Hallo Henrik...
wir haben wie die wilden Fotos gemacht … bis das ich dann entschieden habe alles im 3D noch mal aufzuziehen.
Bedeutet der Konfigurator kommt … Ich gebe Bescheid wenn der steht … Hast also absolut Recht mit deinem Kommentar … :))
Beiträge von tona72
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Bei der letzten sieht man das „Rad“ auf dem ZB nicht so, wirkt für mich cleaner ohne.
Die Farben sind toll
Danke … es besteht aus zwei Lagen … das macht uns flexibel im Design …
Schöne Arbeit gefällt! 👍🏻👍🏻
Danke :))
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Die Materialien machen auch farblich viel möglich …
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Hendrik, ja die Uhr kommt von mir, ich bin da schon einige Jahre dran an dem Thema... Jetzt ist es aber so gut wie durch.
MikeRR danke … klar im Zifferblatt hast du tausende Optionen … da kann man ja immer noch andere Modelle gestalten … und darum ja auch die Frage hier ins Forum
freu mich über die Feedbacks
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Hallo in die Runde,
ich bin lange nicht hier gewesen... würde mich über ein paar Feedbacks und Meinungen freuen...
Ich war nicht ganz untätig in der Zwischenzeit …
- 45h power reserve
- handwinding
- Aluminium mechanism
- 45 mm case carbon
- 12 mm high
- Water resistant (10 bar)
Gruss
Torsten
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Der olle Niffko, da hatte er aber Glück gehabt . . .
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Hab sie mal im Rahmen eines Tauschgeschäfts bekommen.... fand sie dann langweilig.... hab sie verkauft.... das war im Nachhinein ein Fehler. Nun kosten sie mehr als doppelt soviel. Allerdings ist ja in der Neuauflage das Werk schöner dekoriert wenn ich das richtig sehe. Ich hatte auch die Version mit einem anderen Ziffernblatt Blatt. Damit bin ich nie richtig warm geworden.
Trotzdem reizt sie mich. Aber da das Geld nicht an Bäumen wächst.....
Die Werke werden immer weniger … man findet ja immer alte Werke aber die Stock von neuwertigen und nie genutzten Werken werden halt immer weniger... Es gab Zeiten da habe 200 Henry Moser Werke in der Schweiz gefunden … das ist mehr oder weniger vorbei.Und teurer werden sie auch …
Jedenfalls ist es schön dass Dir das Thema gefällt !
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Das war sie … DIE Nummer 1 damals
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Warst du damals schon dabei …. ? Oder hast du die 2009 später gekauft.
Ich bin sicher du hast für guten Ersatz gesorgt :)))
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...mit Stopminute aus der Mitte?
eher Lemaniahttp://www.chrono24.de/orfina/…hronograph--id3095713.htm
Ja Lemania …
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Interessieren würde mich:
-Warum sind die Zeiger schwarz und nicht gebläut?
-warum wurde auf die Sekunde verzichtet?
Schwarz - ich habe bei den verschiedensten Uhren gebläute Zeiger gemacht, hier sind wir diesmal auf Schwarz gegangen...
Diese Werke haben die Sekunde auf 6 oder 9, mit hat das nicht gefallen … und ein Umbau würde bei einer so geringen Stückzahl die Kosten der Uhr hochtreiben das wollten wir nicht. -
Warum sollte sie das?Kampfpiloten trugen doch schon immer mechanische Uhren .
T Cruise trug in TG übrigens eine Orfina porsche design, was auch 'historisch' korrekt ist Orfina belieferte viele Flugstaffeln.
Das mit der Unruhe war nicht wirklich ernst gemeint …
Dieses Modell ( oder ähnlich ) liegt in der Schweiz … NOS aber mit LEMANIA Kaliber ich vermute das oben ist ein 7750 ?… ich glaube 60 Stück …. -
Wenn ich mich recht entsinne sind die B-Uhren niemals für die Piloten im Einsatz gebaut worden bzw waren sie dazu bestimmt .Pilotenuhren waren eigentlich recht klein 36 mm bis max 40 mm diverse Mark/Hanhart/
Eine B-Uhr ist ein Navigationshilsmittel für den Navigator zur Bestimmung von Flugzeit/Kraftstoffverbrauch und auch zur Bestimmung der genauen Abwürfe diverser Kampfmittel.
Der Navigationsoffizier trug die Uhren 55mm auch nicht am Handgelenk sondern über den Overall am Oberschenkel.
Historisch Korrekt ist ein überlanges Lederband oder eben auch Zwischenstücke bei der man die Bänder verlängern konnte.
Zwingendes Detail eine B-Uhr ist ein Sekundenzeiger sonst wird der Zweck obsolet
Er hat ja so recht …... So recht :))
Die Piloten war ausgestattet mit den Chronos … Danke Florentine fürs höfliche korrigieren !!!
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Wie Mark, du hast noch nie Top Gun geschaut
Und bei TOP GUN haben die bestimmt irgendwas mit Quarz verwendet - bei den Beschleunigungen bleibt die Unruhe stehen ….
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Ich bin halt kein Kampfpilot
Bei mir gehört die Krone eng ans Gehäuse. Ich kann nicht mal sagen was besser ist
Praktischer ist die enge Krone … und heute hat man ja keine Handschuhe mehr an im Auto …. glaube ich
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Mit dem langen Tubus wird sie noch schöner.
Ich bin absolut deiner Meinung … das ist auch historisch korrekt...
Der lange Tubus wurde gemacht damit die Piloten die Uhr auch bei Kampfeinsätzen mit den Handschuhen bedienen konnten.Es ist also ein MUSS das zumindst optional möglich zu machen… Für einige Kunden kann aber die lange Krone aber stören …
Schau das Bild, das ist die lange Variante -
Freut mich das es gefällt … ich hab noch mehr auf Lager davon
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Das ist natürlich schade, 55mm ist natürlich echt groß
Aber diese beigen Blätter machen was her.Gruß Marco
Klar Marco - weggeworfen wird da nichts :))
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Wie sah denn die Uhr dann im Original aus? Hast du da ein Bild?
Ja das ist die Grosse … B Uhr - da ist das Kal. 22 drin … das Zifferblatt stammt aus einer Deckuhr der Kriegsmarine …
Und hier die Uhr der Kriegsmarine … Das ist mein Wissensstand
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Das LACO Zifferblatt von 1944 sieht scharf aus.
Abgepackt in diesen Paketen .......wie viele sind das ?
Verbaust du die Zifferblätter in Uhren ?Gruß Marco
Hi Marco... es ging beim Bild mehr um die Zifferblätter ( ORIGINAL LACO )
Ich habe die Blätter nicht gezählt sollten aber 36 im Paket sein, ein Paket ist noch komplett zu und das lasse ich auch so … Für die Vitine
Die Blätter sind zu Gross --- die waren für das Kaliber 22 also die 55mm … Bin gerne für Ideen offen wenn jemand welche hatWerke sind jeweils 6 mit original Produktionszertifikat aus 1944 ist auch gleichzeitig unser Zertifikat für die 1944...
Hier noch ein Bild fürs Liebhaber Herz …
