Das häufig genutzt Argument des bequemen Ein- und Ausstiegs bei den SUVs kann ich auch nicht nachvollziehen. Meine Junior-Partner fahren G63 AMG und den neuen Touareg R-Line. Ich muss da mit 1,73 m Körperlänge hochklettern und bequem aussteigen geht auch anders.
Letzte Woche fuhr ich für vier Tage ein GLC Coupé mit diesen gelochten Trittbrettern, die mir beim Aussteigen immer die Hosen an den Waden schmutzig gemacht haben.
Und überhaupt: SUV Coupé? Wofür das? Das Konzept verbindet doch die Nachteile eines SUVs mit denen eines Coupés.