Breitling und Golf

Eine mechanische Uhr und Golf spielen passt für mich nicht wirklich zusammen...
Da gibt es schon zahlreiche ähnliche Threads zu diesem Thema. Ich würde da eher
eine Aerospace vorschlagen. Da sollte nichts passieren...

Kann in Deinem Fall aber auch purer Zufall sein. Auf jeden Fall würde ich einen Besuch
beim Konzi empfehlen.

Grüße Stephan

Also ich bin da auch eher verhalten gestimmt was Golf spielen und dabei mechanische Uhren tragen angeht .

Ich erinnere mich noch als ich meine Platzreife gemacht habe und meinen damaligen Pro auf seinen Navitimer den er trug angesprochen habe,.... den hatte er danach nicht mehr am Arm .

Jeder wie er es für richtig hält, ich würde keine Uhr (zumindest mechanisch in höherem Preissegment) beim Golfen tragen.

Für Golf würde ich dir die hier empfehlen

Ich vermute einfach mal es sind die extremen Fliehkräfte die beim Ausholen auftreten
können. Klar, es muss jeder selbst wissen was er macht. Ich für meinen Teil lege für solche
Aktivitäten meine Uhren ab.

Wir reden hier ja nicht über Minigolf...

Grüße Stephan

So, nach etwas googeln habe ich in einem Bericht eines Golf Journals gelesen,
das beim Abschlag Fliehkräfte vom vierfachen des eigenen Körpergewichtes entstehen...

Ob das auf Dauer für eine mechanische Uhr gesund ist, sollte jeder für sich entscheiden.

Grüße Stephan

Zitat von Florentine

Wie gesagt handelt es sich beim Golfen um einen 'Schwung' und keinen 'Schlag' bei dem abrupte Stöße auf das Uhrwerk einwirken könnten.

Naja, bei mir ist das leider anders
Beim Holzhacken trage ich auch lieber Quartz

Aber wenn man Golfen kann, sehe ich's unproblematisch, was Mechanisches zu tragen

Ja, bin ich denn bekloppt
Uhren für Kampftaucher und Jetpiloten sollen auf em Golfplatz schlappmachen :D, na da lief dann aber echt was falsch

Auf dem Bodendeckel meines Chronomaten Baujahr 89 steht "10 G tested"

Hat alles mitgemacht incl. Hilti und Arbeiten mir Hammer und Meißel.

Mein Handgelenk macht sicher eher schlapp als eine gute mechanische Uhr.

Ich hole den aus gegebenem Anlass mal kurz wieder hoch :

Habe gestern mal im ´95er Breitling Katalog geschmökert. Dort stand, dass die Chronomaten im Fertigungsprozess stichprobenartig mit bis zu 5000 G (kein Schreibfehler, fünftausend !) belastet werden. Keine Ahnung, ob Breitling das heute auch noch macht, aber wenn man bedenkt, dass schon 14-15 G für den Menschen tödlich sein können, sollte die Uhr eigentlich so ziemlich alles aushalten, was ein Mensch jemals mit ihr anstellen könnte.

Lasky

Zitat von Florentine

Die gute alte Tante Google weiss alles, nicht wahr
Dann google doch noch mal nach den Fliehkräften bei Kampfpiloten (Breitling>Professional>>Fliegeruhr)
Die können bis zum 10fachen des Körpergewichtes erreichen (10G)
Die hat der Pilot bzw auch seine Uhr aus zu halten.

Die Fliehkräfte beim Golfschwung werden am Schlägerkopf gemessen (Stichwort: Schlägerkopfgeschwindigkeit; brauchen bessere Spieler um die richtige Konfiguration des Schaftes zu finden)
die Fliehkräfte am Handgelenk sind weitaus weniger

Wie gesagt gibt es genug Golfprofis die eine mechanische Uhr während ihrer Berufsausübung tragen.

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Tja die gibts sicher, aber denen ist das völlig egal wenn die gesponserte Uhr hops geht

Zitat

Dann google doch noch mal nach den Fliehkräften bei Kampfpiloten (Breitling>Professional>>Fliegeruhr)

Dann google du auch mal eben u. schau wie viele Automatikuhren es von der Breitling Professional Serie gibt.

der war gut!

