Ja, so 2-3 Dinge kann man evtl. weglassen/ändern- Standheizung, Panoramadach zB.
Ich bin kein Speedjunkie, gleite eher und will vernünftig überholen können. Daher 150 oder 190 PS?
Mal schauen, ob der Händler beide Varianten auftreiben kann.
Leider kann man gar keine abgeflachtes Lenkrad auswählen 
Das würde ich mir überlegen, Standheizung und Panoramadach sind schon klasse!
Panoramadach kann ich dir nur abraten wenn du kaufst und länger als 3 Jahre fahren willst.
Der 150ps TDI ist zum entspannten fahren mehr als ausreichend.
Panoramadach finde ich nicht so prickelnd, würde ich weglassen. Also ich bestelle es nicht mehr und hatte welche.
Standheizung liebe ich!
Ansonsten schöne Konfiguration aber ich würde ggf. das ist dein Preislimit eher was rauslassen und den 190 PS nehmen. Schon wegen dem Quattro. Audi und SUV und dann Frontantrieb? Hm....
Naja.. ich persönlich fahre immer Allrad. Aber mal ehrlich... welche Rechtfertigung dazu hat ein SUV? Wirklich ins Gelände kann man damit eh nicht.
Insofern geht der Q3 schon mit Frontantrieb. Er hatte ja zuvor Toyota mit Front.
Mit persönlich geht es da eher um das gezuppel im Lenkrad und den Winter.
Was ich beim RS4 etwas schade fand: es ist schon ein etwas größerer Akt die Drive Select Einstellungen vorzunehmen oder ich habe einfach keinen Shortcut gefunden... Beim AMG habe ich neben dem Joystick Knöpfe für Dämpfung, Getriebe, Klappen. Und es kommt schon vor, dass ich auf Autobahnfahrten die Dämpfung ständig verstelle (je nach Straßenlage). Beim Audi musste ich immer auf die Wippe des Drive Selects klicken, dann auf Individual, dann den Joystick nach rechts, dann konnte ich die Einstellungen vornehmen. Das bei Tempo 200 auf der Autobahn ist dann doch nicht ohne. Der Verkäufer war sich nicht sicher, ob man das bei der Modellpflege mittlerweile eingeführt hat oder nicht.
Zur Farbe muss ich mich fragen, ob ich die Farbe dann nach einem Jahr noch sehen kann. Die Bronzefelgen kann man bei Daytonagrau nicht wählen. Bei grün dagegen schon.
Und ich fahre einfach so von A nach B 
Was ich beim RS4 etwas schade fand: es ist schon ein etwas größerer Akt die Drive Select Einstellungen vorzunehmen oder ich habe einfach keinen Shortcut gefunden... Beim AMG habe ich neben dem Joystick Knöpfe für Dämpfung, Getriebe, Klappen. Und es kommt schon vor, dass ich auf Autobahnfahrten die Dämpfung ständig verstelle (je nach Straßenlage). Beim Audi musste ich immer auf die Wippe des Drive Selects klicken, dann auf Individual, dann den Joystick nach rechts, dann konnte ich die Einstellungen vornehmen. Das bei Tempo 200 auf der Autobahn ist dann doch nicht ohne. Der Verkäufer war sich nicht sicher, ob man das bei der Modellpflege mittlerweile eingeführt hat oder nicht.
Zur Farbe muss ich mich fragen, ob ich die Farbe dann nach einem Jahr noch sehen kann. Die Bronzefelgen kann man bei Daytonagrau nicht wählen. Bei grün dagegen schon.
Du kannst dir auch einfach Drive Select auf die Favoritentaste am Lenkrad als Shortcut legen (hab ich auch so gemacht), so drückst du einfach die Favoritentaste und bist direkt in der Auswahl ohne die Wipptaste
Ich finde den RS4 von außen seeeeehr schick, von innen (dass von Dir gefahrene Modell) einfach nicht stimmig.
wir haben einen A4 als Diesel (glaube mit 272PS?) in der Firma...macht Spaß das Teil, der Innenraum gefiel mir aber leider im Gegensatz zum A6 nicht.
wie der neue ausschaut, weiß ich nicht der neue SQ8 ist vom Innenraum aber eine echte Wucht (wenn auch nicht vergleichbar natürlich 
)...denke Audi hat da bestimmt was „upgegradet“ 
fahrtechnisch kann ich da keine Aussagen treffen...Emotionen sollten bei so einem Auto jedoch definitiv ausgelöst werden 
Und ich fahre einfach so von A nach B
Die schönste Verbindung zwischen A und B ist eine Kurve 🙂
...da scannt mein Volvo 500x die Sekunde die Fahrbahn ab und entscheidet selber wie's am besten ist.
