Beiträge von Diesel
-
-
Nachdem ich mich die letzten Jahre hauptsächlich motorisiert fortbewegt habe ,
REX RS 450
und mit Sport ect. nicht viel " am Hut habe " , erfolgte heute nun der
Umstieg auf ein durch Muskelkraft zu bewegendes Vehikel :
BULLS COPPERHEAD 3
Man wird ja nicht jünger und gesünder als " Mopped " fahren ist es allemal .
Habe das Bike nach der Abholung erst mal 2 Stunden lang gefahren und
muss sagen - super ! Hätte ich mir eigentlich schon viel früher kaufen sollen !
-
Klasse Rad, Peter.
Aber lass dir Pedale dranschrauben...
Was sind Pedale ?
. . . und kosten die extra ?
-
Fotos : Lucky - Bike
Habe mir noch etwas Zubehör dazugekauft .
2 x Schutzblecke zum anklipsen
2 x Beleuchtung / LED
Seitenständer
anderer Sattel
gutes Schloss
Digitaltacho
Mini - Klingel
Morgen dann mehr Fotos von meinem neuen Bike !
-
-
U P D A T E
So , habe nun das COPPERHEAD 3 gekauft bzw. anbezahlt .
Morgen nachmittag kann ich es abholen .
Bilder dazu folgen . . .
-
Jan , danke !
Habe ich mir notiert und werde dies beim Kauf ansprechen .
-
Was für Reifen kämen da in Betracht ?
Oder andersrum gefragt : Weshalb sollten die Reifen gewechselt werden ?
-
Also 1 K wäre ich nunmehr bereit , zu investieren - mehr aber nicht !
Da stünde dann das COPPERHEAD 3 zur Debatte .
Wäre selbiges soweit ok , was Gabel - Schaltung - Reifen ect. betrifft ?
Bikes jenseits der oben genannten Preisklasse bitte nicht weiter vorschlagen !
-
Erwähnenswert vielleicht noch folgende Daten von mir :
Größe : 180 cm
Gewicht : 105 Kilo
( . . . keine blöden Kommentare , sonst . . .
)Der VK empfahl einen 50er - Rahmen .
-
Hilft mir leider auch nicht weiter !
Vielleicht könnte mir jemand den qualitativen Unterschied
zwischen dem COPPERHEAD und dem von mir ausgesuchten
FELT 9 erklären - bin leider kein Profi , was MTB`s ect. angeht .
Dies würde mir wirklich weiterhelfen !
-
Wenn sich das passende Bike nicht finden lässt ,
kaufe ich mir in Anlehnung an die 70er dann eben dieses hier :
Original Bonanza - Rad ohne Fuchsschwanz !
-
Also gut - nun nochmal :
Ich will mit dem Bike eigentlich nur auf asphaltierten Strassen
fahren und ab und an mal durch den Wald - sonst nichts !
Das die gezeigten Bikes nun alle gefederte Gabeln ect. haben ,
ist mir eigentlich egal - zumal man die Federung arretieren kann !
-
Ist ja richtig schwer , ein passendes Bike zu finden !
Copperhead 3
Wäre eines von diesen dann von der Gesamtausstattung
sowie des Preis / Leistungs - Verhältnis ok ?
http://www.lucky-bike.de/Fahrr…iej3l0e6jrctpmdjn6p5ii6g0
http://www.copperhead3.de/technische-daten.php
Kostet etwas mehr als die bereits gezeigten und eigentlich
wollte ich ja nicht mehr als 700 .- Euro dafür ausgeben !
-
Nochmal : Ich möchte nur auf der Strasse damit fahren
und vielleicht ab und an mal im Wald ( ebene Strecke ) .
Daher benötige ich m. E. kein hochwertiges Bike bzw. Top - Ausstattung .
Man wird mich mit dem Teil nie im hügeligen Gelände oder
irgendwo downhill über Stock + Stein antreffen !
Was also ist dann sooo schlecht an
dem von mir favorisiertem Bike ?
Wäre eines der beiden BULL besser ?
-
Nachdem ich mir nun einige Bike`s angeschaut und ausgiebig
Probe gefahren habe , bin ich bei folgenden " hängengeblieben " :
1.
2.
3.
Ich tendiere eindeutig zu Nummer 2 , da es sich sehr gut
fahren ließ und für meine Ansprüche genügen würde !
Zum VK - Preis kämen dann bei allen Rädern noch jeweils 120 .- Euro
für 2 x Beleuchtung / 2 Schutzbleche - jeweils gesteckt -
sowie ein breiterer Gelsattel und ein gutes Schloss dazu !
-
Probefahren ist natürlich klar !
Und " online " kaufe ich nichts , nur beim Händler hier .
Florentine : Auch das " Giant " gibt es hier in der Nähe zu kaufen , schau ich mir ebenfalls mal an .
-
Meine Rede, und.............Leidenschaft hin oder her. Für die Stadt und Asphalt ist ein MTB halt kagge da beisst die Maus kein Faden ab. Eine Alternative wäre noch ein 29er Hardtail mit Starrgabel und schmaler Bereifung. Die schiesst man unter Deinen angegebenen Bedingungen auch recht günstig.
@ Diesel google mal ein bisschen nach den bmc die haben eingebautes Licht und Steckschutzbleche serienmässig bzw Systemintegriert wie gesagt immer nach Modellen suchen die 2-3 Jahre 'alt' sind es gibt dutzende online Händler die einen Riesenbestand haben und die Teile aus den Hallen müssen
Jan , hab ich schon gemacht ! . . .
Werde mir nachher mal in einem Bike - Shop hier in der
Nähe einige Modelle ansehen und danach wieder berichten .
-
Wie ich ganz oben schon schrob :
Einsatzgebiet : Vorwiegend Strasse - also
Asphalt und ab und an mal durch den Wald !
Dazu benötige ich keinen teuren " Testsieger "
mit 30 Gängen ect. , ein einigermassen gutes
MTB - 29er - oder Trekking - Bike reicht da allemal .
Wichtig wären mir noch abnehmbare Schutzbleche
( v + h ) sowie eine vorgeschriebene Beleuchtung ,
falls ich mal abends unterwegs bin .
-
Jan , wenn das ein Trekking - Bike ist , dann ändere ich hiermit meine Meinung !
