Hallo zusammen,
ich habe gehört, dass Titangewinde/Titanschraube dazu neigen, sich festzufressen.
Existiert dieses Problem bei dem von Panerai verwendeten Titan in der Realität?
Falls ja, was kann man dagegen tun? Beispielsweise die Stahlbolzen der 111 bei der 177 verwenden? Gewinde fetten?
Ich hatte gestern eine 177 (auf dem Weg zur Revision) in den Händen, wo der Uhrmacher meinte, dass die Schrauben quasi unlösbar miteinander verbunden sind. 
Bei meiner 177 (gekauft Ende 2015) hat bis jetzt kein Steg "gefressen".
Allerdings setze ich die Uhr auch nicht Einflüssen aus, die das evtl. provozieren könnten (Salzwasser, Säuren oder was weiß ich...) 
.
Grundsätzlich neigt Titan zu "fressen", ja.
Hätte jetzt aber angenommen, dass nur das Band aus Titan ist, die Schrauben/Muttern aber aus Edelstahl.
Oder verfügen die Bandglieder über Innengewinde?
Bei Titangehäusen sind die Stege auch aus Titan. Und in ein Titancase gehört auch ein Steg aus Titan......und zwar OEM
Wie es mit den Titanbändern und deren Verschraubung aussieht weiß ich nicht (Edit: s. Post #4 ...).
Die 177 kommt an Alligator und die Bandstege sind aus Titan. Gibt´s hier keinen 296-Eigner, der mal gucken und wiegen könnte ?
Bei Titangehäusen sind die Stege auch aus Titan. Und in ein Titancase gehört auch ein Steg aus Titan......und zwar OEM
Danke. Dann wäre das schon einmal geklärt.
Spricht etwas dagegen, Edelstahlstege zu benutzen, um dem Kaltverschweißen/Festfressen zuvorzukommen?
Sorry, Missverständnis meinerseits
Als normal Uhren bekloppter wechselt man sein Armband sicherlich 14 tägig. (Pflegefälle wie ich auch schon mal öfter)
Da frisst sich nix fest, einfach mit etwas Gefühl die Schraube anziehen und zwar mit nem geeigneten Schraubendreher und nich mit dem mitgelieferten
Ding für Aushilfsheimwerker......dann läuft das auch 
der „Normale „ sicherlich nicht...
Ein Panerai Liebhaber, wie ich , mindestens einmal täglich
Normal ist das nicht
Aber schön
Bei den Federstegen, wo der unbedarfte Kunde per beigelegtem Schraubendreher selbst hantieren soll, riskiert man das Kaltberschweißen. Wer die Zeche im Fall des Falles zahlen muss, kann ich mir bei Panerai gut vorstellen.
Wieviele dieser Fälle kennst Du denn? 
...und selbst wenn, kann man das ganze relativ einfach selbst lösen - kostet maximal eine Bandhälfte und nen neuen Steg!
Wieviele dieser Fälle kennst Du denn?
Mittlerweile weiß ich von 2 Fällen.
Wie löst man so eine Verbindung "einfach selbst"?
Bist du ganz sicher Robert, dass es das Kaltverschweissen ist? Ich bin ja reiner Titan-Fanatiker und hab mit keinerlei meiner Titan Panerais Probleme. Hab aber schon zweimal erlebt, dass Spezialisten das brutale Loctite auf das Gewinde grgeben haben, da geht ohne Hitze auch nix mehr.
Wie löst man so eine Verbindung "einfach selbst"?
Band runter schneiden - Zange ansetzen - Steg drehen.
Damit hast Du definitiv genug Kraft um den Steg ein wenig zu lösen.
Natürlich das Case entsprechend schützen 
Band runter schneiden - Zange ansetzen - Steg drehen.Damit hast Du definitiv genug Kraft um den Steg ein wenig zu lösen.
Natürlich das Case entsprechend schützen
Danke.
Ist im Notfall ja verschmerzbar. Geht aber nur, wenn man die Bänder ohne Hülsen montiert.
Wären die Stahlbolzen eine Option, um dieses Phänomen komplett auszuschließen?
Danke.
Ist im Notfall ja verschmerzbar. Geht aber nur, wenn man die Bänder ohne Hülsen montiert.
Wieso das denn? Dann kneift man einfach in der Mitte mit nem Seitenschneider durch und fertig
Dann fällt die Hälfte einschließlich Hülse weg.......
Bist du ganz sicher Robert, dass es das Kaltverschweissen ist? Ich bin ja reiner Titan-Fanatiker und hab mit keinerlei meiner Titan Panerais Probleme. Hab aber schon zweimal erlebt, dass Spezialisten das brutale Loctite auf das Gewinde grgeben haben, da geht ohne Hitze auch nix mehr.
Geröntgt wurden die Uhren nicht.
Aber bei dem, was ich so in den Rennrad-Foren lese, existiert das Problem tatsächlich bei Titan. Mit dem Unterschied, dass ein vermurkstet Bremsattel geringere Kosten verursacht, als ein Panerai Gehäuse.
Wieso das denn?
Die müsste ich doch für längs aufschneiden und aufbiegen?
