Da ich in letzter Zeit Fan und Verfechter des britischen Way of Drive bin, bringe ich Aston Martin, konkret den Vantage, oder den Jaguar XK-RS ins Spiel. Jag XK-R und -RS bin ich bereits gefahren, sehr schöne und gut zu fahrende Wagen, allerdings keine Supersportler sondern GTs. Oder Du wartest bis März und nimmst den F-Type V8 S.
Sollte es wirklich nur um die 3 genannten gehen, würde ich den schnellen Fiat
bevorzugen. Hatte ein Kollege von mir, sowohl den F430 als auch den F458, wobei der Zweite nochmals besser war. Also, wenn das Budget es zulässt, F458.
Allerdings, der F458 ist top, besser kann eine Weiterentwicklung nach dem F430 kaum gelingen. Endlich auch mit DKG und sensationellen Fahrleistungen. Was mich von den "Kleinigkeiten" bei der Probefahrt am meisten störte war das Navi, welches den kompletten Screen im Armaturenbrett einnahm und sämtliche anderen Funktionen ausblendet.
Was die Astons anbelangt: die "Standardmodelle" von Vantage und DB9 sind allesamt lockere GTs, ebenso wie der XKR. Bin den DB9 eines Bekannten mehrmals mehr oder minder intensiv Probe gefahren und war nicht wirklich beeindruckt. Wer die Fahrleistungen eines Supersportwagens erwartet, wird darin jedenfalls nicht fündig. Schon jeder 997S kann den DB9 in Querbeschleunigung gnadenlos stehenlassen.
Bietet den großen Vorteil, im Alltag nicht weiters aufzufallen. Ich sitze im dreckigen Arbeitsgewand mit Sicherheitsschuhen in dem Auto und kann damit bei einem Großteil meiner Kunden völlig schmerzfrei vorfahren. Der Hund auch, der sitzt nämlich hinten drin. Das Auto ist zuverlässig, Pannen oder Reparaturen kenne ich nicht. Der Verbrauch und die Unterhaltskosten liegen im gesunden Rahmen. Fahrleistungen und Beschleunigung suchen ihres gleichen, da kommt lange nix. Selbiges auch noch bei übelsten Dreckswetter oder gar mitten im Winter. Das Auto hält, alles ist gut 
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. Auch die Versicherungseinstufung liegt oberhalb von Ferrari & Co.
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