Beiträge von -Timmi-

Zitat von nightflight1

Ich würde die technischen Voraussetzungen schaffen...

Wenn das möglich ist, wäre das natürlich ideal. Da hätte ich persönlich dann wenig Bedenken auf ein Elektroauto mit so einer Reichweite zu wechseln.

Ich habe in meinem Freundes- und Bekanntenkreis aber auch Leute, die z.B. den Strom zuhause nicht mit der Firma abrechnen können und/oder keine Lademöglichkeit zuhause haben und daher nur öffentlich laden. Dann steht man im blödsten Fall jeden Nachmittag/Abend zum Feierabend dann irgendwo in Heimatnähe am Schnelllader damit der Wagen am nächsten Tag halbwegs voll ist, zumindest wenn man keine öffentlichen Ladesäulen in der direkten häuslichen Umgebung hat. Da sieht die Betrachtung für mich dann schon anders aus, weil man dann täglich (Frei-)Zeit investieren muss, um das Auto zu laden. Auch wenn ich das Elektroauto gerne fahre, würde ich in solchen Situationen dann wohl doch lieber wieder zum Verbrenner gehen.

Zitat von nightflight1

Gute Rückfrage!

Ca. 300-500 km / Tag

130 km/h sollten kein großes Problem sein...

Dann sollte es eigentlich auch im Winter kein großes Problem sein und notwendige Ladepausen sollten weitestgehend vermeidbar sein. Das wird vermutlich auch dein Wunsch sein oder? In dem Szenario wäre aus meiner Sicht gut, wenn man morgens mit vollgeladenem Auto losfahren kann. Bei der zu erwartenden Akkukapazität von rund 108 kWh sollte man daher bestenfalls Zuhause eine 11KW Lademöglichkeit haben um den Wagen auch über Nacht voll zu kriegen. Hast du das und kannst das entsprechend abrechnen oder müsstest du eigentlich mit Ladekarte immer auswärts laden? Dann wäre die Infrastruktur an deinem Wohnort natürlich sehr relevant.

Zitat von nightflight1

Haltet Ihr bspw. den neuen BMW i3 mit 900 km Reichweite (auf dem Papier) in der Praxis für außendiensttauglich (70 tkm/Jahr)?
Die Erfahrungen weiter oben mit dem i5 im Langstreckenbetrieb habe ich gelesen

Ich finde die Frage trotz 3,5 Jahren Elektroauto Erfahrung irgendwie schwer zu beantworten anhand einer Jahresfahrleistung. Wie sehen bei dir denn typische Tage aus? Was sind die höchsten Distanzen, die du täglich im Normalfall zurücklegst? In welcher normalen Reisegeschwindigkeit bzw. wärest du bereit da Kompromisse zu machen?

Zitat von Willguthoeren

Ich habe noch keinen Bestatter gesehen, der ein E- Auto fährt!

Buchholz: Leise zur letzten Ruhe: Einzigartig in Deutschland: "Ruhelotsen" fahren einen Tesla als Bestattungswagen

"Wir sind bei vielen Dingen Vorreiter in der Bestatterbranche", sagen Denny Kautzsch und Niels Trotter vom Buchholzer Unternehmen "Ruhelotsen". Angefangen hat…

www.kreiszeitung-wochenblatt.de

Da sind seit Sommer 2022 bestimmt einige dazu gekommen.

Es stand auch schon mal ein graues Tesla Model 3 als Leichenwagen in Bad Oeynhausen am Supercharger.

Sehr cool Schieberegler

Viel Spaß damit. Die 1020 PS sind für so einen Familienwagen auch sicher ausreichend.

Könnte es denn sein, dass die Ladeschale durch das Update nur deaktiviert wurde und die sich in den Einstellungen wieder einschalten lässt? Oder gibt’s diese Möglichkeit bei Audi nicht?

Meine Ladeschale mochte die MagSafe Hülle vom iPhone irgendwie nicht. Das Handy hat kaum noch geladen und wurde nur sehr warm. Ohne Hülle war es in Ordnung. Da ich im Auto nicht immer die Hülle abmachen will, habe ich die Ladeschalen deaktiviert und lege es auch nur noch mit Kabel rein zum aufladen.

Zitat von Zöllner

Aktuell ein C4e und CLA/A 250e.

Beim Mutterhaus gibts 2-3 Wallboxen und beim Vollzugsstandort gibts ne starke Säule.

Bei den Autos verstehe ich aber nicht warum man mehrere Stunden beim REWE oder Bauhaus sitzt? Die Autos haben doch die Voraussetzungen um auch am Schnelllader in kurzer Zeit einiges an Strom nachzuladen. Gerade in urbanen Gebieten ist das doch heute eigentlich unproblematisch.

Zitat von Zöllner

Sprich man sitzt dann Stunden beim Rewe oder Bauhaus.

Was sind das denn für Fahrzeuge? Haben die nur einen Typ-2 Stecker und können ausschließlich mit 11KW geladen werden?

