Geschäftlich: nur Automatik - niemals mehr was anderes. Und nach 3 Jahren fliegt die Krücke raus, da ist es mir egal.
Privat: nur Schalter - ist einfach reparaturfreundlicher. Ok, die Kupplung kann leiden, aber irgendwas ist ja immer. UNd die krieg ich im Notfall auch noch selbst gewechselt...
Hat aber eher was mit Paranoia denn mit logischem Denken zu tun...
Überwintert man eigentlich eher mit geschlossenem oder mit offenem Stoffdach?
Klar - ich rede natürlich von einer Garage o.ä...
Irgendwie das beste aus Diavel und Fat Boy in einer Maschine.
Den Hubraum beider Maschinen addiert ergibt in etwa den der Rocket.
Nackte Gewalt auf Rädern. Die Kraft im Drehzahlkeller ist brutal. Das kann die Diavel absolut nicht. Die ist richtig rappelig im unteren Drehzahl Bereich.
Word.
Ich habe vorher und danach alles mögliche getestet und gefahren - am Ende habe ich aber nichts gefunden, was am für mich geltenden Ideal auch nur ansatzweise kratzen konnte. Eigentlich war nur die letzte Vmax einigermaßen in der Nähe - aber ohne Tempomat und Schaltautomat dann doch wieder nicht alltagstauglich.
Versteht mich nicht falsch - Diavel, R18, Fat Boy, alles tolle Moppeds.
Aber am Ende hat man einen gewissen Geschmack, und den will man erfüllt haben.
Meine Frau hat auch ein PS mehr als andere, und für viele wäre sie der Tod oder schlicht too much. Aber für mich ist sie perfekt...
Schön - bin ich endlich nicht mehr allein... 
Samstag ging die Abgaskontrollleuchte an.. also On Call benutzt lief top. ADAC Termin auf nächsten Morgen um 8:00 Uhr. Auch super geklappt. Fehler ausgelesen: NOx Speicherkataylsator Bank 1.
ADAC meint, naja, kann mal vorkommen. Vielleicht lange nicht mehr richtig frei gebrannt. Löschen weiterfahren. Zusätzlich noch die Werkstatt angerufen. „Wann das letzte mal 250km am Stück gefahren“ … Joa, lange her. Also selbe Meinung.
Mal davon abgesehen, dass ich auch nicht daran glaube, dass beide Punkte was miteinander zu tun haben, muss ich zum ersten mal einen Volvo in Schutz nehmen:
Der GTE bringt morgens nach dem Losfahren auch bei mir die Kat-Meldung - blabla Bedienungsanleitung beachten. Kurz in der Werkstatt angerufen - keine Sache, fahr einfach. War dann auch bald weg.
Einzig erwähnenswert sei hier nur der Funfact, dass es sich dabei quasi um ein ausschliessliches Langstreckenfahrzeug handelt - letzte Woche war allerdings eine der ersten seit Anschaffung, in der ich mal NICHT auf der Bahn unterwegs war, sondern hauptsächlich Kurzstrecke gejuckelt bin.. also, wenn das immer kommt, wenn ich eine Tankfüllung NICHT oberhalb 160 verbringe, dann teile ich langsam auch die allgemeine Abscheu gegen den OPF...
So schön die Rohre auch sind, so wenig gefällt es mir, das man auf soviel Endpott schaut, das hätte man mM nach ein bisschen besser kaschieren müssen!
Nicht ganz verstecken, aber ein bisschen dezenter!
Moin Volkmar,
Dir ist aber schon klar, dass dieses Fahrzeug und der Begriff "dezent" jetzt eh nicht wirklich zusammen gehören?
Ich sag mal: wenn schon Fett, dann Butter - also ok so.
Da kann ich dir aus erster Hand sagen, dass dem nicht so ist. Die werden nach wie vor genau so gebaut wie die, die schneller gefahren sind. Die Fahrzeuge sind lediglich Softwareseitig auf 185km/h begrenzt. Bei Behördenfahrzeugen wir die Sperre entfernt und sie fahren wieder genau so schnell wie vor der „Gängelung“.
...was aus meiner Sicht eine Unverschämtheit darstellt.
Da wird also dem Nicht-Behördler verboten, was dann dem Behördler erlaubt ist?
Man verstehe mich nicht falsch - meine Reisegeschwindigkeit ist 160 und nur seltenst schneller. Aber DAS ist eine Frechheit.
Aber eh egal - hätte mir eh keinen gekauft...
Leute, hier ist noch keiner lebend rausgekommen.
Und am Ende leben wir immer noch in einem Land ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Mir geht schon heute auf den Sack, was alles verboten oder verpflichtend ist - dann nervt zumindest nicht rum wegen Dingen, die noch immer ERLAUBT sind!
Alles anzeigenDas Problem mit der Nervösitet bei niedrigen Drehzahlen kenne ich tatsächlich.
