Tragespuren und Macken an den Sporty-Lünetten lassen sich grundsätzlich durch den Tausch der Inlets angehen. Ausser bei der Explorer II: Breit, Stahl, festsitzend, geschwärzte Ziffern...hmmmm, wenn man die Uhr gut d.h. namens- /artgerecht genutzt hat, die Lünette ihre Macken weg hat, die Schwärzung der Ziffern an der einen oder anderen Stelle futsch ist usw..............wie kann die Uhr dann diesbezüglich wieder aufgefrischt werden. Wird die ganze Lünette getauscht, was sicherlich nur bei Rolex geht (und wahrscheinlich entsprechend teuer ist)?
So gesehen wäre eine Sporty mit Tausch-Inlet die bessere Wahl wenn man die Uhr rannehmen möchte!?
Klar, für eine "fortgeschrittene" Nutzung nimmt man vielleicht eher keine Rolex, aber diese Frage möchte ich hier gar nicht besprechen.