"Frühkindliche Prägung" ist wohl der korrekte Begriff - Skandinavien war schon immer ein gerne genommenes Reiseziel. "Für 600 DM nach Island" klang auch gut, anno 1999 - da könnte man ja mal so´n LandRover-Jeep mieten, dachte man sich, das Sakrileg dieser Wortschöpfung nicht bemerkend. "500 DM Miete" - ich dachte "pro Woche", der Vermieter dachte "pro Tag" - na gut, 7000 DM nur für die Fahrzeugmiete war mir dann doch ein wenig zu happig - und so ließ man Island Island sein und kaufte sich "so" ein Teil halt. Unbeleckt jeglicher Ahnung (außer das es Allrad-Antrieb haben sollte und das "viel Hubraum" besser ist als "weniger Hubraum") kaufte ich einen 1990er Jeep Cherokee (Modell XJ, gebaut 1984-2001).
Das sah dann so aus und ich war mir sicher, das ich damit mal mindestens quer durch Sibirien, auf den Mount Everest und auf´m Rückweg durch die Sahara fahren könne.
Dieses feine Stück hegte und pflegte man, gelegentlich verpaßte man ihm Beulen im Gelände, aber alles in allem wuchs das Kerlchen prächtig. Bekam ja auch genug Futter...
Nach 10 Jahren (über das darin versenkte Geld will ich nicht mal nachdenken, ich hab´s einmal zusammengerechnet, nachdem mich meine Ex-Frau dann aus der Ohnmacht geholt hatte, habe ich die Notizen rituell verbrannt (oder so ähnlich)) sah er dann so aus bei seiner letzten Ausfahrt:
Bzw. wenn man den klappbaren Schlafänger anhängt (Hersteller: Tentrax, meines Wissens nach der einzige in Deutschland), dann sieht das reisefertige Gespann so aus:
Letzte Ausfahrt? Wieso das? Tja, wie heißt es so schön - "Dumm ist, wer Dummes tut" - und so wurde aus dem profilbereiften Allradkombi mit montierter Flugfeldbeleuchtung ein Totalschaden - auf dem Weg nach Bad Kissingen, zur wichtigsten Messe der Offroad-Branche, wo er als Demo-Car für einen guten Freund stehen sollte, der LED Scheinwerfer vertreibt. Dumm gelaufen, extrem dumm sozusagen.
Zwischenzeitlich hatte das Jeep-Virus gewütet und so hatte sich für meine Ex-Frau und mich jeweils ein weiterer Cherokee eingefunden, die beide aus Kostengründen auf Gasbetrieb umgerüstet wurde. Bei meinen 140km Berufsweg jeden Tag eine gute Entscheidung!
Mein alter Daily Driver, mit 305.000 km auf der Uhr in guten Hände weitergegeben, wo er wieder instandgesetzt wird.
Der alte Daily Driver meiner Ex-Frau beim Verkauf, auch in gute Hände, in Richtung Berlin.
Ein Cherokee Totalschaden, zwei verkauft - war die schnöde Vernunft eingekehrt? Mitneffen bzw. mitnichten! Jeep-Shopping war angesagt - Auflage 2.0 mußte her. Wieder gab´s 3 Cherokees, als Daiy Driver jeweils einen dunkelblauen 1999er, als neue Offroad-Eisdielenposer-Karre einen silbernen 2000er.
Mein neuer "bringt mich jeden Tag in´s Büro Allradkombi", als ich im Mai 2012 einen kleinen Ausflug nach Berlin machte (Jonas Burgert Ausstellung) und zum Geocaching nach Polen rüber huschte.
Die Verflossene hat auch "sowas":
Und der Offroad-Silberfisch im Serienzustand - da wußte er noch nicht, was ihn erwartet:
Was kam dann? Wiederum Gas in die beiden Alltagsfahrzeuge und die Erkenntnis in meine Frau, das ICH schuld bin. Und zwar universell, an allem "und überhaupt" - das inkludiert das Abholzen der Delphine ebenso wie das Schlachten der Regenwälder, um sie auf Pizzas zu verzehren. Und in meiner Freizeit fahre ich mit meinem ölenden Offroader durch Naturschutzgebiete und werfe mit alten Autobatterien nach Eulenbabies. Oder so... lange Rede, kurzer Sinn: Man trennte sich, im Nachhinein war das die zweitbeste Idee der letzten Jahre.
Und wenn man schon am "Ändern" ist... stellt der 20 Jahre Hardcore-PC-Schrauber, Tüftler, Tuner, Übertakter fest, das es sich mit´m MacBook doch viel ruhiger und besser lebt. Und weil das nicht genug Umstellung ist, kündigt man nach 14 Jahren den Vertriebsjob in einer Frankfurter EDV Bude und zieht in´s Outback südlich von Nürnberg (da, wo sich die Eingeborenen noch mit Grunzlauten verständigen, nennt sich wohl "fränkisch"), um dort zum zweiten Mal im Leben ein Hobby zum Beruf zu machen. Offroad... schrauben kann ich nicht (zwei linke Hände, an jeder davon 5 Daumen, gebrochen!), aber schwätzen, also: Vertrieb von Offroad-Zubehör. Vorwiegend für britischen Besatzerschrott, was dem Fahrer von amerikanischem Besatzerschrott zwar erstmal weh tut, aber man gewöhnt sich an alles. Sogar an Kunden wie den Herrn Forenbetreiber - womit nun auch geklärt wäre, wie´s mich hierher verschlug 
Aber ich schwafelte ab... geht ja um das Allradteil... ist zwar noch nicht fertig (das sind die Biester nie!), hat´s dann aber dieses Jahr doch wohlbehalten nach Bad Kissingen auf die Messe geschafft. "The Grey" ist eine Hommage an den Film mit Liam Neeson, der es mir extrem angetan hat (der Film, nicht Herr Neeson, DAS war nicht der Grund für die Scheidung, danke der Nachfrage!) - das zu Beginn rezitierte Gedicht paßt extrem gut zur aktuellen privaten Situation, aber das ist ein anderes Thema, das hier nicht hingehört. Böse Zungen würden zudem behaupten, das "The Grey" auch zunehmend zur Haarfarbe des Besitzers paßt. Aber das sehen George Clooney und ich sehr entspannt. 
So long, danke für´s Lesen, ich werde hier immer mal wieder neue Umbauten und Reisen zeigen, erstmal gehts im September in mein "gelobtes Land" (wie jedes Jahr), die Gegend zwischen Genfer See und Nizza zum Offroaden und Seele baumeln lassen (und gut essen).
Off-Road Forum , vielleicht ??
