist meine Meinung: ZIFFERBLATT SCHROTT !!!
Ich habe im Nachbarforum schon mal in einem eigenen Thread versucht, ob man die Spider Dials in eine Seriennummer-Range einordnen könnte. Leider ohne Ergebnis.
Ich glaube aber, dass die Blätter, die heute noch keine Beschädigungen haben, auch keine mehr bekommen. Das hoffe ich zumindest, weil eine 5513 mit WG bei mir ganz oben auf der Liste steht.
Eben. Diesen Lackschaden (verursacht durch eine fehlerhafte Farbenmixtur) gab's bei den Sub Date 16800ern (den späten mit glossy ZB), den 168000ern und habe auch GMT II's damit gesehen...es ist aber die erste 5513 glossy, die ich mit dem Spider ZB sehe.
Wie schon gesagt, manche Verkäufer lobpreisen diese Fehler als was Positives, weil "selten", "original" usw. Persönlich würde ich keine Rolex mit "Spider" ZB kaufen.
Das Blatt ist im Eimer - fertig.
Kalkulation für Ausbau, neues (gebrauchtes) Tritium-Glanzblatt, Einbau.
Das vom Kaufpreis abziehen. Dann noch einen Abschlag für den Stress.
Demnächst haue ich mir mutwillig ein paar Beulen in meine Sub und verticke sie als caldera-case.
Und das jeden Tag ein neuer Dummer aufsteht...
Ach nee, mache ich doch nicht.
Ich glaube, ich kann die Frage beantworten. 1962 kam die erste 5513 raus. Das Zifferblatt trug (wie alle Submariner davor) einen "aufgemalten" Ring innerhalb dem sich die Minutenstriche befanden, das gab dem Zifferblatt etwas spinnennetzmäßiges. Seit etwa 1965 entfiel dieser Ring und die Minutenstriche "wanderten" an den Rand des Gehäuses.