Hab beide...kommt wirklich drauf an.
Wenn ich fliege und paar Tage unterwegs bin, nehme ich immer die Plastikkoffer mit. Sind ein Stück leichter und nicht so Dellenanfällig. Wenn Delle drin, dann meist kaputt und dann bekommste nen neuen von der Airline. Zusätzlich sparst du noch paar Gramm für etwaige Mitbringsel.
Wenn ich nen Tagestrip mache, oder mit dem Auto unterwegs bin nehm ich meist Alu/Titan mit.
Ist Geschmacksache... ich magr beide. Sollte ich nur noch einen haben dürfen, dann Plastik.
zum Fliegen: definitiv Poly....
Alu nur wenn Du mit dem Auto fährst,
es sei denn Du stehst auf den "Geschreddert"-Look
Also unsere verdengelten Rimowa Alu Kisten verstauben im Keller.
Rimowa (auch in Poly) sind mir für längere Reisen einfach zu schwer. Da lagen wir regelmässig über dem zulässigen Gewicht.
Die neuen Koffer sind sehr viel leicht.
Ich hatte jahrelang meinen Poly-Trolley von Rimowa dabei - nie Probleme. Irgendwann musste was Neues her - bin daher auf Alu umgestiegen, weil er mir so einfach besser gefällt. Mit vier Rollen und gescheiten Klappschliessen - wird wieder für eine halbe Ewigkeit reichen 
wenn Du Gebrauchsspuren (außen) am Koffer nicht leiden kannst - dann Polycarbonat.
Soll es sicher untergebracht werden und möglichst das mitbringsel heil ankommen - dann Alu.
Kaputt geht alles, aber sicherer ist es definitiv im Alu-Case.
seit dem ich die alu kisten habe ist ruhe mit kaputten
koffern 
hier mal was zum......
Habe das Flugzeug Trolley in Alu (meistens, aber nicht immer als Handgepäck), und die grössere in Polykarbonat.
Genauso wuerde ich es wieder machen
Ich mag die Teile
Alu, dann wenn Du selber Kontrolle über den Koffer hast, ansonsten Poly.
Ich hatte mehrere Alu-Koffer auf meinen vielen Flügen. Die sahen nach kurzer Zeit ganz erbärmlich aus. Reklamieren machst Du wegen des damit verbunden Zeitaufwands nur einmal.
Alu sieht aber auf jeden Fall edler aus.
Ich habe beides und würde, wenn neu, nur noch Alu kaufen.
- Poly sieht gebraucht einfach nur zusammengeschunden aus - bis Du ihn eben wegwirfst
- Alu ist für mich etwas für die Ewigkeit. Klar, die Dinger haben Macken, Kratzer und Dellen - aber ich steht bei sowas (im Gegensatz zu Uhren) auf Vintage.
Außerdem werde ich nie vergessen, wie seinerzeit mein großer Alu-Reisekoffer am Kimpo-Airport Seoul auf einen Samsonite gestoßen ist. Der Rimowa hat seitdem einen Kratzer am Rahmen, der Samsonite ist richtiggehend explodiert.
Nie mehr etwas anders. Allerdings liebe ich auch meinen Tropicana für die Fotoausrüstung...
Ich finde, die Alu-Rimowas sehen erst verbeult gut aus. Meiner ist ewig alt und wird mit jedem Flug schöner.
In Poly habe ich einen kleinen Koffer mit Tragegurt für das kurze Messe-Wochenende. Qualität auch hier sehr gut.
Ciao!
***Auf Wunsch des Nutzers gelöscht***
Ich würde immer wieder Alu nehmen. Bei der ersten Delle ärgert man sich noch, dann erträgt man es mit Würde
Hui ein feiner Thread, bin absoluter Rimowa-Fetischist. Ultimativ, imho, die beste Koffermarke der Welt. Daher schon mal Glückwunsch, richtige Entscheidung!!
