Hallo liebes Forum,
quasi "aus gegebenem Anlass" (siehe den Artikel "Neuwertig - .... )
folgt hier nun, wie bereits angekündigt, die Kaufberatung
für Uhren der Modellreihen Ref. 3536-001 bis 003.
Analog dazu lassen sich die folgenden Tipps sicher auch auf
jede andere (IWC-)Uhr anwenden.
Lediglich die Spezifika der GST AT gelten nur für diese Uhr.
Ebenfalls enthalten ist eine Checkliste zum Uhrenkauf.
Auch diese ist ausgelegt für die GST AT, in weiten Teilen
aber auf alle (IWC-) Uhren anwendbar.
Bei allen Fragen zu IWC Uhren stehe ich persönlich auch gerne
zur Verfügung.
Auch die Mitglieder des Forums geben sicher gerne ihre Meinung
zu IWC Uhren ab, die Ihr ggf. kaufen wollt.
Gute Bilder und möglichst viele Info´s zur Uhr sind dazu aber
unerlässlich!
Weitere Info´s sowie jede Menge Bilder zur GST Aquatimer findet
Ihr in den Classics hier oder hier (im zweiten Teil) und natürlich in
unserer Galerie.
Auch das IWC Workbook (siehe hier ) liefert nützliche Info´s!
Und im ganz oben genannten Artikel "Neuwertig - oder... " seht Ihr,
wie so eine Uhr aussehen kann, aber sicher nicht sollte!
Also: Augen auf beim Uhrenkauf!!!!
Kaufberatung GST Aquatimer Ref. 3536-001 bis 003:
Die GST Aquatimer Ref. 3536 gab es in drei Variationen:
Als Ref. 3536-001 in Titan
als Ref. 3536-002 in Edelstahl mit schwarzem Blatt:
und als Ref. 3536-003 in Edelstahl mit weissem Blatt:
(Danke an Mario Gensicke für die drei oben gezeigten Bilder!)
Offenbar gab es von der Titanversion die meisten Uhren, gefolgt von der
Stahlversion mi schwarzem Blatt. Von der weissen Stahlversion gab es
relativ wenige Uhren.
Vorsicht! Es gab Umbauten ursprünglich schwarzer Stahl AT´s in weisse Stahl AT´s!
Erkennen kann man diese an der schwarzen Datumsscheibe mit weisser Schrift
(bei der originalen weissen AT war diese weiss mit schwarzer Schrift), da die
Datumsscheiben beim Umbau meist nicht getauscht wurden.
Zum Lieferumfang gehörte ein weisser Umkarton, eine schwarze Lederbox, in der
ein Schraubendreher (Ersatzklingen im Griff) und zwei goldfarbene Bandrücker
zu finden sind sowie eine Bedienungsanleitung samt Garantiekarte (Scheckkartenformat,
weiß, mit dem Händlerstempel und dem Kaufdatum versehen) und einem Servicebüchlein
(mit allen Servicestellen weltweit).
Hier ein Bild der Werkzeuge:
und der Box:
(Danke an Mario Gensicke für das Bild!)
Und noch ein Bild von einem Teil des Zubehörs:
Vor dem Kauf einer jeden Uhr sollte der Kaufinteressent das Angebot ganz genau
"abklopfen"!
Sind z.B. die Bilder auch tatsächlich aktuelle Bilder der zum Verkauf stehenden
Uhr???
Dies sollte man sich schriftlich per E-Mail bestätigen lassen.
Gut überprüfen kann man die Angaben des Verkäufers, indem man weitere
Detailaufnahmen anfordert.
Auch sollten die Bilder von guter Qualität sein!!! Auch im Detail!
Falls man die Uhr nicht persönlich in Augenschein nehmen kann, so sollte man
einen Kaufvertrag anstreben. Muster hierzu gibts reichlich im Netz.
Wenn ein Verkäufer diesen Vertrag ablehnt, so ist etwas faul.
Auch sollte eine Kopie des Personalausweises des Verkäufers vorliegen.
Im Vertrag müssen detaillierte Angaben zum Zustand und dem Zubehör
sowie die Originalität der Uhr enthalten sein!
Auch ist ein versicherter Wertversand zu fordern!
Sollte die auf diesem Wege gekaufte Uhr doch nicht der Beschreibung
entsprechen so ist es unbedingt notwendig, so schnell wie möglich
schriftlichen Einspruch (per Einschreiben und Rückschein) beim Verkäufer
einzureichen. Umso schneller desto besser!
Besser ist es aber, die Uhr persönlich anzuschauen und abzuholen.
Dazu sollte man sich Zeit und die später folgende Checkliste mitnehmen!
Im Idealfall jemanden, der sich auskennt!
Wenn man die Uhr nun anschaut, dann geht man am besten systematisch
vor!
Erst sollte man das Zubehör auf Vollzähligkeit (s.o.) prüfen.
Wenn man dann die Uhr in den Händen hält ist der erste Eindruck sehr
wichtig!
Ist die Uhr sauber und gepflegt? Dann sollte man die Aquatimer umdrehen und
nachschauen, ob die eingelaserte Nummer auf dem Boden zu finden ist:
Diese Nummer findet man immer an der selben Stelle unter dem U-Boot:
Wenn die Nummer weg ist, dann wurde der Boden bzw. die Uhr unfachmännisch
(d.h. nicht von der IWC) aufgearbeitet. Dazu aber später mehr!
Wenn die Nummer da ist, dann ist der nächste Schritt der Vergleich dieser
Nummer mit der Garantiekarte, auf der die Nummer eingetragen sein sollte.
Auch sollte man auf Kratzspuren im Bereich der Bohrungen für das Gehäusewerkzeug
achten. Diese weisen auf eine unsachgemässe Öffnung der Uhr hin! (man findet
dieserlei Spuren sehr häufig!)
So sehen unbeschädigte Bohrungen aus:
In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, dass die GST AT´s ja mindestens
fünf Jahre alt sind (Herstellungszeitraum 1998-2003). Da ergibt sich natürlich die
Frage dem Verkäufer gegenüber nach einer Revision. Falls diese durchgeführt wurde,
so sollten Belege vorhanden sein. Falls nicht, so sollte man gut 350-450 Euro für eine
durchzuführende Revision einberechnen!!! denn die kommt irgendwann garantiert!
Ebenso kann man nach einer jährliche Kontrolle der Wasserdichtigkeit fragen.
Weiter in Teil 2!
Gruß!
Sascha