Beiträge von evm2012

Zitat von Wiephi

Seid ihr mit dem 3.0 TDI zufrieden? Bin gerade an einem A5 Sportback mit den 286 PS dran. Entweder der, oder vielleicht was kleines schnelles, sprich RS3. Ich weiß, es sind zwei völlig verschiedene Autos.Bin mir dennoch im Moment echt unsicher

Habe nur den 160 KW, aber im Vergleich zu meinem vorherigen A5 Fronttriebler mit 150 KW ist er um Welten besser... angesichts des Budgets habe ich mich gegen 200 KW entschieden zugunsten von Ausstattung (Matrix-LED, B&O etc.)... Bin sehr zufrieden, der kleine Tank wird teilweise durch einen geringeren Verbrauch gegenüber dem Vorgänger kompensiert. RS 3 hatte ich auch im Visier, geht aber von der Firma aus nicht

Zitat von Swissmember

Auch der 3.0 TDI mit S-Line und Black Paket?

Bis auf die schwarzen Scheiben hinten wohl identisch?! ... 160 KW oder 200 KW? Bin im übrigen sehr zufrieden, allerdings gab es gerade (24.500 km) ein neues Getriebe...

Genau

Im Vergleich zu den vorherigen Autos eher langweilig, aber mal sauber - deswegen-->

Auch mit Flottenrabatt...

Hat sich erledigt, danke!

Liebe Member!
Ich bin auf der Suche nach einer Submariner möglichst ab 2015 (5 Jahre Garantie), die sich in einem unpolierten Zustand und im Full Set befinden sollte. Der LC ist mir nicht so wichtig. Da sich leider in den üblichen Verkaufsplattformen überwiegend merkwürdige Verkäufer tummeln , bin ich voller Hoffnung, hier fündig zu werden.
Gerne PN an mich, danke vorab!

Fahrt zur Arbeit...

Heute diese...

Heute diese....

Gestern (bzw heute)...

Ja habe gekauft... Danke für eure Hilfe...

Danke euch erstmal. Werde sie mir heute anschauen.
Welche Seriennummer sollte ich denn erwarten ab 2006/2007?
Im Netz hab ich bzgl Baujahr nach 1998 nichts gefunden.
Gruss
evm2012

Danke euch schon mal... Wo kann ich in Mannheim die Übergabe machen? Konzi hab ich schon geschaut...
Danke und Grüße
evm2012

Danke schon mal... Genaues Baujahr unbekannt, hilft mir die Seriennummer weiter?
Verkäufer wies aber darauf hin, dass es schon die C-Version ist.
Gruss
evm2012

Hallo liebes Omega-Forum,
habe über Kleinanzeigen bei ebay eine Seamaster PO gefunden, die mir gut gefällt.
Passt gut in mein momentanes Budget. Sie sieht auf den Bildern auch sehr gepflegt aus.
Wermutstropfen ist, dass "nur" ein Händlerzertifikat dabei ist und keine Originalpapiere.
Preis liegt bei 1.950 was mir angemessen erscheint.
Da ich ansonsten bei Omega nicht so unterwegs bin, nun meine Frage, auf was ich bei der Uhr
Achten muss? Will sie mir morgen abend anschauen...
Bin für jede Meinung dankbar. Bilder einstellen klappt vom Eierphone gerade nicht.
Ich versuche es später. Bei Kleinanzeigen.Ebay findet man sie in Mannheim steht für 2.200 Eur drin.

Danke im Voraus und beste Grüsse

evm2012

Bin auf der Suche nach einer gut erhaltenen PO in 42 mm mit Stahlarmband, nur das Modell mit schwarzer Lünette wird gesucht.

Komplettpaket wird bevorzugt. Gerne PN, melde mich umgehend. Danke im Voraus

Leute ihr macht mir hier gerade ein wenig Angst...

Meine 16710 ist von Aug. 2005 und hatte noch keine Revi. Bisher dachte ich, dass an Rolex in Köln kein Weg vorbei führt. Ich überdenke gerade meine Einstellung...

Allerdings hat meine Uhr praktisch keinerlei Spuren außer die unvermeidlichen Mikrokratzerchen. Wenn man bei Abgabe darauf hinweist, dass nichts poliert werden soll, dann wird das ja wohl auch beherzigt....

Gruß

Eric

Gefahren und begutachtet hat den sicher noch keiner von uns, oder... War es nicht das was den threadstarter interessierte ?

Ich bin gestern in einem Dacia als Taxi "mitgefahren", fand ihn laut und klapperig, alles billigste Verarbeitung und die Sitze waren selbst auf der nur knapp 45 Minuten dauernden Fahrt eine Zumutung: schweisstreibend und unbequem...

Du könntest auch mal nach dem AMG-Gutachten mit der Freigabe für verschiedene Reifengrößen googeln...

Habe die 18er von AMG (8,0 vorne und 8,5 hinten)... gerade neue Reifen bestellt (225/40 vorne und 255/35 hinten) und dann gesehen, dass auch auf beiden Achsen 225/40 gefahren werden kann trotz unterschiedlicher Felgenbreite

Noch ein Tipp: Conti hat ganz ordentlich Sägezahnbildung bei mir gehabt, hatte dann einen Dunlop SP 9000 (Vollschrott, praktisch keine Haftung bei Nässe an der Hinterachse ) und nun Vredestein Ultrac Vorti (wurde gerade mit "gut" bewertet bei ADAC)...