Hallo und beste Grüße von einem neuen Lounger!
Als Uhrenfreund freue ich mich auf die Watchlounge - Gemeinschaft, interessante Neuigkeiten und natürlich viel Fachsimpelei. Vielleicht kennen mich einige ja aus einem anderen Forum mit gleichem Schwerpunkt wie hier.
Ich bin im besten Alter - also dem, wo die Haare nur noch an den falschen Stellen wachsen - und pflege noch weitere Hobbys außer der Uhrenleidenschaft, zum Beispiel:
Hallo Peter,
herzlich willkommen in der Lounge und viel Schbass hier 
Herzlich Willkommen 
Willkommen Peter,
da mir eine therapeutische Uhrenschwerstsuchteinrichtung reicht, kennen wir uns nicht.
(Ab und an linse ich aber auch passiv in andere Einrichtungen) 
Viel Spaß in der WL
Moin Peter,
willkommen hier, ich habe einen Tag Vorsprung 
Die Sevenfifty habe ich auch mal gefahren 
Grüße aus Bremen
Gerrit
Herzlich Willkommen!
Im einzigen deutschsprachigen Uhrenforum, das eine Forumsuhr auch hinbekommt
Viel Spaß (hier wie drüben!)
Hallo und herzlich Willkommen Peter
Na dann auch hier herzlich willkommen........... 
...auch von mir welcome
Hi Peter,
wollte mal was Dickes fahren 1700ccm auf 2 Zylinder 
die ist auch fix wenn es sein muss dank dem Bremer Penner 
Grüße
Gerrit
Hallo Peter von umme Ecke,
Dein Mofa ist abba ein Zuvielzylinder, meint der Ducatifahrer! (rote Sportclassic 1000s)
1700ccm auf 2 Zylinder
Bei manchen Herstellern sind ein Paar Ersatzzylinder nicht verkehrt Duckundwech
Spaß: die Honda ist echt zuverlässig und macht immer Spaß!
Bei manchen Herstellern sind ein Paar Ersatzzylinder nicht verkehrt
Dafür hat der DS Motor 2 Kerzen/Topf!
Aber wenn Duc dann bitte mit offener Klapperkupplung
Bei manchen Herstellern sind ein Paar Ersatzzylinder nicht verkehrt
Spaß: die Honda ist echt zuverlässig und macht immer Spaß!
Genau, ich hatte mir ihr noch nie Probleme.
Ich frage mich, wieso in Deinem Beitrag dieser Satz "Spaß: die Honda ist echt zuverlässig und macht immer Spaß! " nicht zu sehen ist, sondern nur im Zitat?
@Ronny: ist das ein Alfa-Motor? 
[Edit: Jetzt sehe ich den vollständigen Kommentar.]
Hallo Peter,
Ducati DS Motor, wie in der 1000-er i. E. Einspritzmonster. Aber in der Modellreihe als Biposto leider nur mit Ölbadkupplung.
Dafür extremst selten. Nur 5oo und paar gebaute Einheiten, davon einige schwarze und, da Bauzeit von 07 bis 09, auch sicher schon einige in den ewigen Jagdgründen! Wird so langsam ein seltenes und begehrtes Sammlerstück.
Hallo Peter,
auch von mir ein herzliches Willkommen hier und es schön, dass Du hier mit dabei bist
Ich freue mich schon auf ein nächstes Treffen.
Viele Grüße
Peter
