Bullikopp antwortet darauf leider nicht
Beiträge von heretic
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ich denke, dass vor Allem das Objektiv ausschlaggebend für eine ordentliche Schärfe ist...ich verwende ein Zeiss Touit 2.8/50 mm für meine Uhrenfotos.
Die Bilder in Raw erstellt und mit Photoshop leicht bearbeitet (Schärfen mit Hochpassfilter) und NIK-Tools.
Mit Focus-Stacking kannst du eine zu geringe Schärfentiefe via übereinander gelegter Fotos ausgleichen (youtube Videos)
hier mal zwei Makros von mir (kein Focus-Stacking)
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bereits die ganze Woche, meine Bronze:
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eben noch aufgezogen - gleich am Arm: PAM112
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[/attach]
eine Frage: du hast zwar gefühlt 100.000 Bilder deines e-Rades hier eingestellt, es ist nicht eindeutig erkennbar aber hast du am Gabelschaft deines Rades tatsächlich einen Sticker mit der Reichs(kriegs)flagge?
Falls ich mich irren sollte, dann möchte ich mich für meine Frage entschuldigen...
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der London ist nun ebenfalls vergeben...
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diese verbleibenden Duftproben sind noch zu haben...
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Der Tauer No. 1 ist ebenfalls verkauft.
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Der L'Air des Alpes Suisses von Tauer ist ebenfalls verkauft.
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Der Noir Extreme ist an ein nettes Forenmitglied verkauft.
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schön wäre es ja gewesen, wenn sie die "neue" schwarze BP in 45 mm gebracht hätten, ohne Automatikschriftzug und mit gebläuten Zeigern - dann wäre sie für mich sogar perfekt.
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Ich muss meinen Duftbestand etwas ausdünnen - folgende Duftproben bzw. Flakon gebe ich daher ab:
Die Füllstände könnt Ihr dem Bild entnehmen (Pfeile)...
hier die Preisliste:
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das ist kein Yugo...ist ein Polski Fiat
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mein Equipment:
Hobel & Pinsel von Mühle...
Proraso grün & weiß (Aftershave, Balsam und Seife) und Taylor of old Bond Street (Seife & After Shave)
dazu jede Menge Klingen (Astra Superior & Platinum, Gillette Silver Blue, Derby Premium, Personna Platinum, Feather, Mühle)
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Wenn nach und nach alle Hersteller auf Vollelektrisch umgestellt haben (z.B. Ford will das ab 2030), dann gibt es noch nicht einmal schlechten Sound
beim Sound (zumindest im Innenraum) wird ja bereits bei vielen nachbessert...hatte letztens einen Ford Puma als Leihwagen. Dreizylinder mit 999 m³ Hubraum und Klang eines V6. Dem Rasenmähermotor hat man tatsächlich einen Soundgenerator verpasst. Ich frage mich nach dem Sinn des Ganzen, vor Allem bei einem Fahrzeug dieser Klasse und Motorisierung...
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Danke - damals (leider) noch ohne Mays-Band
