Aber du weißt schon, das bei Baustellen Kippern egal ob drei oder 4 Achs hinten immer nur Trommelbremsen verbaut sind? Die bremsen nicht schlechter als Scheibenbremsen.
Das ist mir klar. Nur haben die nicht diese Kombination aus Rekuperation und Trommelbremse. Was passiert, wenn plötzlich der Antrieb - und damit die Bremswirkung durch Umrichter / Motor - aussteigt? Außerdem dürfte beim LKW allein schon durch die Fahrzeuggeometrie vor allem im beladenen Zustand die Verlagerung der Hauptbremswirkung auf die Vorderachse deutlich geringer ausfallen als bei PKW oder Motorrad. Was auch das ABS deutlich besser beherrschbar macht.
Ich gebe zu, das ist etwas theoretisch. Aber die Kombination aus Kostenersparnis und komplexerer Software für ein sicherheitsrelevantes Fahrzeugsystem ist für mich erstmal nicht zwingend vertrauenerweckend.
