that's the point
...denke auch das der 400er das 'goodie' bei der 'stt' edition war...und ist jetz in der Serie übernommen worden
G ist halt G .... kann man nicht wirklich erklären.... ich bin mir ziemlich sicher das diese Reihe auch eine nicht unerhebliche cash cow bei MB darstellt.
Diese Mythen a la "...haben xyz gebraucht um das Türgknalle wieder so hinzu bekommen...." ja ne is klar .....hört sich beim Sprinter doch genau so an
Kasten auf Rahmenchassis klingt halt so....no Rocket sience
Kein Mythos, da die Türen und Schliessanlage zum Vorgänger aus anderem Material bestehen bzw anders geformt sind. Der Aufwand war wohl nicht ganz unerheblich. Zumindest bestätigte mir das ein an der Entwicklung beteiligter Ingenieur.
Zum Rest kann ich nichts sagen...