Ich finde den RS4 von außen seeeeehr schick, von innen (dass von Dir gefahrene Modell) einfach nicht stimmig.
wir haben einen A4 als Diesel (glaube mit 272PS?) in der Firma...macht Spaß das Teil, der Innenraum gefiel mir aber leider im Gegensatz zum A6 nicht.
wie der neue ausschaut, weiß ich nicht
fahrtechnisch kann ich da keine Aussagen treffen...Emotionen sollten bei so einem Auto jedoch definitiv ausgelöst werden
Wie müsste man den denn konfiguriere, damit es harmonischer wirkt. OK klar: ich würde den natürlich mit den Performance Seats nehmen. Aber wie bekomme ich beispielsweise diesen gebürsteten Alulook weg. Hab die Stelle rot markiert. Oder kann man das nicht ändern, sondern nur die hellen Dekoreinlagen?
Die Verkleidung kannst du meines Wissens nach nicht konfigurieren, das ist Kunststoff mit Struktur
korrekt.
Hier Aufnahmen aus dem Facelift
Japp, beim Vorfacelift war es strukturierter Kunststoff, ab Facelift ist es glänzend.
Und zwar Pianoscheiss...der PA wird bedauerlicherweise auch nur noch per Touch bedient ..
Alles anzeigenSo. Hier noch paar Eindrücke
Habe das Auto gerade abgegeben und (leider) muss ich sagen, dass ich doch froh war, wieder im AMG zu sitzen. Scharf sieht der RS4 ja außen aus. Die breiten Backen vorne und hinten. Dann die 275er Reifen vorne und hinten. Und die Farbe erst
Ich bin ja eigentlich ein Graufan und mag das Daytonagrau. Aber DAS Grün... wow.
Nur das Auto löste bei mir leider keinerlei Emotionen aus
Wie Lukas mich oben schon vorgewarnt hatte: der Sound und die Leistung würden mich enttäuschen. Leider muss ich beides unterschreiben. Sound, Ansprechverhalten auf das Gaspedal, Zwischengas bleiben für mich nun einmal Gimmicks, die Emotionen auslösen. Erstaunlich ist aber, wie der aus dem Stand heraus die Kraft auf die Straße bringt und das sogar beim Abbiegen, wenn man beispielsweise auf die Autobahnauffahrt hoch möchte. Quattro eben. Es fehlt ihm aber einfach der Punch. Das Auto hat für das Gewicht (1,8 Tonnen) einfach zu wenig Leistung. Ansonsten fand ich das Fahrwerk und die Lenkung super (auch bei Vmax)
Von der Bedienung her fühlte ich mich recht schnell gut. Leider war es doch das Vorfacelift Modell, so dass ich nicht beurteilen kann, wie der A4 mittlerweile im Innenraum ist. Unschön anzusehen war das ganze Softtouch auf dem Armaturenbrett und der Türverkleidung. Der Verkäufer meinte, man könne beim A4 keinen belederten Innenraum nehmen (bis auf die Sitze). Stimmt das?
Resümee: tolles Auto. Aber wir harmonierten einfach nicht.
Es ist genauso eingetroffen wie ich es mir dachte, genau diese Punkte hatte ich erwartet dass Dir nicht schmecken werden wenn Du vom AMG umsteigst.
Der RS4 ist ein tolles Auto, aber ein richtige geiles wird er nur so
Deine Probefahrt animiert mich mal wieder ne Runde zu drehen 
Klavierlack ist ein No-Go bei mir :-/. Von daher müsste man schauen, wie man damit umgeht. Ggf. folieren. Das Touchgedöns leider auch. Überträgt sich leider mittlerweile auf alle Hersteller (Porsche, Audi und nun auch bald Mercedes mit der S-Klasse). Lediglich BMW bleibt noch den Knöpfen treu. Ist aber auch nur eine Frage der Zeit.
