Beiträge von Braschlitz
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Naja. Würde ich verstehen wenn es um eine Genesis ginge. Bei der „Superwatchman Genesis Red Edition“ wurde das Ganze auf die Spitze getrieben: An einer ansonsten eher merkwürdig wirkenden Uhr ohne erkennbaren Bezug findet sich ausgerechnet eine kopierte Version des Thunderbolt-Sekundenzeigers a la Milgauss.
Die HORAGE DecaFlux wurde auch rund um das Thema Magnetfeldresistenz entwickelt. Der Blitz-Sekundenzeiger greift dieses Thema symbolisch auf und ist hier auch etwas anders gestaltet als bei der Milgauss. Aber klar - im Thunderboltstyle. -
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Die Konkurrenz in diesem Segment ist über alle Preisklassen enorm. Tudor BlackBay One, Clifton Baumatic, Longines Spirit, NOMOS Club Sport, Ball Engineer M Marvelight, Rolex Explorer I, Bell & Ross BR 05, Oris ProPilot X Calibre 400, Omega Aqua Terra, Sinn 556.
Nahezu jeder Hersteller bietet hier ähnliche Modelle an. Viele davon technisch nicht wirklich modern oder mit eher milder Gangreserve. Die DecaFlux dagegen technisch ambitioniert (Beim K3 bestehen Unruhspirale als auch die Komponenten der Hemmung aus Silizium), 100 Std. Gangreserve, optisch eher Understatement und keine Uhr, die man an jeder zweiten Ecke sieht.
Und wer HORAGE Modelle einfach mal unter die Lupe nehmen will, der kann den HORAGE Concierge Service in München nutzen. -
Mit der Überschrift "The next chapter begins" stellt HORAGE die neuen DecaFlux Modelle vor, die DecaFlux PR and DecaFlux Date:
Die DecaFlux PRIm Vergleich zu den bisherigen DecaFlux Modellen findet sich auf der Rückseite des K3-Kalibers eine Gangreserveanzeige. Durch den Glasboden sieht man einen kleinen Indikator, der die noch verbleibende Laufzeit anzeigt. HORAGE hatte für das K3 ursprünglich 96 Stunden Gangreserve angepeilt. In der Praxis sind es laut Hersteller problemlos über 100 Stunden geworden.

DecaFlux Date
Zusätzlich zur. o.g. Gangreservenanzeige findet sich bei der Date bei 3 Uhr ein relativ großes Datumsfenster. Das Datumsfenster wurde möglichst weit außen am Zifferblatt positioniert. Dadurch bleibt das Zifferblatt optisch schön aufgeräumt und das Datum lässt sich auf einen schnellen Blick erfassen.
(Bilderquelle: https://www.horage.com/decaflux-pr-date)
Für beide Modelle gilt: Das Uhrwerk ist als offizieller COSC-Chronometer zertifiziert. Die entsprechende Zertifizierungsurkunde wird zusammen mit der Uhr mitgeliefert.
Die PR ist mit Black Polished, Sunray Blue oder Pure White "Road to USA" Special Edition Zifferblatt für milde€3,378.97 erhältlich.
Für die Date mit Polished Dark Blue, Sunray Anthracite Grey oder Polished White Zifferblatt werden - meiner Meinung nach ebenso milde - €3,378.97 fällig. -
Holy Cow, wie ein Schweizer Taschenmesser. So viele Funktionen und Anzeigen, dass man gar nicht weiß, wo man zuerst hinschauen soll.
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Noch mal Sonne ins Auto gelassen.
Am Handgelenk: Cartier Tank Américaine, Ref 1736.
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Konkret geht es um
Franck Muller Big Ben Alarm Armbanduhr, Ref 2851 AL
Franck Muller Big Ben Alarm Armbanduhr, Ref 2852 AL
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1 of 1 für Drake
Externer Inhalt www.instagram.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Soweit mir bekannt ist die Uhr nicht für Drake - wer auch immer das ist - gefertigt. Die One of One Serie gibts schon länger. Die Uhren werden ab und an einer entsprechend solventen FanBoy Gruppe angeboten.
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Und so kann es dann auch hier sein: der 5er wird eher von Leuten gefahren, die fahren können - während der SUV eher von der Mutti geschaukelt wird, die gerne mal irgendwo hängen bleibt. Und nein, das ist keine Mysogenie, das ist Versicherungsmathematik...
Die „5er-Fahrer können fahren, SUV-Muttis bleiben hängen“-Erklärung ist wohl eher Stammtischniveau als Versicherungsmathematik.
Dass ein alter Zafira weniger kostet als der sechs Jahre alte Mokka, kann durchaus stimmen, aber daraus folgt nicht, dass „Zafira-Fahrer weniger Unfälle machen“.
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..ohne die Dekoraufklber würde er mir pers. besser gefallen. Hat der 911 mit grauem Dekor auch den Aufkleber auf der Haube?
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