Ja, jetzt steht er nicht merh da wie ein Alltrack.
GARAGENBILDER. Welches Auto habt ihr in der Garage stehen?
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Meiner gefällt mir richtig gut in iron Blue, doch wenn ich mir deiner so in dem Darth Vader Look ansehe, echt geil
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yo, schaut klasse aus
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Meiner gefällt mir richtig gut in iron Blue, doch wenn ich mir deiner so in dem Darth Vader Look ansehe, echt geil
Danke! Auch wenn schwarz nicht meiner erste Wahl war, find ich jetzt so wie er da steht auch sehr schick.
Ich hätte ja auch gerne ein wenig mehr farbe genommen. Rot oder balu, aber das lässt bei uns die Car-Policy nicht zu . Aber da muss man dann halt das beste draus machen. -
Ihr dürft Company Cars tunen???
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Vor dem Gti hatte ich einen roten Octavia, eine schöne Farbe die dem Auto auch sehr gut stand, doch sowas von empfindlich, nie wieder Rot.
Schwarz hatte ich noch nie, gefällt mir aber immer besser -
@TheDayAfter
Ja, so kleinigkeiten sind noch gestattet. natürlih nur wenn das Autohaus sein OK gibt und man es natürlich aus eigener Tasche zahlt.
Und die federn würde ich nicht als Tunig sehen sondern eher als nötige, optische Korrektur.@Watchfreak83
Vor dem GTI hatte ich einen schwarzen Superb und 2 schwarze Octavia. Von daher hätte ich mich schon über etwas farbe gefreut. Und rot steht dem GTI einfach super. Oder blau, da kommen dannn die roten Akzente auch sehr schön raus. -
Nie wieder ein schwarzes Auto...Aber der Golf sieht echt böse aus
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Heute hat der GTI noch neuen Federn bekommen. VA -30mm und HA -20mm.
Komfort einbusen sind minimal und dank DCC noch immer recht komfortabel, für einen GTI.Ich schiele ja immer noch in Richtung Golf R, aber der schaut schon echt gut aus
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Benjamin,sehr schönes Auto und die einzig wahre Farbe. Viel Spass mit ihm.
LG Volkmar
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Ich schiele ja immer noch in Richtung Golf R, aber der schaut schon echt gut aus
Den R hatte ich mal als Vorführer. Hat mich nicht umbedingt überzeugt und ging mir nach 15km Autobahn schon auf die nerven, weil einfach zu penetrant laut.
Klar geht der Allrad aus dem Stand besser vorwärts, aber auf kurvigen Landstraßen macht mir der GTI Performance mehr spaß. Aber das muss natürlich jeder für sich entscheiden. Bei mir hat der GTI ganz klar gegen den R gewonnen. -
Vor dem Gti hatte ich einen roten Octavia, eine schöne Farbe die dem Auto auch sehr gut stand, doch sowas von empfindlich, nie wieder Rot.
Schwarz hatte ich noch nie, gefällt mir aber immer besserWenn rot schon zu empfindlich war vergiss schwarz gaaaanz schnell
@TheElmo82: Sieht super aus
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Ja, jetzt steht er nicht merh da wie ein Alltrack.
Erinnerte mich zuvor stark an einen Golf Country. Jetzt sieht er Granate aus.
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Welche Federn hast Du verbaut?
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@Dave Speed
Ja, hat nur noch der Kuhfänger gefehlt.
Danke! -
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Das sind auch die Federn, die VW direkt anbietet soweit ich weiß, richtig? Du bist damit eigentlich max. 15 mm tiefer als mit dem serienmäßigen Sportfahrwerk, aber bis zu 30 mm gegenüber einem Golf ohne Werkstieferlegung. Hattest Du vorher/nachher ab Radmitte nach Montage mal genau nachgemessen?
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Das kann schon sein, da ja auch direkt bei VW machen lassen.
Nein, gemessen hab ich nicht. Aber rein optisch sind das mehr als 15mm. Eibach selbst gibt die Tieferlegung ja direkt für den GTI an. Kann es aber bald mal mit dem GTI des Kollegen vergleich. Im Sommer haben wie die gleichen Räder drauf. Im Moment hat er 18" drauf. Aber eigentlich sollte das ja auch egal sein, wenn ich mich nicht irre!? -
Klar ist es egal, wenn Du rundum zufrieden bist. Jedenfalls sieht es auf Deinen Bildern echt gut aus. Mir geht es nur rein technisch um die tatsächliche Tieferlegung durch das Pro-Kit. Ist nur interessehalber.
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Eibach gibt tatsächlich die gesamt tiefe an. Soll heißen: wenn das Auto schon von Werk aus 15 mm tiefer ist, geht der nicht noch weitere 30 mm runter, sondern insgesamt 30, also nur noch weitere 15 mm.
Ich hatte die Eibachs im W204. Der war Dank AMG Paket schon 15 mm tiefer und ging dann noch weitere 10 runter. Die angegebenen 30 mm sind ja das Maximum. Ich bin seit der Erfahrung mit dem W204 kein Freund mehr von konventionellen Federn, da es reine Glückssache ist, wie tief das Auto kommt. Und mich etwas Pech bekommt das Auto nen Hängepo. Daher beim 63er Gewindefedern
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