Und dann kommt es eben auch vor, dass man dann einfach mal am WE, meist später in der Nacht, einen kleinen Umweg über die freie Autobahn macht und rauflatscht. Und ab 22 Uhr ist wirklich kaum was los.
Auch mit einem Faible für Autos, auch für die, die über 180 km/h können, fallen mir da viele Sachen ein, die ich um diese Uhrzeit lieber machen würde 
.
Mir reicht tatsächlich mein V90 mit 200PS. Ich glaub der hat die 200 so gut wie noch nie gesehen. Der Jeep ist sowieso so umgebaut das er Gelände kann, da ist ab Werk auch bei 175 Schluss.
Mittlerweile fahr ich lieber gechillt und genieße die überragende Musikanlage im Volvo statt mit 200+ über ne Autobahn zu ballern auf der sowieso 80% geistig minderbemittelte unterwegs sind und nicht ihr eigenes sondern auch das Leben anderer riskieren. Damit meine ich in übrigen auch nicht nur die, die jede Gelegenheit nutzen um mal kurz zu „ballern“.
Ja, da merkt man, dass man älter wird. Fairerweise muss man ja zugestehen, dass man früher auch gerne mal schnell gefahren ist, nur damals hatte man i.d.R. nicht die Kohle, um sich ein eintsprechendes Auto zu leisten. Ein Golf I oder II GTi war da schon das Hoechste der Gefühle.
Heutzutage sind natürlich auch mehr Autos auf den Strassen und eine Fahrt mit z.B. 250 Km/h ist echt Stress, denn man muss viel vorausschauender fahren. Irgendein Depp zieht immer rueber, also abbremsen und dann wieder beschleunigen. Der minimale Zeitgewinn steht IMHO in keiner Relation zur Belastung.
Das kann man so unterschreiben 👍
Moin,
es ist doch schön, wenn man ein Gefährt hat das viel kann und man es dennoch nicht tut. 
Heute: Rückrufaktion beim Daimler. Unser GLK wurde wegen Airbag Rückruf einbestellt: Angekommen wurde festgestellt, dass die Ersatzteile Teile fehlen.
Ja, da merkt man, dass man älter wird. Fairerweise muss man ja zugestehen, dass man früher auch gerne mal schnell gefahren ist, nur damals hatte man i.d.R. nicht die Kohle, um sich ein eintsprechendes Auto zu leisten. Ein Golf I oder II GTi war da schon das Hoechste der Gefühle.
Heutzutage sind natürlich auch mehr Autos auf den Strassen und eine Fahrt mit z.B. 250 Km/h ist echt Stress, denn man muss viel vorausschauender fahren. Irgendein Depp zieht immer rueber, also abbremsen und dann wieder beschleunigen. Der minimale Zeitgewinn steht IMHO in keiner Relation zur Belastung.
Jop, da bin ich bei dir, wobei ich sagen muss, ich bin 35. 
Aber ich hab in meiner Feuerwehrlaufbahn schon so viel gesehen… ich wohne aktuell noch an der A6 bei Heilbronn… da überdenkt man dann so manches.
Ich persönlich breche mir keinen Zacken aus der Krone wenn ich ne 130er Limitierung vorgesetzt bekommen würde.
Wer seine 600Ps ausfahren will kann das ja auch auf dem Hockenheim oder Nürburgring machen.
Hätte gar kein Problem damit, meinen V8 Sauger systemseitig zB auf 180 oder 140 zu limitieren.....
Ich genieße den Sound bei 0-120 so sehr ( da kann man das Radio aus und das Fenster auf machen), mehr brauche ich nicht. Der Gran Tourismo ist eh keine Rennsemmel und alles >180kmh stresst mich nur noch fürchterlich, bei den ganzen handyverseuchten Idioten auf der Bahn...
Hätte gar kein Problem damit, meinen V8 Sauger systemseitig zB auf 180 oder 140 zu limitieren.....
Ich genieße den Sound bei 0-120 so sehr ( da kann man das Radio aus und das Fenster auf machen
Klar.
Nur dass man Dir dann als Nächstes auch noch das Sounderlebnis wegnimmt….☹️
Bin mir sicher, dass ich da im db Bereich gar nicht schlecht liege. Er knallt nicht, er jault nicht, er blubbert nur, und Kinder lachen fröhlich, wenn ich an ihnen vorbei fahre. 
Klar.
Nur dass man Dir dann als Nächstes auch noch das Sounderlebnis wegnimmt….☹️
DAS ist ja schon zunehmend Geschichte…
.......und wird noch schlimmer ( leiser )
Muss mir mal so ne Eiswagenklingel montieren, wenn mein Hüpfer im E- Modus ist springen mir regelmäßig Leute vors Auto weil sie mich nicht hören.....
.......und wird noch schlimmer ( leiser )
Muss mir mal so ne Eiswagenklingel montieren, wenn mein Hüpfer im E- Modus ist springen mir regelmäßig Leute vors Auto weil sie mich nicht hören.....
Deshalb müssen E-Autos bzw. Hybride im E-Modus seit Anfang Juli verpflichtend Motorgeräusche machen in niedrigen Geschwindigkeiten 
Deshalb müssen E-Autos bzw. Hybride im E-Modus seit Anfang Juli verpflichtend Motorgeräusche machen in niedrigen Geschwindigkeiten
ist bei mir noch nicht durchgedrungen - und KBA hat mich nicht angeschriben insoweit - aber jahresinspektion steht an.
Bis dahin - Also wie mit 3 Jahren beim Auto spielen ich ruf laut: "Brumm Brumm" wenn er in den E-Modus kommt
Warum haben die Ostfriesen die Scheibenwischer innen?
War auch mein erster Gedanke
...so ein bisschen hasse ich euch
ich hasse euch alle ganz viel...
ist bei mir noch nicht durchgedrungen - und KBA hat mich nicht angeschriben insoweit - aber jahresinspektion steht an.
Bis dahin - Also wie mit 3 Jahren beim Auto spielen ich ruf laut: "Brumm Brumm" wenn er in den E-Modus kommt
Zählt auch nur bei Neuzulassungen seit 01. Juli 2021, glaube bis zu einer Geschwindigkeit von 20 oder 30 Km/h müssen die Motorgeräusche per Lautsprecher machen, bei höherer Geschwindigkeit wäre dass E-Auto durch Reifengeräusch usw. gleich laut wie ein Verbrenner/Diesel.
Zählt auch nur bei Neuzulassungen seit 01. Juli 2021, glaube bis zu einer Geschwindigkeit von 20 oder 30 Km/h müssen die Motorgeräusche per Lautsprecher machen, bei höherer Geschwindigkeit wäre dass E-Auto durch Reifengeräusch usw. gleich laut wie ein Verbrenner/Diesel.
😂😂😂
Was haben die denn da für Autos als Referenz genommen…?!
