Erfahrung mit Rohloff

eine Rohloff-Nabe ist DIE richtige entscheidung wenn´s um REISE-Bikes geht.
die Nabe ist sehr, sehr wartungsarm. heisst, selbst die - empfohlenen- wartungsintervalle
können getrost großzügig überzogen werden. so die aussage von sog. welten-bummlern
mit denen ich michauf einer messe unterhalten habe.

ein befreundeter mt-biker machte sie wieder raus, da das hohe gewicht das bike zu sehr
´heck-lastig- macht. sprich, beim trail-surfen ist keine ausgewogenes handling mehr
möglich.

ICH würd´s nicht machen.

mein senf

Holger

Auch ich würde keine Roloff-Narbe nehmen, da sie einfach zu schwer ist für ein MB. Für ein Tourenrad ist sie jedoch sehr gut geeignet.

Ich hab seit 5 Jahren eine Rohloff an meinem traumvelo.

Ist aber mehr Tourer als reiner MTB - allerdings fahr ich trotzdem mal öfters auf schlechterem Untergrund

aber ich will keine andere mehr

Nichts verstellt sich, kein Dreck innen, verbiegt nix und schaut besser aus

Aber es kommt auf dein Einsatzgebiet an - für mich kommt jedenfalls nix anderes dran.

Also, ein Bekannter von mir hat ein Fahrradgeschäft. Er verhökert unter anderem Specialized... Strassen- und Mountainbikes... Daneben hat er sich als Spezialist für Rohloff An- und Umbauten fest etabliert. Dort wurden und werden viele Mountain Bikes mit Rohloff augestattet. Dabei ist die Diskussion in etwa so dass auf einem leichten Cross Country "Mounti" wohl eher keine Rohloff - Nabenschaltung draufpasst... Aber im Enduro und Freerider Bereich dort wo die Bikes eher etwas schwerer und die Federwege etwas länger werden - dort werden durchaus einige Bikes mit Rohloff ausgestattet. Ich bin selber schon ein Freerider mit Rohloff (probe) gefahren und kann das Ding nur empfehlen...

Das einzige Problem was ich dabei sehe - ist der Preis... So ein Stumpjumper Epic mit zusätzlich auch noch Rohloff Umbau geht dann nämlich richtig ins Geld... Würde ich aber mehr im Gelände biken - das Stumpjumper mit einer Rohloff wäre genau das Bike was ich mir kaufen würde...

Rohloff Rulez!!!

gute Entscheidung Robert

sowohl in technischer als auch ästhetischer Hinsicht. Und wenn man das Fahrrad

nicht alle paar Jahre wechselt (was bei guter Ausstattung nicht nötig ist), relateviert

sich der Preis.

Hallo, ich fahre seit Jahren im 26er MTB eine Rohloff und will nie wieder eine andere Schaltung. Völlig Schmutzresistent und pflegeleicht. Im letzten Jahr habe ich mir zusätzlich ein 29er mit Rohloff aufbauen lassen.

Auch hier sind Foddos willkommen

Rohloff juckt mich ja schon länger ; nur hat mich der Preis bis jetzt immer abgeschreckt

hier nochmal ein altes von einer meiner Sonntags-touren...

viel sieht man nicht,

genau das mag ich

Zitat von robertlupus84

Da ich mich eher auf flachem Land bewege und kein downhill bzw. schweres Gelände fahren werde, habe ich mich nun für die Rohloff entschieden.

In diesem Fall würde ich mich zweifellos für ein Single-Speed Bike entscheiden. Sollte dies nicht möglich sein: vorne ein einziges Kettenblatt, hinten Kranz.

Ich halte es für leicht schizophren Leichtgewichtbikes aufzubauen und dann an einem solch periphären Ort eine solch schwere Dose zu montieren. Rohloff ist sicher eine coole Sache - für ein Stadt- oder Tourenbike...

Ich selbst fahre momentan meist diesen (leicht umgebauten) Jamaica-Youngtimer:

jetzt ist es ja wohl zu spät, aber mir wäre als Alternative noch die NuVinci-Schaltung eingefallen. Diese ist Stufenlos und kann man auch unter Last betätigen, was man bei der Rohloff nicht tun sollte. Vor allem für Tourenräder perfekt.

Aber gratuliere, sieht echt gut aus.

Eine gute Wahl.
Ich fahre auch Rohloff am Hardtail-Mountainbike und bin sehr zufrieden.
Als Upgrade wäre noch ein Gates Carbon Drive Riemenantrieb möglich. Allerdings muss dafür der Rahmen hinten geöffnet werden können.
Nie wieder ölige Hosenbeine und nie wieder rostige Kette.

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=413646&page=31

http://www.nicolai.net/127-0-GATES+Carbon+Drive.html