Wie die Zeit vergeht.… Diesen Monat ist das E46 Coupé schon 13 Jahre in meiner Garage. Für seine 22 Jahre steht er noch gut da. Bislang kann/will ich mich auch noch nicht trennen und daher darf er erstmal unbefristet bleiben.

Ich habe auch gelernt, dass OTA bei deutschen Herstellern nicht für „Over-the-Air“ sondern für „Over-the-Autohaus“ steht.

Den Škoda Peaq habe ich auch interessiert angeschaut. Vom Platz her sicher ein sehr interessantes Auto. Technisch ist der Wagen mit 400v Architektur und einer maximalen Ladeleistung von 160 bzw. 190 KW Ladeleistung (je nach Variante) in der Fahrzeugklasse und für den Preis aber leider jetzt schon etwas in die Jahre gekommen. Wenn man nicht viel Langstrecke fährt, kann es aber trotzdem ein sehr interessantes Familienauto sein.

Zitat von der onkel!

Nö, es handelt sich um einen modifizierten 320d

Ja, ich hatte es zwischenzeitlich schon ergänzt

Ich habe mich immer nur mit 6-Zylindern beschäftigt und hatte nur bei den großen Modellen im Kopf. Daher habe ich den 320d erst vergessen.

Zitat von der onkel!

Das ist freilich ein 6-Gang Handschalter

Also ist es auch ein 330i oder 330d. Klasse, einen 330i würde ich in vernünftigem Zustand auch gerne wieder im Alltag fahren.

Edit: Ganz vergessen, dass auch der 320d am Ende ein 6 Gang Schaltgetriebe hatte. Gerade nochmal geguckt.

Zitat von Tux

Doch. Das ist möglich. Auch nur mit Buchstaben.

Ja, genau das habe ich doch geschrieben.

Gourmet hatte zunächst das Gegenteil behauptet und das habe ich richtig gestellt. Daraufhin hatte er auch seinen Beitrag gelöscht

Zitat von Gourmet

Na ja, ist wohl eher ein Spaßkennzeichen!

Da sind noch zwei Schraubenlöcher frei zum schnellen Wechseln...

KI sagt belg. Kennzeichen nur in Kombi mit Zahlen/Buchstaben..

Dann haben wir hier wohl eine dieser „KI-Halluzinationen“. Wenn du einfach mal bei Google suchst, wirst du alleine bei Google Bilder sehr viele dieser Kennzeichen finden. Ich habe auch schon mehrere auf deutschen Straßen fahren sehen.

Zitat von Nordseenico

In welchem Land geht das ?

Oder ist das nur ein "Garagenschild"?

Solche Wunschkennzeichen gibt es in mehreren Ländern. Hier ist es Belgien. Kostenpunkt sind für so ein Kennzeichen in Belgien wohl aktuell 1000 Euro.

Zitat von Flash Gordon

Das schlimmste an der Nummer ist eigentlich, dass ich den Kühlmittelbehälter nicht gefunden habe. Da ist im Motorraum gefühlt alles schwarz und es ist mir ein Rätsel, wo und wie man da überhaupt den Füllstand ablesen kann. Wahrscheinlich bin ich in den letzten Jahren zu bequem geworden.

Pass auf, dass du nicht den 710er Deckel erwischst.

Ich hatte dieses Jahr auch bereits Kontakt mit dem Service von Laco da meine Laco Kiel.2 einen Defekt an der Datumsverstellung hatte. Da ich damals eine der ersten Uhren nach Vorstellung bekam, war die Garantie von 2 Jahren bereits abgelaufen. Den Service von Laco habe ich als vorbildlich wahrgenommen. Sehr freundliche und schnelle Kommunikation, kostenfreie Reparatur auf Kulanz und nach rund 2 Wochen (inkl Postwegen) war die Uhr wieder repariert bei mir.

Das hilft dir zwar nicht in deiner Situation aber ich persönlich hätte bei Laco keine Bedenken, dass die Uhr bei der Reparatur nicht auf eventuelle Folgeschäden geprüft wurde bevor sie das Haus verlässt.

Ich bin seit Kind an ein totaler Autofan aber die Sound Thematik ist in den letzten Jahren irgendwie völlig außer Kontrolle geraten. Sowohl von Werk aus als auch im Zubehör. Hauptsache jeder Grenzwert wird ausgereizt und es wird so laut wie möglich. Der Klang ist egal, nur die Lautstärke zählt.

Das einzige was mich klanglich noch anspricht sind die 10 und 12 Zylinder, die man recht selten auf der Straße sieht. Die haben meist einen schönen Klang über den ich mich als Auto Enthusiast immer mal freue. Dadurch das die Fahrzeuge eher weniger im Straßenbild unterwegs sind, hat es auch nicht so ein störende Penetranz wie die ganzen M, AMG, N, RS, GTI/R (usw.) Modelle, die im Alltag einfach nur noch nerven. Gerade AMG hat es in meiner Wahrnehmung wirklich geschafft die 8 Zylinder Motoren mit einem „Proll-Image“ zu versehen. Kein Vergleich mehr zu den früheren 500er Mercedes wo man den V8 immer als kultivierten, leisen und souveränen Motor wahrgenommen hat.