Erstens nimmst Du sie ja persönlich von GS in Empfang und zweitens verschwinden sie danach doch sowieso im hauseigenen Museum
...und drittens trage ich niemals eine Uhr, wenn es nass werden könnte... so bin ich immer auf der sicheren Seite!
Klar sollte eine(Taucher-)Uhr dicht sein und auch mal was abkönnen, aber Ausnahmen bestätigen bekanntlich die Regel und genau diese Ausnahmen schlagen dann hier wieder auf, von wegen: "Hilfe... ich war nur kurz mein Auto waschen und nun ist die Uhr von Innen beschlagen - um Gottes Willen was soll ich tun!?"
Warum der Augenroller?
Der bedeutet, dass mir hier Dinge in den Mund gelegt werden, die so nicht stimmen... also nochmal zur Klarstellung:
ICH (und nichts anderes habe ich hier behauptet oder geschrieben) würde jede Uhr - egal ob für 300 Euro oder 5000 Euro, neu oder gebraucht, vom Konzi oder aus dem Versand - vor einem geplanten Einsatz im Wasser (und damit meine ich keinen plötzlichen Regenschauer) nochmal testen lassen... wie Du oder andere das machen ist mir prinzipiell egal...
Das hat nichts mit irgendeiner Marke oder etwaigen Garantiefragen zu tun... ICH handhabe das persönlich einfach so... OK?
Sowas hab ich ja noch nie gehört / erlebt... Also wenn die Uhr einen - von mir aus auch holprigen - Transportweg nicht abkann und dann undicht wird, dann habe ich die falsche Uhr zum tauchen und täglich ordentlich rocken gewählt.
Bzgl. der Transportproblematik (auch nicht auf Steinhart bezogen, sondern ganz allgemein gesagt) gibt es hier in der Lounge (und auch in vielen anderen Boards) einige Threads, die das Thema behandeln... ich selber habe in meiner Sammlerzeit schon viele Pakete erhalten und ich sage dazu einfach mal folgendes: Mich überrascht wirklich nichts mehr!