Bin beruflich viel und exotisch unterwegs, privat ebenso viel. Meine ersten Alu-Rimowas begleiten mich nun seit 12 Jahren und sehen immernoch top aus. Das hat jedoch auch einen Grund: Pflege. Ein kleiner Tip, die Firmenzentrale ist in Köln und Wartungen, Pflege und kleine Umbauten werden dort kostenfrei & ohne Wartezeit durchgeführt!!!!
Zum Thema, ob Alu oder Polycarbonat, es streiten die Gelehrten. Ich würde mir die Verwendung überlegen, heißt:
- Cabin Trolley: auf 4!! Rollen & aus Polycarbonat (Gewicht geringer & durch 4 Rollen wesentlich wendiger, aber auch sehr viel anfälliger für Bruch und Zwangsöffnung, jedochals Cabin trolley, sollten beide Risiken minimal sein.)
- Checked Baggage: auf 2!! Rollen & aus Alu (leider schwerer, jedoch viel stabiler & sicherer als ein Reißverschlußkoffer)
Checked baggage, niemals auf 4 Rollen nehmen. Einmal geworfen und falsch aufgekommen, bedeutet Totalschaden beim Polycarbonat!!!
Meine aktuellen Rimowas:
- 929.52 Topas Cabin 2wheel Trolley
- 965.81 Opal Cabin 2wheel Trolley
- 928.14 Topas Aktenkoffer
- 948.77 Opal Jumbo 2wheel Koffer 108 Liter
- 9??.?? Opal midsize 2wheel Koffer 68 Liter
- LH F-Class Amenity Kit Schwarz
- LH-F-Class Amenity Kit Dunkelblau
Capo: wenn Alu dann nicht eloxiert, matt schwarz ist nach dem ersten Flug ein Trauerspiel. Eine günstige Alternative zum Topas ist der ältere & eckigere Opal. Beim halben Neupreis imho eine echte Alterrnative. Hab eine Bezugsquelle, falls interessant, per PN gerne mehr.
Ein paar meiner Lieblinge:
Wartebereich bei Rimowa:
Werkstatt:
... schon mal das Rimowa Werk in Köln gesehen?
Sieht aus wie einen riesiger Alu-Koffer
... schon mal das Rimowa Werk in Köln gesehen ...
Beide Bilder wurden dort geschossen. Mittlerweile ist die Servicewerkstatt nicht mehr im Fabrikgebäude, sondern gegenüber - größer,schöner & moderner!
Beide Bilder wurden dort geschossen. Mittlerweile ist die Servicewerkstatt nicht mehr im Fabrikgebäude, sondern gegenüber - größer,schöner & moderner!
stimmt
hatte mal den Schlüssel für meinen Foto-Koffer verloren
ab zu Rimowa und in 5min war das Thema kostenlos erledigt (neue Schlösser)
ne Kleinigkeit in die Kaffee-Kasse und alle waren zufrieden
von wegen Service-Wüste Deutschland
bei den Jungs wird Service noch groß geschrieben
Beruflich nur Poly, Cabin-Trolley 4-Wheel, damit und einem Kleidersack für 2 Anzüge/4 Hemden und dem Pilotenkoffer komme ich auch mal 10 Tage durch, ohne etwas einchecken zu müssen. Da kommt es dann aber auch auf jedes Gramm an. Wenn privat, eh egal, soviel Platz brauchen meine Frau und Tochter allein für die Einkäufe auf dem Weg zurück.
Gruß
Andreas
Definitiv Rimowa Alu mit dem Polycarbonat kann ich nichts anfangen.
Ich finde auch das erst die Gebrauchsspuren dem Alu einen besonderen Charme geben
Aber das ist sicherlich alles Geschmackssache.
Also unsere verdengelten Rimowa Alu Kisten verstauben im Keller.
Rimowa (auch in Poly) sind mir für längere Reisen einfach zu schwer. Da lagen wir regelmässig über dem zulässigen Gewicht.
Und nu???
