Ich frage für einen Freund, liegt das am Rückstoss der Lupi, dem übermäßigen Einreiben mit Balistol oder doch am vielen Wixxsen?
Doch, ist ein Problem
:
Ach der ist noch gut für eine große Nordkaptour.
Alles anzeigenFür BMW ein neues Segment, für Harley DAS Segment.
Ich verstehe diese kleingeistige Stutenbissigkeit einiger übrigens ebensowenig wie du. Als Harley mit der Pan American kam, fand ich das richtig gut. Muss sich BMW mehr anstrengen um am Ball zu bleiben und Konkurrenz hat noch nie geschadet. Zumindest uns Kunden nicht.
Die Street Glide hatte ich auch auf dem Schirm, gefällt mir außerordentlich gut.Die Batwing Verkleidung der Street Glide gefällt mir sogar einen Ticken besser als die der BMW, die sich, was die Form betrifft, sehr genau an ihre Historie gehalten haben.
Der Großteil der US-Amerikaner sieht relativ entspannt, dass BMW HD Konkurrenz macht. Die freuen sich meist, dass da ein Neuer am Start ist, der keine Kopie ist. Obwohl, manchmal muss man da schon genau hinsehen..……
Hi Vamos, sorry dass ich jetzt erst antworte, ich war einige Zeit nicht on.
Ich muss mir angewöhnen meinen Sarkasmus irgendwie deutlicher sichtbar zu machen, kommt offensichtlich nicht bei jedem an.
Ich wollte mich ein bisschen darüber Lustig machen, dass du gerne Kritik an der R18 sehr engagiert hinterfragt und dann ausgerechnet selber zum ersten Versuch von BMW in Cruiser Segment Fuß zu fassen, so eine Killerphrase raushaust.
Ich verrate dir etwas, ich habe eine R1200C in der Garage neben einer VRod und einer Indian Dark Horse. Die Maschinen haben in den letzten 20 Jahren immer aus dem gleichen Grund ihren Weg zu mir gefunden, sie haben mich mit Ihrer Form und Ihrem Konzept emotional angesprochen. Nun bin ich in den letzten Jahren nicht drahtiger geworden und kann eigentlich nur gescheit auf der Indian sitzen aber trotzdem werden mich R1200C und VRod nicht verlassen, weil sie mich nach über 20 und fast 18 Jahren in ihrer Formensprache immer noch emotional erreichen.
Hätte ich mehr Mittel, stände auch eine R18 in der Garage, zwar nicht in der amerikanisierten Version wie du sie fährst, sondern in der ersten Version, die mich ebenfalls emotional erreicht.
Leider passe ich mit über 2 m da nicht gescheit drauf (ebensowenig wie auf die R1200C und die VRod, aber ich war mal gelenkiger) und 30k nur zum Angucken, habe ich wirklich nicht übrig.
FAZIT: Ich mache sarkastisch gemeinte Beiträge demnächst kenntlich. Vielleicht mit einem Warnhinweis oder einem passenden Smiley. 😁
In der Farbe Elfenbein war die 1200c noch am schönsten, trotzdem zu emotionslos, daran konnte auch James Bond nichts ändern.
Jup, ähnlich emotionslos wie eine schwarze R18.
Danke aber die Waffe, sprich der Abzug haben es mir leicht gemacht.
9 mm, beidhändig, stehend (und frierend, war kalt am GK Stand)
Einschiessen der ersten eigenen Waffe auf 25 m.
In diesem Sinne:
Meine erste Waffe wird Mr. Püsterich heißen.
Ich warte jeden Tag auf die Mitteilung, dass ich hier auch bald was zeigen kann
Wie lange wartest du schon? Das steht mir leider auch noch bevor...
Die Desert Eagle triggert mich, zur Not kann man damit auch einen Nagel in die Wand schlagen. Martialisches Sportgerät.
Sieht irgendwie aus, als ob ein nachhaltiger Holzdildo mit einem Küchengeräte kombiniert wurde. Was hat es mir dem bizarr geformten Grundstück auf sich?
Unbestritten, No.1 schönste Variante. Bei No. 2 würde mich ein Bild mit Fahrer in Durchschnittsgrösse interessieren.
Die Basis, die ich wunderschön finde, gibt einiges her.
Auf den ersten Blick dachte ich da hat jemand ein NLC V Rod Body Kit an eine BMW geklebt. Bin ich froh das jeder Jeck anders ist. Für meinen Geschmack ein furchtbarer Umbau, könnte aber gut im nächsten MadMax mitwirken.
Was ein langer Straps.....
Mir gefällt, das in Bild 4 dein Penis nicht zu sehen ist.
So, es geht nun ins Finale, ich frage gerade mal nach Preisen für die Compact 😉
Die Bescheinigung vom Verband sollte schnell gehen, dann kommt es nur drauf an wie schnell die Behörde mit dem Voreintrag ist.
Angeblich gehen da gerade Monate ins Land....
Nachdem mein passiver Peltor etwas nervig war (hinreichende Dämmwirkung, aber Passform eher so lala), habe ich mich an deinen Tipp erinnert und voilà: gerade kam mein neuer MSA Sordin Supreme Pro-X, wie von dir empfohlen mit Silikonmuscheln.
Ich bin gespannt wie er sich auf dem Stand macht, aber das Batteriefach ist schonmal eine Fehlkonstruktion. Es ist glaube ich das erste Mal, dass ich ein YouTube-Video brauchte um herauszufinden, wie ich Batterien wieder entfernen kann...
Mein neues Hobby nervt mich diese Woche aber ohnehin extrem an: zu allem Überfluss bin ich wohl auf egun einem Betrüger aufgesessen und knapp 1,5k für ein ZF versenkt. Seitdem hört und sieht man nichts mehr vom VK, vermutlich versäuft er die Kohle grad.
Heute Nachmittag geht's dann zur Polizei zwecks Anzeige. Aber faktisch habe ich die Kohle für mich schon abgeschrieben
Ich habe mich diese Woche auch mal bei egun amgemeldet und wurde gleich am nächsten Tag gesperrt, mt dem Hinweis ich solle meinen Personalausweis (Vorder-und Rückseite) einscannen) und per Email an egun schicken. Ist das bei der Seite eine normale Vorgehensweise und schon ein Phishing Versuch?
