Ich vermute die MT09 kann nichts wirklich schlechter.
Die MT10 bin ich bisher nicht gefahren, nur den Organspender, die R1. Mir reicht die Leistung der MT09 allemal, um im Verkehr mitzuschwimmen. Die Sitzposition ist (für mich) noch bequemer und besonders hat es mir der Klang des Dreizylinders angetan. Deshalb habe ich jetzt eine MT09 geordert und die CRF 1000L muss gehen, da die Möglichkeiten im Gelände zu fahren, doch arg beschränkt sind. Schön zu fahren war die auf jeden Fall.