Hommage an die Die Grosse Fliegeruhr in Edelstahl Referenz IW500401 von IWC

  • Hallo liebes Forum!


    Nachdem ich gestern meine Seiko vorgestellt habe, möchte ich Euch heute die "Big Pilot" etwas näher bringen. Sie ist schon seit einigen Monaten in meinem Besitz, konnte sie aber bis Dato nicht ins rechte Licht setzen. Hier nun einige Eindrücke und eine kurze Beschreibung der Uhr. Gute Unterhaltung wünscht Euch


    Mario




    Referenz IW500401 von IWC
    Die Große Fliegeruhr in Edelstahl


    - -Mechanisches Uhrwerk - Automatischer Pellaton-Aufzug
    - - Gangautonomie von 7 Tagen - Gangreserveanzeige
    - - Glucydurunruh mit Feinstregulierexzenter auf den Unruharmen
    - - Breguet-Spirale
    - - Datumsanzeige
    - - Zentrumsekunde mit Stoppvorrichtung
    - - Verschraubte Krone
    - - Weicheisen-Innengehäuse zur Magnetfeldabschirmung
    - - Beidseitig entspiegeltes, bombiertes Saphirglas, bei Druckabfall sicherer Glassitz
    - - Wasserdicht bis 60 Meter
    - - Innengehäuse: Magnetfeldschutz-Weicheisen
    - - Glas: Saphir, bombiert, antireflex, widersteht Druckabfall
    - - Krone: verschraubt - Wasserdicht: 6 bar (60 m) - Gehäusedurchmesser: 46,2 mm
    - - Gehäusehöhe: 15,8 mm
    - - Gewicht: Grosse Fliegeruhr in 18 Karat Weissgold mit Krokolederarmband: 185 g
    Grosse Fliegeruhr in Edelstahl mit Krokolederarmband: 147 g
    - - Kaliber: 51110 - Halbschwingungen: 21 600/h / 3 Hz
    - - Steine: 44 - Gangreserve: 7 Tage (168 Stunden)
    - - Aufzug: Automatic
    - Seit 2002 ist die Grosse Fliegeruhr das Flaggschiff von IWC. In ihrem Manufakturkaliber 51110 findet sich alles, was sich in der langen Geschichte der mechanischen Uhr bei IWC bewährt hat. Das derzeit weltweit grösste Automatikwerk von IWC baut in kürzester Zeit die Energie für 8,5 Tage Gangreserve auf, gibt davon aber nur sieben Tage wieder ab, bevor das raffinierte Getriebe der Gangreserve das Uhrwerk mechanisch stoppt. Das ungünstigere Enddrehmoment der Zugfeder, das einen Amplitudenabfall der Unruh und damit Gangfehler bewirken könnte, wird auf diese Weise ausgeschaltet. In das Werk wurde die Schraubenunruh der Mark 11 mit Breguet-Spirale und Feinstregulierexzenter übernommen, die alle Härtetests als „Navigators Wrist Watch“ mit Bravour bestand. Der Bolide unter den Fliegeruhren startet leicht modifiziert ins Uhrenjahr 2006: ein Weissgoldmodell mit schiefergrauem Ardoise-Zifferblatt und ein Edelstahlmodell mit schwarzem Zifferblatt, die Armbänder sind jetzt aus Krokoleder in Dunkelbraun und Schwarz. Zeigerformen und Zifferblattdesign wurden an die „Staffel-Kollegen“ angepasst. Alle Modelle der Fliegeruhren-Classics-Kollektion treten nun mit einem einheitlichen Erscheinungsbild auf.









































  • Klasse Bilder - super Uhr.


    Für mich ist die Grosse Flieger die coolste IWC. Einfach g....


    Ob nun die "alte" oder die aktuelle Version besser gefällt ist natürlich Geschmacksache.


    Die alte wird wohl auch kaum mehr zu finden sein (neu).


    Viel Freude mit dem schönen Stück Uhr.


    roni



    «Ich habe einen ganz einfachen Geschmack. Ich bin stets mit dem Besten zufrieden.»
    Oscar Wilde (1854-1900)