Direkt nachdem ich meinen Führerschein hatte, bin ich die Monster 1200 S 1 Stunde Probe gefahren. Damals hat es mich gestört. Mittlerweile habe ich festgestellt, dass ich eigentlich schaltfreudig bin und ab und zu auch mal gerne mit der Indian dynamisch und flott fahre.
Daher habe ich mittlerweile weniger Stress mit diesem Thema. Ich denke, ich kann damit besser umgehen, und das könnte mir mehr Fahrfreude bescheren.
Das geht jetzt fast soweit, dass ich kurz davor bin, auf eine Probefahrt zu verzichten. Aber fast
Untersteh Dich!
Schaltfreude ist eins - aber man muss auch mit den Drehzahlen zurecht kommen.
Ich habe für mich festgestellt, dass ich gerne um die 3k unterwegs bin - ich hatte dazwischen Kisten angetestet, die da kaum aus dem Standgas rauskamen, das war furchtbar.
Daher: auf alle Fälle Testfahrt! 
Das war nie anders. Ich wage es mal zu behaupten, dass früher 90 % auf der Autobahn einen W201 von einem W124 nicht auseinander halten konnten, wenn sie den im Rückspiegel hinter sich hatten. Völlig normal.
Kann ich nicht beurteilen - ich hatte die immer nur VOR mir, da waren sie recht leicht zu unterscheiden... ok, Verkehrshindernisse waren sie alle...
Aber den 5er vom 3er kannst unterscheiden…?
Ich gebe zu, ich tu mir da meist schwer mit... und V60 bis V90 sieht auch alles gleich aus.
Allerdings nehme ich mich da nicht aus - obwohl Passat-Fahrer, passiert mir das bei Golf und Passat als Kombi auch.
Der ganze Rotz ist doch inzwischen alles eine Sosse...
Peter: überprüfe mal anhand der VINs ob eine Deiner Maschinen auch betroffen ist..oder beide😉
Schon geschehen - der Wechsel findet bei beiden statt, da schlicht alle bisher ausgelieferten Fahrzeuge betroffen sind...
Allerdings habe ich tatsächlich große Zweifel, ob die Maschine (oder an sich die Idee) für mich altersgerecht wäre. Will das nicht nur vom schönen Design abhängig machen natürlich. Daher bin ich echt gespannt.
Moin Amir,
ganz klar: besser zu alt für den Schei$$ als zu schei$$e für Deine Alter.
Daher: antesten - und wenn sie passt: kaufen.
Ich hätte schon längst eine Speed Triple RR, wenn ich den Bock von der Sitzposition her fahren könnte - sie sind einfach zum Niederknien schön...
Sie liegt halt doch meist nur in der Box...
Es handelt sich um die Sonderserie, die im Dezember 2020 aufgelegt wurde - einzeln nummeriert, Sonderbox, Zusatzgeraffel, PliPlaPlo:
Die Uhr wurde wenige Male an einem anderen Band getragen (24er Panerai-Bänder passen auch), daher sind die Bänder ungetragen und die Uhr selbst in sehr gutem Zustand.
Was ich mir vorstelle?
Auf-/Abzahlung in beide Richtungen möglich - es sollte keine Kinderuhr sein, also auf alle Fälle allermindestens 40 mm - ich bin nicht markengebunden, sie muss mir halt gefallen...
Überrascht mich!
Ciao - Peter
Naja - ich hab das Teil zu dem Preis inseriert, zu dem die letzte weggegangen ist.
Aber bisher noch nicht mal Preisvorschläge...
Die will aber keiner mehr.
Ich hab jetzt seit einem Monat die hier bei ebay drin, es kam noch nicht mal ein Preisvorschlag...
Alles anzeigenPeter, ich grüße Dich!
Während der Beschnupperungsphase für den Neuerwerben (m)einer PanoReserve habe ich bei einem Konzi anders verlautende Infos erhalten. Das Modell mit der Gangreserve hätte er nicht mal für die Auslage geordert, da eh alle nur die Version mit der Mondphase haben wollen.
So unterschiedlich kann es sein. Schon im Umkreis von 150km. Zumindest was die Pano Reihe betrifft.
Liebe Grüße
Frank
Dito!
Meine Güte, schon ewig nichts mehr von Dir gelesen!
Ein befreundeter Juwelier hat mir mal spezifisch zu dieser Komplikation (Mondphase) erklärt, dass er froh ist, alle Uhren diesbezüglich los zu haben, da sie wohl heutzutage keinen mehr interessiert.
Dies dürfte sich wohl auch auf das Bestellverhalten anderer Konzis auswirken...
Nein. Aber ein Innenraum wie im 6 Sterne Hotel
Schön und gut - aber irgendwie muss man in den Karren ja reinkommen.
Ich finde den auch furchtbar...
Aber bei sowas bin ich eh raus. Fahrzeuge in der Klasse brauchen für mich einen amerikanischen V8 - in einem Escalade oder so...
Aber wenigstens sieht man die Dinger nicht so oft...
alfafahrer : aber trotz allem Danke fürs zeigen! Mein Lehrer sagte zu mir auch immer, dass ich zumindest noch als schlechtes Beispiel dienen kann...