"Die Industrie hat in den vergangenen 50 Jahren Uhren auf den Mond geschossen, im Marianengraben
versenkt und auf den Gipfel des Mount Everest geschleppt. Nur um zu beweisen, was ihre Produkte so alles
aushalten. Allein auf den Golfplatz haben sich bisher nur zwei Firmen mit einem eigens dafür entwickelten
mechanischen Modell getraut. Fünf Jahre ist es her, da präsentierte TAC Heuer die „Professional Golf
Watch“. Deren 55 Gramm leichtes Gehäuse besteht aus Titan (beeinflusst nicht den Schwung), das
Armband aus elastischem Silikon (rutscht nicht am Handgelenk). Stöße von 5000 g (1 g entspricht der
Erdanziehungskraft) sollen kein Problem sein. Laut Hersteller waren das 45-mal mehr als der Wert, dem die
Uhr während eines Golfschlags tatsächlich ausgesetzt ist. 2007 stellte Jaermann & Stübi die „Time To Play“ vor –
den einzigen Chrono, der beim Golfen die Punkte mechanisch mitzählen kann. Allerdings hält das Modell nur
Stößen bis 500 g stand. Mehr sei auch nicht erforderlich, glaubt man bei Jaermann & Stübi herausgefunden zu haben.
Sensoren auf dem Zifferblatt errechneten, dass beim Tee Shot zwischen 15 und 45 g auf das Werk einer Uhr
wirken. Der häufigste Denkfehler vieler Sportler ist, dass ihre Uhren keinen größeren Kräften ausgesetzt
seien als sie selbst. Eine Fehlkalkulation. Während einem Menschen bereits beim 14-fachen der Erdanziehungskraft,
also 14 g, der Tod droht, darf dieser Wert für Extremuhren keinesfalls existenzgefährdend sein.
45 g sind da nur Einstiegsklasse. Bei einem Eiskletterer, der einen Sicherungshaken einschlägt, treten
schon bis zu 200 g auf, die doppelte Kraft wirkt auf der Schotterpiste beim Downhill-Mountainbiking auf
das Handgelenk ein. Der Begriff der Stoßsicherung bei Uhren ist in mehreren ISO- und DIN -Normen festgelegt.
Die wichtigste besagt, dass eine stoßfeste Uhr einen Sturz aus einem Meter Höhe auf einen Eichenholzboden überstehen
muss. Danach darf sie maximal 60 Sekunden pro Tag abweichen. Taucheruhren (ab 200 Meter) müssen diese Norm
immer erfüllen. Das bedeutet aber auch: Viele Uhren ticken nach so einem Sturz schon ziemlich verkehrt und
überstehen weder einen Aufprall auf dem Kachelboden in der Umkleide des Clubhauses noch die 45 g beim Tee Shot.
Womit erklärt wäre, warum man bis Anfang des 20. Jahrhunderts die Uhr vorzugsweise in der Tasche trug. Bei frühen
Modellen waren die Lagerzapfen so empfindlich, dass schon ein Sturz aus einer Höhe von wenigen Zentimetern häufig
zum Totalausfall führte. Dabei erfand bereits 1790 ein Mann namens Abraham Louis Breguet einen Aufprallschutz,
der über mehrere ineinander greifende Lager Erschütterungen aus verschiedenen Richtungen abfederte. Bis heute
basieren die meisten Stoßsicherungen auf diesem Prinzip. Unter den zahllosen Modellen sind die der Firmen KIF und
lncabloc am bekanntesten. Kurios: Erst seit 1950, also 160 Jahre nach Breguets Geistesblitz, gehört die
Stoßsicherung im Uhrwerk zur Standardausrüstung. Zurück zum Kernproblem. Einige Uhrenfirmen haben spezielle
Verfahren entwickelt, die nicht nur Golfspielern helfen. Bei der deutschen Glashütte Original
etwa ist die „Sport Evolution Impact“-Reihe mit einem speziellen, vierteiligen Dämpfungssystem ausgestattet.
Die Materialien dafür wurden mit dem Fraunhofer Institut in Stuttgart entwickelt. In Versuchslabors testen
Schweizer Firmen, IWC, Omega, TAC Heuer und Rolex, ihre Modelle vor der Serienreife mit Schüttel- und Aufpralltests.
Bei der von TAC Heuer 2009 vorgestellten „Monaco Twenty-Four” darf sich das Werk innerhalb eines bestimmten
Rahmens im Gehäuse bewegen, ähnlich dem Rennfahrer, der sich unter dem Überrollbügel im Wagen bewegt. Die 24000 g,
die sie aushält, entsprechen einem Sturz aus 20 Meter Höhe. Bei Jaeger-LeCoultre hängt man nicht nur die Werke
der Sportuhren der „Master Compressor“-Serie in einem gefederten Käfig auf, mit dem so genannten 1000-Stunden-Test,
einer selbst entwickelten Qualitätsprüfung, geht man weit iiber die Normen hinaus. Und IWC verwendet seit 2005
zusätzlich ein System, welches das Werk durch eine besondere Aufhängung der Schwungmasse, also des
Rotors, schützt. Diese Automatikfederbrücke findet man beispielsweise in der Expeditionsuhr ,,Ingenieur
Automatic Mission Earth". Sie wollen noch mehr? Dann nehmen Sie Casios ,,G-Shock“. Ende der 70er entwickelten
Ingenieure die erste ,Triple-10“: eine Uhr, die man aus zehn Meter Hohe auf Stein fallen lassen kann, die bis 100 Meter
wasserfest ist und deren Akku zehn Jahre nicht gewechselt werden muss. lm Internet habe ich neulich von einem Test gelesen,
den ein ,,G-Shock”-User seinem Messgerät zugemutet haben will: Die Tortur bestand aus zehn Minuten im kochenden Wasser,
einfrieren bei minus 65 Grad, einem Vollwaschgang und einer Begegnung mit einem Land Rover. Die Uhr soll nach dieser
Folter einwandfrei funktioniert haben. Hatter sind die Bedingungen auf einem Golfplatz auch nicht."

Quelle: GQ