Range Rover in der Lounge ?

Als derzeitiger G Fahrer war ich bislang in diesem Bereich der Lounge eigentlich noch nicht.
Nachdem ich mich heute mal wieder mit Land Rover beschäftigt habe wollte ich aber auch hier mal durchsehen.

Was ist mir aufgefallen?
In der Landy Lounge geht es nur um den Defender

Keine Sorge. Ich liebe den Defender
Dennoch kann mein G da ein bisschen mehr
Und zumindest eines kann meiner besonders mehr. Noch härter zu sein als viele Defender
Und das geht mir in zunehmendem Alter nun doch so langsam auf den Geist

Und da kam mir (oder genauer gesagt eigentlich meinem Mädel) heute mal wieder der Gedanke Land Rover.
Und als Bandscheibengeschädigter brutal hart G Fahrer gibt es da (wenn man in dem Autosegment bleiben will)
nur noch eins: der RANGE ROVER.

Mindestens genauso eine Legende wie der Defender
Und vielleicht mein Künftiger?

Gibt es andere RANGER ROVER in der Lounge?
Meinungen zur brandneuen Version und Erfahrungen zur auslaufenden Generation willkommen.

MARCUS

Du solltest mir das AUSREDEN !!!

Ich liebe eigentlich meine G, aber nach der Sylt Tour frage ich mich immer öfter warum
Fliegen wäre trotz hoher Preise günstiger gewesen und deutlich entspannter
mit nem 90 ltr. Tank nach 350 km tanken zu müssen (man kann halt mit so einem G nicht freiwillig 130 fahren)
lässt jede Leistung irgendwie verpuffen

Und ich möchte auch künftig - dank vermutlich mehr Zeit - an vielen WL Events teilnehmen.
Und irgendwie brauch ich da was Anders als meinen G, aber nie mehr eine Limousine.

Der 4.4 Tdsi (hat mit 700 NM wenigstens was von meinem G)
und alles Andere vom neuen RR klingen SEHR verlockend.
Werde wohl morgen mal telefonieren

Heh Ihr sollt mich nicht veräppeln

Gibt es denn tatsächlich keine Range Rover in der Lounge?

Thomas ich habe gute Vorsätze

Nicht unbedingt bei der Geschwindigkeit
aber durchaus bei der Taktfrequenz der Tankstellenbesuche

Es geht nicht um die Spritkosten, Fred
eher drum das er laufend zum tanken muss

Mein eigentliches Problem ist aber die nun mal wirklich stark eingeschränkte Reisetauglichkeit.
Der AMG ist nun mal wirklich so brutal hart, das man auch glauben könnte das da
ungefederte Starrachsen verbaut sind.

Auf dem richtigen Autobahnstück klappern dir halt die Zähne

Ich hatte auch schon einige 911er (nicht die weichgewaschenen)
aber das waren da fast Sänften gegen

Zitat von Jak

Fahrwerk und Tank lässt sich schnell ändern, wenn man das möchte. Ich glaube aber Du suchst Gründe um dir selbst den Autokauf zu rechtfertigen (geht uns ja allen nicht anders)

Erwischt
Ein bisschen jedenfalls. Ich liebe meinen G schon sehr,
aber meinen Rücken eben noch ein bisschen mehr

Weiches Fahrwerk in den AMG einbauen wo man serienmäßig für hart viel bezahlt hat
Davon abgesehen hat das harte Fahrwerk technische Gründe. Die Leistung muss irgendwie unter Kontrolle gehalten werden.
Und der G ist ursprünglich halt nicht für 500 Pferdchen konstruiert worden.

Und mit den Werkstätten das ist bei allen Marken nicht einfach, auch nicht bei Mercedes

Also ne Probefahrt mit dem RR werd ich auf jeden Fall machen sobald der Neue raus ist.
Jetzt fürs WE hat Mercedes mir erst mal einen Viano in Vollaustattung aufgedrängt.
Hoffentlich ist der nix, gefallen tut er mir jedenfalls überhaupt nicht

Leider haben sich keine weiteren Range Rover Fahrer zu Wort gemeldet,
gibt es wirklich keine weiteren hier oder seid Ihr alle stille Genießer

Ich habe inzwischen eine ausgiebige Probefahrt hinter mir und
bin vom neuen Range Rover völlig begeistert. Da stimmte bis auf ein paar
Kleinigkeiten (die sich durch andere Ausstattung komplett beheben lassen)
wirklich ALLES

Uns so habe ich nicht lange gefackelt und bestellt. Mitte bis Ende Mai ist er da
Aber eins weiß ich schon jetzt. Meinen G werde ich dann trotzdem vermissen

Wenn jemand Fragen zum neuen RR hat kann er die bei mir gerne loswerden.
Ich kenne mich da inzwischen in Konfiguration, Farbauswahl und Daten
besser aus als mein Verkäufer.

Es wird ein RR SDV8 Autobiography werden, Chris.

Mit dem Wertverlust hast Du sicher recht, zumindest planmäßig
soll der uns jetzt aber so einige Jahre begleiten. Von daher machbar.

Es ist aber auch durchaus interessant beim "alten" Modell zuzuschlagen,
Jahreswagen werden da gerade auch wegen des neuen Modells wirklich
mit heftigen Abschlägen gehandelt.

Der Neue hat allerdings auch eine ganz andere Fahrdynamik

Der Evoque ist ein nettes Autos,
aber eben was für Mädels

Im Vergleich zum X1 und wohl auch X3 würde ich vermutlich dem Evoque den Vorzug geben,
einfach auch weil er eben anders ist und nicht an jeder Ecke steht.
Mit dem Mädelauto war auch was übertrieben, mir ist er halt nur zu klein.

Im eigenen Haus klar über dem Freelander aber auch genauso klar unter dem Discovery.
Der aktuelle Disc ist ein richtig ausgewachsenes großes Reiseauto das alles kann. Hab ich zur Probe gefahren
und würde ich auch dem aktuellen Range Rover Sport (der die gleiche Basis hat) vorziehen.
Für mich ein klarer, wenn auch anderer Gegner für X5 oder ML und Konsorten.
Wird im eigenen Hause nur noch vom neuen Range Rover auf die Plätze verwiesen.

Einfach mal nen Range Probe fahren.
Aber Achtung, macht süchtig