bei 1,82 m und 88 kg
Das klingt mir für eine Sportster aber auch schon grenzwertig 
...gut, ich habe keine Ahnung, wie bei Dir die Proportionen Armlänge - Oberkörperlänge - Beinlänge verteilt sind, aber da empfehle ich dringend eine vorherige Sitzprobe, ggf. auch mal vor einem Schaufenster, damit Du Dich selbst auf dem Bock im Spiegelbild sehen kannst 
.
Egal auf welcher Sporty ich bislang gesessen habe (bringe 1,86 m mit), es sah immer irgendwie nach Affe auf Schleifstein aus 
...
Lasky
Der Solosattel passt garnicht nicht zur Sporty. 
Fällt wohl unter Geschmacksache, Michi - meins wäre es auch nicht .
Aber wo wir schon dabei sind: wenn schon Sporty, dann Nightster oder Forty-Eight - dieses unsägliche Chrom-Gezuppel geht gar nicht ...nur meine Meinung .
Lasky
genau, Lasky, die 48er ist ein wirklich gelungenes Teil!
Die Company sollte mal einen Cafe-Racer auf Basis einer 1200er Sporty anbieten.
So mit gestrechtem Alutank und Aluhöcker-Sitzbank, zurückverlegten Rasten und Stummel-Lenker und evtl. noch ´ne Halbschalen-Verkleidung.....
.............................dann muss ich mir so ein Teil nicht selbst bauen..... 
die 48er ist ein wirklich gelungenes Teil!
Allerdings müsste der Fragesteller damit für seine 240 km-Tour mindestens zweimal eine Tanke anlaufen ...wer schön sein will muss leiden ...
Die Company sollte mal einen Cafe-Racer auf Basis einer 1200er sporty anbieten.
Genau - die XR war zwar ein (mittlerweile ja leider schon wieder gecancelter ) Schritt in die richtige Richtung, aber ´ne Ace Café-Sporty hätte auch was 
.
dann muss ich mir so ein Teil nicht selbst bauen
Wie jetzt ? Bastelst Du tatsächlich gerade was in der Art ? FOOOOTOOOOS, bitte !
Lasky
Das Tankproblem besteht bei der 48 wie auch der 72, beide haben nur einen knapp 8 Liter Tank.
Saß auf beiden Bikes drauf, war gestern bei Classic Bikes, sah ok aus, aber ich habe auch noch nicht so richtig den Blick dafür. Problem bei beiden Bikes ist auch, unkomfortabel auf "Langstrecken" und ne Herausforderung für die Bandscheiben..
@Lasky
Bin noch nicht am Bauen, allerdings wäre es das nächste Winter-Projekt.
Das wird dann der Hocker für "Sonntag-Vormittag".
Dave Speed
wenn du eine Sporty als hart empfindest bist du noch keine Panhead im Starr-Rahmen gefahren.
Also meine Erfahrung ist die ,das man bedingt durch die,bei den meisten Cruisern vorgegebene Klappmesserhaltung wirklich lange Strecken eben nicht so entspsannt absolvieren kann wie mit grossen Eduros Tourern etc...wenn das Mopped dann noch entsprechend klein,im Verhältniss zur Körpergrösse ausfällt wird es Haltungsmässig natürlich übel.Nichts desto Trotz liebe ich diese Art von Motorrädern und die von Dir angesprochenen 240 KM und mehr waren eigentlich immer locker zu machen,ohne das es mich in irgend einer gestört hätte,wenn es weit darüber hinaus geht ist eben etwas mehr Leidensfähigkeit gefragt Jedenfalls sieht die Sporty klasse aus,und eine Probefahrt,die Du unbedingt machen solltest,wird Licht ins Dunkel bringen.
LG Festus
Die Preisgestaltung der Company ist auch genial:
Die neue Softail Breakout kostet 21k,
die neue Street Bob Spezial Edition kommt auf 15k.
Das sind 6k extra für die Softail-Schwinge mit Dämpfern...... 
Ich finde ein Solosattel passt ausgezeichnet auf die Sportster!
Deine ? Ne 883 ?
Meine ex - aber nein sicher keine 883 - ne 1200!
Hammer !
Fahre mit 1,76m und 75 kg ne 1200er Custom. 300 bis 400 km täglich bei einem Wochentrip sind gar kein Problem. Fußrasten vorne und die Haltung ist entspannt. Go for it!
Danke Jochen, nach einer Probefahrt / einem Wochenende zur Miete werde ich mehr wissen.
Meine Jungs fahren alle zu den Harley Days ( 21.6. - 23.6.13 ) nach HH, bis dahin habe ich noch Zeit ! Danke Euch soweit..
Bin noch nicht am Bauen, allerdings wäre es das nächste Winter-Projekt.
Du musst auch immer was zu tun haben, gell ?
Lasky
Du musst auch immer was zu tun haben, gell
Lasky
a bikers work is never done
Du guckst zuviel W&W ...
Lasky
