Hi, bin auch ein Schrauber und arbeite in einer Werkstatt.
Welches Auto, welches Fabrikat wurde verbaut?
Was ich hier gelesen habe, war es ja bei ATU, also wird es wohl TRW sein oder?
Wie schon die Vorredner schrieben, kann es sein wenn:
1. Beläge trocken eingebaut.
2. Scheibe alt, neue Beläge und kanten nicht abgeschliffen.
3. Material, meine Erfahrungen sind negativ a grad mit TRW und ATU.
4. Unwucht wegen nicht gereinigter Nabenaufnahme, aber dann wäre es schleifendes Geräusch.
5. Fester Sattel, der nicht richtig zurück fährt und dann die Scheibe mehr erhitzt und dadurch die Geräusche entstehen.
6. Bremssattel Aufnahme zu locker, wenn zu viel geschliffen wurde und dann die Beläge zu viel spiel haben.
Das wäre des erste was mir einfallen würde.