Frage zur Ingenieur SL Jumbo

... wie Jan schon richtig geschrieben hat, wird es bei der 1832 nichts mit einer Jahrgangsuhr von 1972 - aus dem Jahr bliebe nur die Royal Oak als Alternative (allerdings nicht sehr preisgünstig).

Bei der 1832 ist die Basis durch die geringe Stückzahl sehr überschaubar - es wurden nur 543 gebaut. Einen schönen Überblick über Varianten und technische Details findest Du hier:

http://www.moeb.ch/Ingenieur/03e_Jumbo.html

bzw. auf Deutsch hier

http://www.moeb.ch/Ingenieur/03d_Jumbo.html

Auch in der Lounge gibt es verschiedene hilfreiche Fäden - z.B. habe ich hier mal ein bisschen was geschrieben:

35 Jahre "Jumbo" - ein Vergleich der IWC Ingenieur 1832 und 3227-01

Was soll man viele Worte machen...

Und hier ein schöner Überblick von Karl:

IWC Referenz 1832 - Ingenieur Jumbo von Karl (Münchner)

Worauf muss man achten? Es gibt bei der 1832 zwei Versionen, Stahl und Mixte - letztere ist deutlich günstiger, da nicht so gefragt. Wichtig ist bei jeder Uhr der Blick in den Rückdeckel - denn die Referenzen 1832 (Automatik) und 3003 (Quarz) sind äußerlich baugleich, so dass man die Werke tauschen kann. Das wurde auch relativ häufig gemacht - Ende der 70er/Anfang der 80er Jahre wurden 1832 zurück ins Werk geschickt und mit einem Quarz-Werk wieder in den Verkauf gegeben, da man Automatik-Uhren einfach nicht mehr los wurde.

Hat man eine solche Uhr (Quarz mit Ref. 1832 im Deckel), kann man das Werk wieder auf Automatik zurückbauen lassen - kostet allerdings viel Geld und meines Wissens gehen die Werke auch langsam zur Neige.

Andersherum ist eine Automatik-Version mit einer Ref. 3003 schwierig - da muss man auf jeden Fall bei IWC anfragen, ob das so ok ist oder ob die Uhr nicht unter der Hand umgebaut wurde (dann mit einem nicht verzeichneten Werk).

Ich habe bei mir zwei 1832 in der Sammlung - einmal original mit dem Automatik-Werk und einmal eine ursprüngliche 1832, die dann mit Quarz-Werk als 3003 verkauft wurde. Letztere könnte man heute wieder umbauen - aber da die Quarz-Version inzwischen super selten ist (es gab nur 335 Exemplare, von denen viele wieder umgebaut wurden oder defekt sind), habe ich es bisher gelassen.

Auf den Bildern sieht man auch, dass die Zifferblätter leicht abweichen - man erkannt daran Tauschblätter (bei der Automatik) vs. Original (bei der Quarz). Z.B. die Logos weichen minimal ab.

Die 3003 hatte ich hier vorgestellt:

Ein besonderer Neuzugang: IWC Ingenieur SL 3003 - Quarz

Bei diesen Uhren sind die Bohrungen der Lünette auch nicht symmetrisch ausgerichtet, das soll so sein, da die Lünette verschraubt und nicht wie heute aufgepresst ist. Es wurde allerdings manchmal auf Wunsch das Gewinde so abgeschnitten, dass eine Bohrung genau auf 12 oder 6 Uhr steht - da hat dann einer mit einem guten Draht zum Uhrmacher nachgeholfen.

Die Werke sind sehr robust und laufen auch heute noch problemlos. Dazu viele moderne Eigenschaften wie Datum-Schnellschaltung, Saphirglas mit Entspiegelung, Sekundenstopp etc.

Die Bänder sind ebenfalls unzerstörbar - die sind geschmiedet und haben praktisch keinen Stretch. Dagegen sind die Bänder vieler Zeitgenossen labberiger Schrott...

Nicht verwechseln darf man die 1832/3003 mit dem Nachfolger 3303 - die sieht auf Fotos ähnlich aus, ist in echt aber deutlich flacher und hat ein anderes Band, gibt es auch nur als Quarz:

Preislich haben die doch deutlich angezogen, sind aber ganz weit weg von RO oder gar Nautilius Mondpreisen. Deshalb ist diese Uhr vom PLV fast unschlagbar - von den großen Genta Drei ist es die seltenste, die stabilste, die günstigste - und die einzige mit einem Inhouse-Werk ...

Damit macht man also nichts falsch...

Gruß,

Christian