reifentread.........
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Schwalbe Nobby Nick 2.1...
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Fulda 145 SR 13
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trabbi?
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Edit: Beim genauen Hinsehen habe ich mir meine Frage selbst beantworten können ....
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also wenn man dem pfeil auf dem reifen glauben darf ist eigent lich alles i.o.
vorne ist lings...... -
Zitat
Original von niksnutz
also wenn man dem pfeil auf dem reifen glauben darf ist eigent lich alles i.o.
vorne ist lings......Danke, hatte gerade den selben Gedanken und habe editiert.
Back to topic. Ballonreifen: 185/70 15
Weitere Frage: Was ist das für ein Auto?
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Ballonreifen, Dunlop 180er..uraltes bild..
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opel GT.......der echte noch
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Zitat
Original von Bobber
Ballonreifen, Dunlop 180er..uraltes bild.....uraltes bild ,und uralter vorderreifen
mfg Berndic
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sieht heute aber noch genau so aus,das obere ist aktuell :G......sauber bobber
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225/45...
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Zitat
Original von niksnutz
opel GT.......der echte nochMach mal ein Bild von deinem rechten Unterarm ....
Bist du am 29.07. beim Treffen des Youngtimerclub Duisburg?
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3.50 - 8 Bridestone Trailwing2!
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Zitat
Original von yourself
Mach mal ein Bild von deinem rechten Unterarm ....
Bist du am 29.07. beim Treffen des Youngtimerclub Duisburg?
links, ricke-racke...
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Zitat
Original von yourself
Mach mal ein Bild von deinem rechten Unterarm ....
Bist du am 29.07. beim Treffen des Youngtimerclub Duisburg?
nee zur zeit(bis 31.07) keine pappe
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- Beide "Bayern" rollen auf 235 / 35 ZR 19 und 265 / 30 ZR 19 Bridgestone RE 050A... Der mit dem festen Dach zudem mit "Runflat" - Technologie!!!
- Der "Zuffenhausener" rollt auf 205/50 ZR 17 und 255/40 ZR 17 Michelin Pilot Sport Cup...
- Die Italienerin steht auf 120/70 ZR 17 und auf 190/50 ZR 17 Michelin Pilot Sport Race...Die Japaner sind sehr gute Hochleistungs Sportreifen für den normalen Strasenbetrieb, welche für "jeden Tag" und für die normale Strasse eine wie ich meine optimale Performance bieten... Für mich ist der "Brückenstein" im Moment einer der besten Reifen in diesem Segment... Die Runflats sind dabei, was den Konfort anbelangt, knüppelhart!!!
Die beiden Michelin's sind hochspezialisierte Semi Slick Sportreifen welche jewelis zuerst sachte warmgefahren werden wollen... Ist die Betriebstemperatur der Sport - Reifen (noch) nicht erreicht ist mit den Dingern nicht wirklich gut Kirschen Essen... Und der Abflug ist bei unvorsichtigem Vorgehen ganz klar vorprogrammiert... Sind die Dinger dann aber erst mal warm gefahren und auf Betriebstemperatur angelangt - Dann verändert sich das Bild schlagartig - Und das Grinsen im Gesicht des Fahrers spricht dann Bände - Auch ohne viele Worte...
Für mich gilt deshalb:
- Bridgestone Rulez auf der Strasse...
- Michelin Rulez beim Sport und auf der Piste... -
ein paar bilder mehr wären schön
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