Fat Boy 2017er kaufen, für und wieder?

  • So ich habe sie heute getestet (2018er) und muss sagen ich war schon beeindruckt - das Ding schiebt richtig geil an und Bremst für ne Harley auch recht ordentlich! Das Gas ist im Vergleich zu meiner alten extrem reaktionsfreudig.
    Ja mit Vibrationen ist nicht mehr viel - der Tester hatte ne Kesstech Klappenanlage verbaut, der Sound stimmt damit definitiv noch. Serienmässig langt mir wohl eher nicht, vorallem bei dem Bike.
    Die Sitzposition ist sehr bequem - der Lenker ist mir aber fast ein bischen zu breit (ist wohl auch Gewöhnungssache).
    Alles in allem ein klasse Bike :gut:
    Allerdings muss ich sagen, dass ich fast glaube für so ne "Dicke" immernoch nicht bereit zu sein, irgendwie habe ich da mehr das Gefühl das Motorrad fährt mit mir als umgekehrt - kann aber auch an der Pause und der recht kurzen Probefahrt liegen :grb:
    Street Bob hatten sie leider keine zum fahren.


    Ich bin dann noch kurz die Triumph Bobber Black gefahren und muss sagen die hat mir von der ersten Minute an sofort Spass gemacht.
    Selten ein einfacher zu fahrendes Bike erlebt. Bisschen wie ne Nightster oder 48 aber mit mehr Leistung und besseren Bremsen und noch bisschen handlicher.
    Jetzt bin ich schwer am überlegen. :G


    Fatboy Farbe geht für mich leider garnicht :123:


  • Die Triumph ist geil aber mit >14....muss auch noch min. 2-4 an Extras ran. Dann gibt es schon eine Sportster mit fast 6-8 Spielraum für Motor, Bremsen, Optik...

  • So wäre sie optimal - Auspuff, Sattel, Kurze Bleche vo&hi da sind wird dann ca. bei 18k CHF.




    An der aktuellen 48 müsste ich zu viel ändern - da gefällt mir weder der Lack, noch die Felgen noch ettliches anderes.

  • Fatboy Farbe geht für mich leider garnicht :123:


    Hui, ja. Da ist dein Smiley ja noch höflich. Eine richtige K***-Farbe :D


    "Meine Harley" stünde seit Jahren fest (ohne sie je gefahren zu sein...): Street glide in matt schwarz :love: Gefahren bin ich von HD einzig eine Nightster, und die hat mich nicht gerade beeindruckt. Da war der 1200er-Motor in meiner Buell ein ganz anderes Kaliber. Deshalb wäre für mich klar: Wenn Harley, dann die grossen schweren Kisten...


    Gruss

  • Die aktuelle geht aufgrund der Motoranpassungen bzgl Euro 69 überhaupt nicht. Einige Händler hatten noch 2016 Restposten.....


    Bei der Triumph wird man mehr Geld verbrennen, falls man dann doch mal wechseln will.

  • Hatte mir vergangenen Freitag auch mal die Zeit für einen Besuch beim Harley Händler genommen und muss zugeben, ich war ziemlich fasziniert :G


    Meine Wahl fiel aber auf eine Softail Breakout 114 :verneig:
    Kämpfe nur mit mir, ob in schwarz metallic oder doch lieber die 115th in blau. Bin mir nicht sicher ob ich mich an dem Blau, obwohl ich es momentan hammer finde, irgendwann "satt" gesehen habe. Schwarz ist halt in meinen Augen eher zeitlos. Da mich die doch sehr lange, originale Abgasanlage stört, habe ich mir gleich mal die J&H Anlage mit rechnen lassen. Geht wohl bei diesem Modell nur in Verbindung mit einem Motormapping, also lieber gleich dafür entschieden. :G

  • Wieso, ist doch ganz easy...FXSTB, FLSTF, FLHTCUI, FLTRI - looocker :opa::bgdev::G ...


    Doch doch, die geht :opa: ! Mal was anderes als Schwarz (auch wenn das halt immer geht ;) ) und allemal besser als irgendwelcher Glitterflitterflipflogflake :panik::G ...aber so sind die Geschmäcker halt mal wieder verschieden ;) ...

  • Ich würd sie in grey denim nehmen, aber Thema hat sich jetzt eh erstmal erledigt.
    Ich hab einfach keine Zeit zum Motorradfahren. So gern ich würde, ich warte noch bis meine Kleine bisschen grösser ist, hat keinen Sinn so.