Deine hat Stil....die andere ist....bunt...
Eure Motorräder...
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Behalte Deine, Schimi . Die V-Rod ist m. M. nach verbaut. Das Windschild und der Scheinwerfer gehen zusammen gar nicht, die Krümmer- und Auspuffführung folgt irgendwie keiner Linie, der Heckfender schwebt zu weit über dem Hinterteil und ein seitliches Kennzeichen passt ebenfalls nicht zu diesem Motorrad-Stil.
Einzeln haut das vielleicht hin und Respekt vor der handwerklichen Arbeit, aber in der Komposition - nö .
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Irgendwie reizt sie mich ja, aber ich müsste dafür meine abgeben...
Meine Meinung: Bitte behalte Deine ... Die Blaue geht gar ned.
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Eure Meinungen sind ja doch ziemlich eindeutig...
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Es gab wohl mal eine Version von der VRod, die mittige Fussrasten hatte. Die wurde quasi zum Stealth Bomber mit 280er Hinterreifen umgebaut
Die hieß Streetrod. Bei den 30 cm Abstand zwischen Sitzfläche und Mittelrastenanlage musstest du schon sehr beweglich sein oder eben zierlich gebaut. Mitnichten wurde aus der Streetrod ein quasi Steath Bomber, das schaut eher nach konzeptlosen Tuning in Legooptik aus. Ist aber bestimmt sehr teuer, daher exklusiv.
Furchtbar, aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden. -
Habe auch nie verstanden was die deutsche Community an den Rods so toll fand. In USA kriegt man die nachgeschmissen....
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Habe auch nie verstanden was die deutsche Community an den Rods so toll fand.
Die für HD-Verhältnisse überbordende Leistung. Auch die Dragstyle-Optik wurde gern genommen.
Wobei die eingefleischten Luftgekühlten die Teile ja mal so was von gar nicht toll fanden . So zumindest mein Eindruck.
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Ich bin großer Fan von der Night Rod Special und der ersten silbernen Urrod. Tolle Optik und mit dem wassergekühlten Porschemotor recht zügig unterwegs. Leider auf langen Strecken unbequem und nichts für eine Sozia (ausgenommen 40 Kilodamen).
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Seit geraumer Zeit, habe ich mich in eine MZ ES 125 verguckt...
https://de.wikipedia.org/wiki/MZ_ES_125/150Gibt es vielleicht Erfahrungen im Forum?
Ich möchte sie hauptsächlich als Sonntagsbike verwenden, zur Fahrt in die Stadt oder ArbeitMein größtes bedenken ist meine Körpergröße (186)
Denkt Ihr passt das noch?Leider steht weit und breit keine in meinem Umfeld...
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Hallo Roman,
dolle ist das mit dem Motörchen eher nicht. Da würde ich lieber zur ES250 greifen.
Ansonsten sind die MZ, wenn sie denn in Ordnung sind, sehr solide Fahrzeuge mit sehr wenig Wartungsaufwand.
Und viel wichtiger, mit ausgezeichneter Ersatzteilversorgung.
Wenn Du magst kann ich mich umtun, ob gerade so ein KFZ vakant ist. Ich kenne eine Menge Oldtimerfreunde mit ordentlich gefüllten Garagen.
Das wäre aber dann Meißen und Umgebung... -
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Sella Ciampigotto
Monte Zoncolan - Giro d'Italia lässt grüßen
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Oh Schwarzwald, oh Heimat...
Mal die Holzwirtschaft kontrolliert - die Straßen sind hier ja nicht so "aufregend" wie im vorigen Beitrag.,..
Gruß Heiner
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Passo Stalle ...
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Hallo Roman,
dolle ist das mit dem Motörchen eher nicht. Da würde ich lieber zur ES250 greifen.
Ansonsten sind die MZ, wenn sie denn in Ordnung sind, sehr solide Fahrzeuge mit sehr wenig Wartungsaufwand.
Und viel wichtiger, mit ausgezeichneter Ersatzteilversorgung.
Wenn Du magst kann ich mich umtun, ob gerade so ein KFZ vakant ist. Ich kenne eine Menge Oldtimerfreunde mit ordentlich gefüllten Garagen.
Das wäre aber dann Meißen und Umgebung...
Herzlichen Dank für deine Meinung und das Angebot125ccm sind Pflicht, meine Freundin möchte auch ab und an damit fahren
Ich bin schon an einem Modell dran, möglicherweise mehr in den nächsten Wochen
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An meine VT 600 mal so richtig was für die Bauchschmerzen des TÜV Prüfers bauen...
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Macht das krach
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Ca. ein halbes Jahr habe ich es ohne Motorrads ausgehalten. Was für ein Narr, dass ich glaubte, es gehe ohne
Seit heute mein neues Spielzeug
Zum ersten Mal Einzylinder, das Ding fährt sich wie ein Fahrrad, hat aber echt Power. Spassmacher - ein echter Kracher!
(keine Zeit um unterwegs gute Fotos zu machen, musste fahren zudem regnete es fast dauernd. Hat trotzdem Spass gemacht)
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KTM baut einfach wunderschöne Teile
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Macht das krach
Ganz sicher .
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Nöööö...
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